Taxi - un vehicul pentru transportul de pasageri. Acest transport foarte specializat are propriile condiții și caracteristici de asigurare de răspundere civilă specifice.
Nu vă bazați pe faptul că, odată ce dețineți o companie de taxi, va fi capabil să înregistreze mașinile și șoferii în CTP prin proceduri standard.
Este necesar de a explora toate subtilitățile și diferențele de o astfel de asigurare, astfel încât să nu încalce legea în condițiile de călătorie cele mai active dispozitive de transport taxi.
Caracteristici de asigurare
Nu este nici un secret faptul că activitatea de transport autovehicule taxi este destul de mare, mult mai mare decât circulația pe drumurile altor mașini și chiar camioane.
Prin urmare, riscul de a obține într-un accident crește în mod automat. Cu alte cuvinte, cu atât mai mult sunteți în spatele volanului, cu atât mai multe crește probabilitatea de încălcări și accidente.
Acesta este motivul pentru asigurare CTP pentru șoferii de taxi este scump. Considerabil mai scumpe decât alte automobiliști. Aceasta este prima și cea mai importantă caracteristică a CTP pentru taxi.
Două scheme sunt utilizate în prezent pentru calcularea tarifelor pentru CTP:
- înregistrările deținătorilor de polițe sub forma conducătorilor auto de politici sunt siguri că vehiculul de taxi și dreptul la conducere;
- Înregistrarea obligatorie are loc cu o listă fără restricții, de asemenea, crește în mod semnificativ costul de asigurare auto.
șofer de taxi obișnuit politica civilă nu se va face. În caz de accident de urgență pe drum, o astfel de politică, pur și simplu nu se va „lucra“ și, prin urmare, asigurarea nu va fi plătită către o terță parte.
Deci, chiar dacă nu ați transporta pasageri și vehiculul nu a fost shashechek, dar compania de asigurări va fi în măsură să dovedească faptul că ați folosit mașinile lor ca taxiuri, politica dumneavoastră civilă obișnuită nu ajuta, va trebui să plătească în continuare restituirea către victimă a propriului său buzunar.
Conducătorii auto sau persoane juridice ascunde implicarea lor în activitățile de un taxi pentru a economisi bani și nu plătesc mai mult decât șoferii obișnuiți.
Proprietarii de taxi sau de transport de taxi nu este prea mult într-o grabă de a pune asigurătorul pe o notificare că aparatul va fi folosit ca un taxi.
Cu toate acestea, asigurătorii nu sunt adormit, și pentru că au pus ștampila pe polița de asigurare, cu o notă „Nu pentru un taxi.“ Cu o astfel de marcă în politica nu poate fi efectuat activități de taximetrie destinate să facă profit prin exploatarea transportului.
Cum de a asigura
Datorită faptului că documentația în cazul CTP nu apare un astfel de lucru ca „taxi“, unele companii de asigurări refuză să potențialilor asigurați în proiectarea politicilor CTP.
În plus, în conformitate cu articolul 3 din Legea privind contractul de asigurare obligatorie auto RCA, asigurătorul nu poate nega de asigurare, pur și simplu, deoarece aparatul este folosit ca un taxi.
De obicei, companiile de asigurări nu doresc să comunice cu șoferii de taxi dintr-un motiv simplu - nu vrea să plătească de asigurare pe o bază de angajamente coeficienți destul de mari.
Din cauza riscului ridicat de a obține într-un accident de șofer de taxi, asigurătorii în calcul și calcularea compensației persoanelor afectate trebuie să utilizeze coeficientul de 1,4, 1,5 și 2, în funcție de regiune și accesorii auto.
Și aceasta este o sumă destul de decente, cu care nu toată lumea este gata să părăsească asigurătorul, în cazul unui accident care a avut loc din vina șoferului de taxi.
Atunci când un contract de asigurare proprietarii de taxiuri sau persoane fizice individuale - conducătorii auto - sunt obligați să notifice compania de asigurări că mașina va fi folosit ca un taxi.
Acest lucru înseamnă că vehiculul va fi profitabilă și utilizate exclusiv în acest scop. Astfel, acordul prevede următoarea formulare: „masina va folosi in scopuri comerciale, pentru profit pentru transportul de pasageri.“
Și nu contează, dacă vehiculul este echipat cu atributele necesare (carouri, radio, etc.) la momentul încheierii contractului, sau nu.
CTP fără companie de asigurări de viață SOGAZ vizualizat pe aceasta pagina.
Ce sancțiuni pot fi
controlul asupra vehiculului, în cazul în care conducătorul auto nu este disponibil cu o poliță de asigurare (cu excepția p.12.37 exprimate în partea 2 din Cod)
fie un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.
controlul asupra vehiculului în momentul în care acesta nu ar trebui să fie utilizate, în conformitate cu politica de asigurare
o amendă de 500 de ruble. fără nici un avertisment
refuzul de a îndeplini obligațiile care decurg CTP pe ei un motiv oarecare de proprietarii de taxi, precum și de gestionare a transportului cu încălcarea condițiilor de asigurare obligatorie
bine fără avertisment este de 800 de ruble.
