La astfel de vehicule, precum și alte modele de o serie de senzori montați „clasice“ „MM393A“ ulei sub presiune, care sunt situate pe partea din spate a motorului și pe partea stângă. „19“ va trebui să înlocuiască acest element cheie.
După aceea, ar trebui să înceapă lucrările de reparații:
- Deconectați firele de la senzor.
- senzor deșurubează.
- Instalați unul nou.
După efectuarea operațiunilor menționate mai sus toate lucrările în acest domeniu considerat finalizat.
Considerăm acum procesul de înlocuire a becului senzorului atunci când există presiunea uleiului insuficient. Pe astfel de vehicule montate «MM120» senzor. Este cu senzorul de presiune a uleiului. Pentru a rezolva această problemă va avea nevoie de elementele sub formă de cheie „21“, iar cheia de dop scurt scânteie. De asemenea, poate include o priză.
- Deconectați firele de la capacul de cauciuc senzorului.
- Păstrați un adaptor cheie de cotitură, și deșurubați celălalt senzor.
- După îndepărtarea studiul senzorului marcajelor și instalarea corespunzătoare.
instrumente populare pentru automobiliști:
Akvagel - nu spalate de ploaie, zăpadă și apă.