Filtre de cabină - aceasta este una dintre acele detalii, fără de care nu se poate face orice mașină modernă. Această caracteristică previne contaminarea aerului în cabină, dar din moment ce concentrația de praf pe drumurile noastre este foarte mare, este adesea necesar să se schimbe.
Istoria apariției
Cele mai multe filtre de aer de cabină au fost pentru prima dată în lume, la începutul anilor '80 ai secolului trecut. Primele probe au fost realizate din hârtie simplă. Ei au folosit de curățare mecanică. De-a lungul timpului, acestea au fost înlocuite cu cartușe cu două straturi. Principalul lor avantaj a fost că, în primul strat de particule de praf șuvițe mari, iar a doua substanță întârziată, nu mai mare de 50 microni. Dupa au existat filtre de carbune. Compoziția lor a fost adăugată o cantitate mică de cărbune activ pentru a absorbi mai bine. De departe cea mai înaltă calitate și eficiente sunt așa-numitele cartușe hibride. Cu toate acestea, majoritatea producătorilor instalați pe teritoriul lor filtru de cabină masini de carbune ( „Reno Logan“ și „Dacia Logan“, de asemenea). Ele sunt mult mai ieftine și funcționalitatea nu este inferior concurenților săi.
înlocuire semne
Cum de a determina care filtru de polen are nevoie de „Reno Logan“, care urmează să fie înlocuit? De fapt, ea face foarte simplu. Primul semn de poluare a filtrului - acest aspect diferit de mirosuri neplăcute persistente în interiorul automobilului. Uneori, ele nu pot eroda de săptămâni, și este, astfel, un simptom al necesității de a înlocui. A doua caracteristică - acesta este cel mai sistem de reducere a puterii de ventilație și încălzire. De exemplu, dacă porniți cuptorul pe mare, și din fantele de aer simțit o abia vizibile mijloace de curgere a aerului, sistemul înfundate cu murdărie și praf. De asemenea, principalul simptom poate fi constantă vaporizare.
Filtru de cabină „Reno Logan“: complexitatea repararea
În general, pentru a schimba această parte le foarte ușor, și nu există complicații. Principalul lucru - pentru a găsi exact filtrul care se va potrivi în mod special pentru acest model de autovehicul. De asemenea, este necesar să se evite oferte excesiv de ieftine și alege opțiunea cea mai înaltă calitate.
După ce ați achiziționat un filtru de cabină, „Reno Logan“ poate fi reparat. Pentru a face acest lucru avem nevoie de o șurubelniță. Prin aceasta vom slăbi șuruburile care fixează capacul. Conform acestuia din urmă, și este filtru de polen „Renault Logan“. Accesul nu se suprapune cu șuruburi autofiletante la date, deci nu ezitați să deșuruba cu o șurubelniță și să le păstrați într-un loc separat. Apropo, în acest model capacul nu este ținut numai 4 șuruburi, dar, de asemenea, 4 file suplimentare.
Înlocuiți sau curățați cel vechi?
În principiu, nu există nici o diferență între acest lucru, dar filtru curățat are pericolele sale. Faptul este că, în apa curgătoare vă puteți curăța filtrul doar la murdărie acumulate și praf, dar nu de bacterii.
Singura lor abur curat poate fi îndepărtat, și va fi o mare problemă. Prin urmare, mulți șoferilor li se recomandă să arunce imediat filtrul vechi și instalați în locul ei un nou, chiar mai mult, astfel încât prețul este destul de democratică. Ei bine, costul va fi discutat mai târziu în articol, dar acum să ne întoarcem la înlocuirea noastră.Instalați noul filtru
Odată ce ați scos contaminate cu rama de plastic veți găsi o concentrație destul de mare de praf. Ar trebui să fie îndepărtat cu o cârpă uscată sau umedă sau cu un aspirator. Dar, mai întâi, trebuie să se înece în gaura, altfel va primi toate aceste depozite. Și aceasta, la rândul său, poate afecta negativ funcționarea motorului și funcționalitatea. După ce a lucrat cu un aspirator, se recomandă încă o dată pentru a trata acest loc cu o cârpă înmuiată în alcool, sau o altă bucată de pânză.
Acum, despachetați noul filtru de cabină și așezați-l pe locul obișnuit. Este important de știut că acest element ar trebui să „stea“ fără distorsiuni. După aceea, vom trece la asamblarea. În primul rând, să ia, de asemenea, se acoperă și-l curețe de murdărie acumulată. Praful pe ea, desigur, nu la fel de mult ca pe filtru, deci este o cârpă uscată adecvată sau o cârpă umedă. În continuare am pus pe coperta pe ghidaje speciale și a vedea rezultatul. În mod ideal, toate ar trebui să stea bine și în siguranță. În cazul în care capacul este dificil sau nu este pe deplin înrădăcinată, cu atât mai probabil incorect setat filtrul de cabină. În acest caz, va trebui să caute un loc de curbe sale. Uneori se întâmplă că filtrul de polen „Renault Logan“ este defect. În acest caz, am transporta înapoi la magazin.
Toate zăvoare sunt montate pe locul vechi și bine fixate. Mult efort de a face trebuie să apăsați în jos până când simțiți capacul a intrat în locul. Cel mai adesea acest lucru indică un scurt clic. Mai mult, în procesul invers de set de șuruburi procedură de îndepărtare. Pentru a evita formarea ruginii este mai bine să le trateze înainte de a instala WD-40 mijloace. În acest caz, următoarea înlocuire nu va avea probleme cu răsucire vreodată șuruburi de la capacul de plastic. Strângeți șuruburile nu trebuie să se oprească, dar astfel încât acestea să păstreze în mod normal, un capac. În caz contrar, s-ar putea deteriora firele. Îndrumar foto-instrucțiuni pentru înlocuirea filtrului, puteți vedea în imaginea de mai jos.
După cum puteți vedea, întregul proces este în patru etape. Până în momentul în care întreaga înlocuire nu mai mult de 5-10 minute ia.
Filtre de cabină ( „Reno Logan“): prețul și frecvența de înlocuire
Acest produs are o proprietate foarte des contaminate. După cum arată practica, la fiecare 15-20 de mii de kilometri efectuat o altă instalație de filtrare de cabină. „Reno Logan“ nu este o excepție. Trebuie remarcat faptul că mai scump va costa, cu atât mai mult va dura. Dar noi nu ar trebui să depună eforturi pentru cele mai scumpe filtre. Atunci când cumpără aceste părți este mai bine să rămânem la regulile „înseamnă de aur.“ Filtre de cabină „Renault Logan“ în România poate fi achiziționat la un preț de la 400 la 700 de ruble. Deci, este un filtru bun poate fi găsit pentru 550 de ruble.
În ceea ce privește frecvența de înlocuire, apoi 15-20000 - este doar o perioadă aspră. Totul depinde de ce zonă special pe care îl utilizați mașina. Dacă este în afara orașului, în cazul în care există numai drumuri de pământ, iar filtrul (chiar și calitatea) pe care le poate dura până la 3 luni. Dar, în orașul înlocuind frecvența este crescut de mai multe ori, până la douăsprezece luni.
concluzie
Deci, ne-am dat seama cum să se schimbe și cât de mult este noul filtru de cabină ( „Reno Logan“). Cumpara acest detaliu, după cum puteți vedea, este ușor, și poate fi înlocuit fără nici un efort. Prin urmare, caută în mod opțional asistența specialiștilor.