Reglarea frânelor manuale la astra j, gtc

Salutări tuturor. Nu cunosc subiectul a fost ridicat sau nu, dar a decis să sublinieze tensiunea problemă frâna de mână. Că dealeri care oamenii convins că el și înțepării după înlocuirea, de exemplu, blocuri, el este acolo, el va face și cum să se ridice. Dar schimbarea pad și trăgând frâna de mână la tavan, am dat seama că ceva era în neregulă. Yew a mers la fum, pentru că este scris astfel încât chiar și mai confuz. Pentru a rezuma, că totul va fi extins la locul potrivit, deoarece este necesar în sine.

Pe scurt, scuipă și se târî să înțeleagă. Binecuvântarea este pe ceea ce este în valoare de schelet opt ​​în dvore😂 fundal

Ca urmare, este necesar să se strânge și într-un fel întotdeauna cu o tamburină. Cine știe mod mai ușor poate arunca adidași și scrie în comentarii, dar am făcut acest lucru, și PAH-HTP, totul este în regulă, câteva click-uri.

Instrucțiunea este simplu. Mai multe detalii in imagini.
1. Scoateți peretele din spate al tognelya centrale, dezlega prieurku care au.
Cine este turnat, scoateți ansamblul consolă (bine eu cred, cu toate că nu am venit peste. Dacă aveți nevoie de instrucțiuni despre cum se trage, scrie în comentarii, voi descrie.
2. Noi vedem tab-stop. Prima dată doar să faceți clic pe ea cu o șurubelniță. nu este necesar să apăsați pentru opupeniya și podnimetsya😄 frâna de mână
3. În continuare, vom lua o mare spline șurubelniță sau ceva similar cu învecina în mijlocul rocker.
4. Faceți clic pe tab-ul și țineți-l apăsat fără a apăsa prea tare. În continuare împotriva grinzii și o davim șurubelniță mare în direcția limbii. Apoi, aici este podnalech necesar. Apoi, ca putere ai plecat, eliberați fila, apoi rocker :)
Asta e tot.
Dacă există o critică sau adăugiri, apoi scrie.

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.

articole similare