Și dacă doriți să emită o poliță de asigurare CTP pentru un taxi? Ai nevoie! Dar nu este o politică simplă, și una care va lua în considerare toate caracteristicile acestui mod de transport și dimensiunile sale vor fi suficiente pentru a acoperi o compensație în cazul unui accident. Acesta este un CTP pentru taxi, care sunt caracteristicile sale și sancțiunile aplicate pentru absența sa, și va fi discutată în articolul nostru.
Taxi - foarte scump!
Spre deosebire de taxi de orice alt vehicul este un grad ridicat de activitate. Ca rezultat - uneori crește riscul de încălcări de trafic și riscul de a obține într-un accident. Este pentru această politică RCA motiv pentru un taxi va costa mult mai scump decât orice altă formă de transport.
De asemenea, este important ca politica RCA civilă de drept comun pentru un taxi, în cazul unui eveniment asigurat „nu funcționează“. Adică, în cazul în care intră într-un accident, toate despăgubirea părții vătămate trebuie să fie un șofer de taxi pentru a compensa cont propriu. Acesta este motivul pentru proiectarea majorității secrete șoferilor de taxi CTP că mașinile folosite ca taxiuri. Și în cazul în care același șofer de taxi devine apoi într-un accident, acesta va fi ultimul pentru a nega faptul că a efectuat transportul de pasageri.
Dar, chiar daca masina, a primit într-un accident, nu există semne exterioare ale unui taxi (carouri, dispozitive tehnice, pasagerii), iar asigurătorul poate dovedi că vehiculul a fost utilizat în mod specific ca un taxi, instrumentul standard de poliță de asigurare de răspundere încă nu funcționează.
Asigurătorii nu sunt adormit, ci pentru că instrumentul standard de poliță de asigurare de răspundere face o notă „Nu pentru un taxi.“ Asta înseamnă că, cu această mașină nu poate fi realizată în funcție de activitatea de taxi legii.
Asigurare Taxi: ghid pas cu pas
Și aceasta este o cantitate foarte mare de compensare, care este nu fiecare companie de asigurări este gata să plece în cazul unui accident, în cazul în care vinovații ar fi cel mai șoferul de taxi. De ce să te pui cu un șofer de taxi, care ia 15 mii. Ruble, și plăți de cel puțin 150 de mii de ruble. În caz de accident? De aceea, companiile de asigurări încearcă să se ocupe cu șoferii de taxi nu au.
În cazul în care o astfel de societate de asigurare ar fi în continuare în măsură să găsească ceva în costul ei politicii va fi mult mai scump decât orice alt asigurator pentru autoturisme normale. În toate celelalte privințe procesul de elaborare a politicilor este identic cu procedura standard de înregistrare a oricărui alt vehicul.
prima de asigurare
Caracteristicile de calcul a primei de asigurare este de a utiliza tarife speciale ridicate. Astfel, calculul primei de asigurare este influențată de două documente principale:
- Legea „Cu privire obligatorie“. Prin urmare, luate de factori comuni care să ia în considerare caracteristicile specifice ale experienței vehiculului și de conducere. Pentru șoferii de taxi, aceste valori sunt folosite ca crescute. În afară de faptul că mașina folosită ca un taxi, cu privire la mărimea primei de asigurare este influențată de factori cum ar fi:
- sezonier;
- regiune;
- încălcări de trafic în trecut;
- denaturare a informațiilor, atunci când face o CTP.
- Conditii de societate de asigurare specifice de asigurare. Aceste norme sunt elaborate în cadrul comunității locale, precum și orice societate de asigurare. Este în aceste norme trebuie să semneze detaliu de asigurare vehicul caracteristică utilizat pentru taxi de afaceri. După cum arată practica, aceste condiții sunt foarte dure. La urma urmei, asigurătorul, luând responsabilitatea pentru masina folosita ca un taxi, în pericol de a pierde mult mai mult de un an pentru a câștiga un șofer șofer de taxi.
Pentru a pre-calcula costurile pentru prima de asigurare cel mai bine este de a apela cel mai apropiat birou al societății de asigurare și, împreună cu reprezentantul său să ia în considerare toți factorii.
Amenzile pentru lipsa asigurării obligatorii cu motor TPL pentru șoferii de taxi
În cazul în care aparatul este folosit ca un taxi, CTP nu este decorat sau proiectat fără a lua în considerare specificul de funcționare, prima verificare a inspectorului de poliție rutieră documentează șoferul amenințat cu sancțiuni. Aceste sancțiuni pot fi împărțite în două tipuri:
- penalități generale. Acestea se aplică conducătorilor auto care utilizează vehiculul în scopuri personale, nu au legătură cu transportul de pasageri.
Articolele din Codul contraventiilor administrative
CTP pe taxi are propriile sale caracteristici. Și este mai bine să se familiarizeze cu ei înainte de a începe procedura de înregistrare a poliței de asigurare. Este important să se examineze nu numai cadrul juridic, dar, de asemenea, documentele companiei locale de asigurare, de asigurare auto reglementează, care este folosit ca un taxi.
consultare juridică
Calcularea costului de reparații CTP
Cum de a face cerere de pre-proces de CTP?
alte articole
Bonus-malus coeficientul RCA
polita RCA pentru persoane juridice
Asigurări nu acceptă declarația accidentului
Roman Yurevich a scris (e):