Cu alte cuvinte, de conducere fără asigurare se pedepsește cu o sumă amendă, și încălcarea condițiilor de asigurare, care se încadrează în șoferii de taxi, are o valoare diferită a amenzii.
Pentru șoferii de taxi, precum și pentru șoferii de autobuz și operatorii de transport, are propriile sale sancțiuni generale, care diferă de pedeapsa automobiliștilor:
conducerea unui vehicul fără dovada de inspecție tehnică adecvată și în timp util
bine fără avertisment este 500-800 de ruble. în funcție de tipul de transport și numărul de locuri pentru pasageri
transportul pasagerilor și al bagajelor într-un șofer mașină care nu are permisiune sau o licență pentru a efectua această activitate
bine fără preaviz de 5000 de ruble.
Echipament lampă vehicul ilegal de identificare (pentru vehicule de taxi), precum și orice alte dispozitive transmite semnale luminoase și sonore
amenzi și confiscarea echipamentelor sunt în sarcina individului:
aplicând în mod ilegal pe suprafața vehiculului tsvetografii orice fel (scheme, imagini, caractere, semne, etc.).
Amenzile aplicate persoanelor:
parcare Taxi la o distanță de transport în comun mai aproape de 15 metri
o amendă de detenție vehicul de 1000 de ruble. și la Moscova și București - 3000 ruble.
Astfel, pentru a evita impunerea unei amenzi administrative, orice sofer de taxi, în timp ce în exercitarea funcțiilor lor, trebuie să efectueze și să treacă poliția rutieră pentru a verifica următoarele documente:
- Rezoluția care confirmă dreptul de a efectua acest tip de activitate.
- carte de licență.
- poliță de asigurare CTP special pentru șoferii de taxi.
- Scrisoare de trăsură.
- Documente relevante pentru transportul mărfurilor la taxiul de marfă.
Aceste cerințe sunt prezentate în secțiunea 2.1.1. Regulile de circulație și ar trebui să fie strict respectate.
Calculul primei de asigurare
La calcularea primelor de asigurare pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, așa cum sa menționat deja, utilizarea multiplicatori. Legea cu privire la obligatorie № 40-FZ despre care se vorbește ca ratele de bază și ratele.
Coborârea și ridicarea primei de asigurare factori depind în totalitate de următoarele condiții și factori:
- un sezon în care este utilizat vehiculul;
- Caracteristici de performanță sau de transport;
- regiunea în care transportul este operat de un taxi și în cazul în care a fost înregistrată;
- dacă au existat plăți de asigurare înainte de începutul acestei politici CTP;
- dacă au existat încălcări grave în ceea ce privește asigurarea RCA și de conducere;
- alte circumstanțe care pot avea un impact asupra creșterii sau scăderii riscului de asigurare.
note mai detaliate pentru decontarea de asigurare a SSPS pentru taxiuri înregistrate în Regulile de asigurare. Interferența Caracteristicile asigurătorilor la discreția lor.
Prin urmare, este important să se studieze cu atenție aceste reguli într-un fel sau o altă societate de asigurare, înainte de semnarea contractului de asigurare și de înregistrare a poliței de asigurare.
Calculele, de asemenea, încă produse pe baza de:
- TB - ratele de asigurare de bază;
- tabelul coeficienților din Federația Rusă;
- având în vedere coeficientul "bonus-malus".
Mai mult decât atât, atunci când se aplică coeficientul de asemenea, ia în considerare vârsta și experiența de conducere, puterea motorului și tipul de vehicul, precum și perioada de utilizare a acestuia.
pret CTP pentru un taxi
Toți factorii care, într-un fel sau altul, ar putea afecta costul de asigurare, am considerat în paragraful precedent.
Se spune, în primul rând, faptul că diferite regiuni, diferite proprietarii de vehicule de taxi pot plăti sume foarte diferite atunci când cumpără polita RCA într-un fel sau o altă societate de asigurare.
Există următoarele prețuri pentru polița de asigurare de răspundere civilă auto, care diferă între valorile diferitelor companii-asigurători:
Titlu Companie de asigurări
taxiuri tip de vehicul - autoturism cu motor cu capacitate mai mare de
Vârsta / experiență de conducere
Înregistrarea de stat de autoturisme / Termen de utilizare Politica
Liberty Mutual, Alpha Strahovanie, Rosgosstrah, Hyde, SOGAZ, Ingosstrakh, Renaissance Asigurări, Asigurare Intouch
Datorită faptului că va fi familiarizat cu toate condițiile și regulile de asigurare taxi, puteți obține stabilitate și de a garanta bugetul de siguranță relativă în cazul unui accident este vina ta.
Este important să notifice compania de asigurări la o pastă care se vor utiliza mașina în scopuri comerciale - într-un taxi.
De asemenea, este important să nu se cumpere politica obișnuită de asigurare civilă, și în special pentru șoferii de taxi, atunci nu vor apărea conflicte și dezacorduri cu asiguratorul dvs. în cazul în care are loc accidentul. Nu neglijați toate regulile stabilite, să fie atenți la plasarea documentelor și de conducere.
Cum de a face CTP fără inspecție, verifica aici.