Când te duci pentru ultima oară pe linia? Zilele de demult? Călătorit două zile și a avut loc necinstiți de circulație, fac obiectul unui dumping, am dat seama că nici un rahat nu ai suficient creier zarabotaesh.Tak cum numai regiunile stupide vklyuchit.Skolko ca tine lomilos atunci toate poherili, tarifele de taxi, preturi. Și acum, la naiba, eu sunt un șofer de taxi în noroc a lucrat, știu totul despre o chirie taxi, masina. Vydi este acum pe linie și să încerce să câștige cât de mult doriți să primiți, pentru mașină. Mai multe curente nu uitați să mănânce, benzină, și DS pentru a reveni la locul de muncă.
Da, și cine ești tu să acorde prioritate cea a mecanicul? Este vorba despre un birou de închiriat mașini, și anume mecanic. Care are o relație directă cu biroul și unele dragoste. Deci, este de înțeles că puteți merge chiar și o limuzina, pentru a include cel puțin unele zone, dar nu va câștiga.
Da, acum există o tendință care nischebrodnym clienții obosit de echitatie pe Logan, și ei doresc deja să plimbare pe masinile o clasa mai sus, dar pentru același preț. Dar nu te face nimic, deoarece prețurile sunt minime. Pur și simplu să spun, te va purta ceea ce a mai rămas, de la mașinile din dreapta. ¶
ultima dată în 2 luni în urmă! regiuni nu sunt expuse la toate! ¶
Acum cel mai probabil nu două luni, și înainte de Anul Nou. Apoi, totul era încă mai mult sau mai puțin, eu vă spun exact ce se întâmplă acum începe. Aceasta este selecția naturală, comanda un pic, o mulțime de mașini, clienții sunt mai exigente și selective, prețuri mai mici și mai mici.
În general, mai mult și Logan, nu într-adevăr enumerate ¶
2 luni în urmă! cu prețurile la NATO norocos Saturn, etc. se aplică! Am sunat un taxi acum într-adevăr surprins de faptul că jumătate din oraș poate fi obezdili cu costuri reduse! dar, pentru a-mi ce probleme pot fi! mi se va face, aș Minimal 150 de ruble de până la 4 km în toate taxiuri. nu o astfel de sumă mare, dacă nu merge de multe ori. ¶
Deci, este clar că tarifele sunt stabilite, nu tu și nu eu. Subliniez situația care este în curs de dezvoltare în birou, care ar risipi iluzii cu privire la 5000-7000 de ruble pe zi. ¶
Trebuie să mărim, dar inteligentă și treptată. creștere bruscă va duce la faptul că vor exista mai multe mașini și mai puține comenzi. ¶
Această dorință este de înțeles, deoarece motivele pentru care „cererea“ a cresterilor de tarife. acesta din urmă este adesea exagerat în subiectele sindicatelor. Eu personal cred că o creștere este inevitabilă. acum totul depinde numai de indiscret si nu a executat legile taxi. în cazul în care expeditorul este în esență un apel de centre nu nu transporta mat.otvetstvennost avea propria flotă și majoritatea conducătorilor auto fără licență și de orice experiență. acest lucru nu va, nu va prețuri mai mici. naedyatsya imediat pasageri mai mult decât atât. ca taxiul pe care le susțin aici, este transportul coletelor individuale, mai degrabă decât publicul de masă. ¶
Cel mai interesant este faptul că toată lumea înțelege acest lucru. Clienții (care rezonabil), șoferii, mi se pare că DS și înțelege. Dar nu se pot pune de acord cu privire la creșterea prețurilor. ¶
pentru mine, paranoică adevărat, chiar mai interesant, se pare că este aceste legi recente și a făcut o confuzie în piața noastră. doar puțin pentru a fi crezut, că cineva prezice sosirea mari intermediari între conducătorul auto și clientul a decis să pună comanda. dar acum totul e legiferare deja văzută ca o binecuvântare. Acum, acest lucru este foarte interesant. ) ¶