Workflows care apar la ventilatoare și pompe sunt similare, deoarece acestea apar la practic constantă densitate-Ness: apa și aerul sunt ușor comprimat.
Relația dintre hrănirea teoretică turbomachine QT centrifugal și generat la turbomachine teoretic Porom-lim este setat presupunând că nu există frecare: un turbomachine, scurgerilor de fluid prin scurgere și prezența
în paletele rotorului număr infinit de grosime infinitezimal. Într-un astfel de caz, fluxul de fluid va fi împărțit în fluxuri elementare ale lamelor.
Rotor centrifugal cu palete turbomașinior pot fi:
1) îndoite înainte atunci când # 946; 2 ( <90°, т. е. ctg β2> 0 (Figura 1a.);
2) canelură când # 946; .. 2 = 90 °, adică ctg # 946; = 0 (Fig 1, 6).
3) îndoit înapoi când # 946; 21,> 90 °, adică ctg .. # 946; 2
Figura 1 arată că creșterea presiunii furajelor turbomașini QT cu roți, având palete îndoite înainte vozra-încetează, cu palete radiale rămâne constantă, în timp ce lamele, îndoite înapoi, este redus.
Figura 1 - rotoarele turbomașinilor centrifugale și de a le-corespunzătoare calamină teoretice individuale de caractere bastoane-
Prin urmare, ventilatoare de arbori, comparativ cu pompele caracterizate prin performanțe semnificative și presiuni scăzute este necesar să existe o roată cu diametru mare. Ventilatoare centrifugale sunt o roată (la contracția-scheniya dimensiuni ventilator pe axa de rotație a arborelui său). În ventilatorul-centru tahimetrică Aplicați o mică performanță roți lame sunt curbate înainte. Atunci când acest lucru este redus la câteva. N. D. Într-o anumită măsură, compensată de la Menenius-difuzor. Mari rotoarele de capacitate ventilator utilizate cu lame curbate în spate, care oferă o mai mare k. N. D.
Mina pompe, comparativ cu fan-personaj formează un cap de înaltă și fluxuri mici. In aceste pompe centrifuge, de obicei, au mai multe secvențe-telno roțile conectate cu un diametru relativ mic. Pentru pompele se aplică roata cu palete curbate înapoi. roți-tip Ta care sunt utilizate pentru centrifuge kompres-sors.
Tema2. Parametrii de funcționare cheie ale turbomașini (2 ore)
Planul de curs (s.17-39 / 1 /):
1. turbomachine reală caracteristică individuală
2. Caracteristicile rețelei externe de turbomașinior (SRSP)
1. turbomachine reală caracteristică individuală
Reale individuale-ticile caracterizat turbomachine o dependență punți între presiunea reală și reală asupra H-Q cabana turbomachine sub anumite dimensiuni definite și divizat mașină viteza rotorului. Disponibil la-mult mai puțin decât teoretic din cauza pierderilor din turbomachine, motivele sunt: 1) un număr finit de palete ale rotorului; 2) o frecare lichid între particule și suprafața porțiunii de curgere a turbomachine; 3) costul energiei de pumni în timpul mișcării vortex unui fluid într-un turbomachine; 4) consumul de energie pentru conversia capului vitezei statice.
Pierderile hidraulice de presiune sunt contabilizate. n. d. turbomachine determinată de raportul dintre puterea utilă pentru suma puterii nete a motorului turbinei și puterii consumate în pierderile de presiune din turbomachine. Ghid-ravlichesky k. N. D. Manopera depinde de autobuz turboma, parametrii săi, și este pentru mașini moderne # 951; r = 0,8. 0.96.
Turbomachine furaje real ca presiune, mai mică decât pierderile teoretice volumetrice datorate - scurgeri prin scurgeri la o turbomachine. Aceste pierderi sunt caracterizate prin volumetric n d -... raportul putere utilă la valoarea capacității disponibile și a capacității de a pierde scurgerile. În medie, k-lea volum. N. D. # 951; 0 = 0,95. 0,98.
Într-un turbomachine, există, de asemenea, pierderile mecanice -... Pentru frecare irosirea energiei în lagăre, garnituri, lichid pe suprafețele exterioare ale discului rotorului (frecare disc) etc. Aceste pierderi sunt determinate mecanic k, n d la care turbomașini moderne # 951; M = 0,95. 0.99.
