M-am îndrăgostit cu masina dintr-o privire - prezentabilă sedan, negru pe jante de 17 inch! Și câteva zile mai târziu, el a devenit proprietarul ei, și de mai mulți ani acum fericit cu alegerea mea.
Lounge-ul este foarte confortabil, nici un chițăituri sau zornăitoare, sunet mare, o mulțime de spațiu în față și în spate. Ride chiar și pe distanțe lungi - o placere! Separat vreau să rețineți spațiul mare pentru bagaje - tot ce ai nevoie este situat.
În mișcare - este o adevărată bombă clasa business! motor V6 cu 220 de „cai“, plus transmisie automată și tracțiune integrală face treaba lor - masina ia oprit accelerat instantaneu și ușor la orice viteze. Cu toate acestea, consumul de combustibil este un bărbat înalt: 15-16 litri, cu o plimbare liniștită, 18-20 litri - dacă ai pus activ presiune pe trăgaci.
Un serviciu scump pic, o mulțime de piese de schimb și de cost - bunul plac, masina este de încredere și, practic, au numai asta, dar câteva defecțiuni minore.
Luând mașina după ce-l de la un distribuitor autorizat în Voronej, scoate filtrul de polen, el a fost mai murdar decât cel pus în portbagaj, cum ar fi înlocuit;!)
Mergând deservite Audi creșteri, există încă tranșantă - chiar și cu ulei de filtru de ulei nu este schimbat, salon nu părea capabil să extragă, jarred sau a scăzut, după ce l-am împins înapoi.
În saloane personalului dealeri oficiale este instruit zâmbet drăguț, servi ceai, cafea și ridicați client pentru orice motiv. După greutate revendicați! În general, germanii au împins afacerile în România este foarte șifonată;).
Audi A6 masina normala. Am avea timp de 6 ani, a cumparat de la „oficialii Audi-Center Sud. Unii ani au servit în același loc, nu sfătui, oficialii cel mai prost serviciu“! Înșelăciunea și razvodilovo dibs pe orice trohkopeechnomu ocazie, 2,5 ani plătit când a realizat a fost reparația nu este de la dealeri era minunat! Reparațiile nu sunt piese scumpe cumpăra în magazin, mai puțin daune decât alte mașini. Audi-centru de produse alimentare numai pe TS le ignora promoții „seducătoare“ și îmi oferă pentru a repara ceva. Deja a călătorit 180 de mii. Cred că este important unghiul vizual la care te uiți la problema, la început se temea pentru a repara nu avea oficial, sa dovedit nimic, este necesar doar pentru a alege un mecanic competent.
avut întotdeauna o slăbiciune pentru mașinile Audi, prin urmare, de îndată ce o oportunitate, sa așezat pe ele, și primul-născut meu a fost în partea din spate a A6 C5. Deci, pentru a începe cu vorbesc despre deficiențele sedan:
- Am avut o suspensie sport, din cauza căreia unitatea pe drum murdărie a fost greu.
- pentru a înlocui cureaua de distribuție, este necesar să se schimbe pompa și demontați podeaua botului (în general, de a face ceva în compartimentul motorului - inseamna mult pentru a trage).
- un consum ridicat de combustibil - în oraș, am ajuns cu V6 24-26 litri la sută.
- servicii de scump la „funcționari.
Sincer, am primit un rău (probabil) o copie, așa că am putea menționa doar de avantajele pe patru roți, motor puternic, aspect rece și interior de lux. Posedat „șase“, timp de aproximativ un an, iar apoi sa mutat la noul A4.
Initial a ales o masina noua un grad mai mic, dar treci pe „șase“ celălalt - a dat seama că e ceea ce vreau. Masina a fost cumparata de la prieteni buni cu kilometraj de 190,000 km, de 1,8 litri, 125 cai putere, „mașină“ și tracțiune integrală.
Sedan mari și grele, așa că aș dori un pic mai multă putere - în oraș este nici o problema, dar pe pista, uneori, este necesar să fie precaut. Orașul mănâncă o medie de 13-15 de litri pe autostrada o dată și nu a expirat.
Suspendarea confortabil, toate înghite lovituri perfect, iar în colțuri, chiar dacă băncile au, dar acestea sunt mici. Este ușor de controlat, dar drayverskogo masina nu este suna exact.
Pot să spun un singur lucru - este o mașină respectabil și prezentabil, cu un spatios proprietati de conducere de interior si bune! Lucru pentru mine!