Camera de frânare ale roților din spate cu acumulatoarele de primăvară sunt utilizate pentru a acționa frânele roților din spate atunci când sistemele de lucru, de parcare și de frânare de urgență.
Dezasambla, inspecta, curățați și lubrifiați orice parte a cilindrilor cu arc trebuie doar mecanic de înaltă calificare în atelierul de pe un dispozitiv special într-un mod securizat.
Amintiți-vă că în cilindru este comprimat un arc puternic, în cazul în care nu imprudentă dezasamblare și de stocare a energiei poate duce la vătămări corporale.
Asamblare și dezasamblare a camerei de frânare
Set camera de frână pe o masă plană și prin slăbirea piuliță de blocare 28, dar fără a scoate deșuruba priza 29. Apoi, se aplică un aer arc acumulator cavitate sub presiune nu mai mică de 0,5 (5 kgf / cm2). Deșurubați fixarea de cleme 30, tubul de scurgere 12 * îndepărtați-l. Scoateți șuruburile 31 coliere de fixare 32 a carcasei camerei și delicat dețin corpul 1 cu mâna, pentru a elimina cleme 32, pentru a îndepărta carcasa 1 în asamblare cu tija, un arc, un disc suport și capac. Scoateți membrana 16. Apoi, Sozha arcul 20, deșuruba contrapiulița dop scos și discul de sprijin 17 în asamblare cu capacul 2.
Vent acumulatorul și fixați-l într-o menghină cu fălci pentru flanșă moale capac 14 în sus. In-1 + un dispozitiv de încălzire pentru a încălzi până la o temperatură de 200 ° C și se îndepărtează cu ajutorul unei chei speciale soclu. Relansați energoakkuiulyator aerul sub presiune care nu este mai mică de 0,5 MPa (5 kgf / cm2). Se introduce un model special dorn și cu fante 804.00.008 în elementul de împingere 4 și împresurau să-l poartă 13 în jos și scoateți pistonul. Vent acumulatorul. Turn energoahhumulyator în 180A prindere pentru a deșuruba și cheie tubulară specială (ris.8-1 b) eliberați șurubul 9 (vezi Fig. Ris.8-15). Apoi îndepărtați energoakkumupyagor de prindere și rotirea capacului flanșei jos, trageți pistonul 4 s-lagărul axial inelul 27, podshipnikk 13 și inelul 25.
Pentru mai multe acumulator dezasamblarea este necesară instalarea unui dispozitiv special de model de P • 804.33.004 (ris.8-17) și dispozitivul cu șurub pentru a comprima arcul de alimentare 8. Apoi deșurubați șuruburile cheie nakidnm 23, care deține cealaltă piulița cheie 24. După aceea observarea ostorozhnost și dezlega șurub potrivesc și elimina tselindr 7, un arc de putere 8 și pistonul 4.
După dezasamblare camerelor de frânare dotali ale roților din spate cu arc energoakkumupyatorami benzină clătite curat sau acetonă și se usucă cu grijă inspectate. Pe suprafața corpului navei. nu detalii dopusketsya fisuri, linia parului, precum si alte defecte ale ochilor notabile. Detalii trebuie să fie curățate de rugină și de penetrare de metal. Toate componentele de cauciuc trebuie înlocuite cu altele noi.
Pentru a asambla flanșa set-capac 14 la un dispozitiv special (a se vedea. Ris.8-17) și introduceți-l în pistonul 4 în ansamblul. Următorul set bucla conice arc putere 8 pistonului și capacul cilindrului 7, astfel încât țeava tubului de scurgere situată în mijloc între capacul flanșei-bobgshkami 14.
Comprime arcul 8 un șurub potrivi și fixează cilindrul 7 la flanșa 2, șuruburile capacului și piulițe 24. Dispozitivele cu șurub de lansare, de stocare a energiei eliminate din acesta și fixați-l într-o menghină peste flanșa 14. Capacul wrap șurub special deblocare cu cheie 9, pre-lubrifiate grafit VNIINP-232, GOST 14068-79. Activați stocarea energiei în mânerul 180 de grade pentru a aduce un aer de stocare a energiei sub presiune nu este mai mică de 0,5 MPa (5 kgslsm2) și montat în pistonul 4 (a se vedea fig. Ris.8-15) inelul 25, împresurau la dorn său, acul rulment 13, umplut .smazkoy U> ILTIM-221, iar inelul de împingere 27, orientându-l teșire.
Vent acumulatorul 9 și șurubul desinhibare respectând dacă elementul de împingere 4, cu condiția după desinhibare normale atinse, este necesar să se retensionati la 40 ... 50 Nm se aplică din nou aer sub presiune de 0,5 MPa, în stocarea energiei vizual verifica instalarea corectă a tracțiunii inelul 33 pus pe inelul de cauciuc de pe elementul de împingere 8 la cauza filetată picătură anaerob etanșant și învelite în punctul piston 4 este de 40-50 Nm.
Adăugați uleiul din camera acumulator
Adăugați ulei ar trebui să fie undeva în 100-150 grame de celule de stocare a energiei. Pentru a face acest lucru, va trebui să găsească unele - o seringă pentru injecție de ulei. Uleiul va fi pompat prin tubul de evacuare.
Ulei folosit pentru a lubrifia peretele pistonului acumulator în timpul funcționării, și va lubrifia gulerul pistonului și manșeta va crește ssohnutsya astfel durata de viață.
articole interesante
- ZIL-130 24 Volta
- întări cu care se confruntă ZIL-130
- Efectuarea de bare transversale ZIL-130 cu mâinile lor
- Noi bara de protecție ZIL - 130 cu mâinile lor
- Încălzit Rezervor ZIL - 130 evacuare diesel
- Sistemul de frânare ZIL-130
- Footstep pe ZIL-130 cu mâinile lor