Raportul dintre puterea utilă a motorului turbinei se numește pe-k. N. D. Turbomachine și este caracteristic acesteia. Acesta este egal cu produsul dintre hidraulice, mecanice și în vrac la agenții. N. D. R. F. # 951 = # 951; g # 951; 0 # 951; M
Curve turbomachine caracteristici individuale reale pot fi obținute dacă presiunea teoretică a ordonatei lim scădere ordonată Hn pierdere de presiune la debite de alimentare corespunzătoare (Fig. 1).
Figura 1 - forme individuale reale-ticile turbomachine caracterizat: a și 6 - centrifugale; în - axial
Comparația formează turbomașinior Stick caracter individual efectiv având rotoarele cu palete fixe îndoire tymi înainte (fig. 1a) și înapoi (Fig. 1b) arată că caracteristica trans-wai are forma unei curbe convexe (cocoașă caracterizat -teristiki) și a doua - care se încadrează curba (bezgorbye Caracteristici-caracte) sau un bizon slab pronunțat. Forma de caractere-stick-uri în anumite condiții influențează funcționarea motorului în modul bont-bilitate. Individual efectiv axial caracteristic turbo-mașină (Fig. 1, c) are forma unei curbe în formă de șa.
2. Detaliile turbomașini externe de rețea (SRSP)
Masina Turbo este conectat la o rețea externă: un ventilator cu un sistem de exploatare, pompa - cu conducta. Caracteristici ale rețelei externe este o relație între debitul și presiunea, care trebuie să se dezvolte în mișcare fluidă turbomachine rețeaua externă.
Șef turbomachine H consumat pentru ridicarea lichidului pe înălțimea H geometric (pentru unitatea de pompare este vertical de la suprafața apei în rezervor să se scurgă linia de presiune de setare la distanță), creând o presiune dinamică în flowline gaura de evacuare HSK și depășirea rezistenței hidraulice în rețeaua externă - pierdere de timp pentru a Hn. Presiune dinamică:
Pierderile de cap de-a lungul țevii și locale soprotiv-leniyah (viraje, îngustarea și t. D.)
unde K - factor în funcție de rugozitatea suprafeței interioare a conductei; l - lungimea conductei; d - dia-metru al conductei; # 958; - coeficientul de rezistență locală; v - a vitezei fluidului în muncă-boprovode; # 958; s - rezistența totală coe-cient.
Figura rețea externă 2- Caracteristici
Exprimându flux Q v prin-Priest River și FT-secțiune, rețeaua externă este obținem
unde R - rețea constantă (conductă)
În Figura 2, caracteristicile rețelei externe 1 este construit pentru o anumită secțiune transversală sale FT și coeficientul de frânare # 958; s. Atunci când reducerea sau creșterea secțiunii FT-TION Factor conductor de rezistență # 958; creșteri constante cu R, și caracteristica rețelei 2 devine mai abruptă FT caracteristică 1. Prin creșterea sau reducerea # 958, a redus cu 2 RQ, iar caracteristica-tic rețea 3 devine 1. Caracteristicile Put K d n rețele externe: ..
Caracteristicile de mai sus ale rețelei externe apar în turbomașini de lucru cu furaje altitudinea geometrică (pompă). Turbomașinior care funcționează fără tine de alimentare cu celule geometrice
și caracteristică de rețea este reprezentată de o parabolă, care merge de la începutul axelor de coordonate. Deoarece secțiunea transversală rețea poate fi variată pe lungimea sa (de exemplu, puțuri de aerisire Network), pentru calculele de simplificare-scheniya utilizează termenul „orificiu echivalent“ - gaura abstract în perete subțire perfectă prin care trece o cantitate predeterminată de aer testate la aceeași rezistență ca în turbomachine rețea externă actuale.
Echivalent rețea ventilație gaură A (m 2) definit doresc să instituie, pe baza formulei
unde Q - cantitatea de aer care curge în rețea, m 3 / s; # 968; - coeficientul de jet coeficient de compresie (aer # 968 = 0,65); - viteza aerului, m / s; Sett - presiunea statică.
3. Munca turbomachine supuse unei rețele externe (2 ore)
Planul de curs (s.17-39 / 1 /):
Condiții de funcționare stabilă turbomașinilor
Cunoașterea caracteristica reală individuală caracteristică a turbomachine și rețeaua externă, construită în același mod de lucru turbomachine O scară. t. e. o anumită valoare a ofertei sale Q, și H. cap n. d. # 951, găsit ca punctul de intersecție al acestor caracteristici. Grafică Mod de operare Determinarea turbomachine pe rețeaua externă prezentată în Fig. 1a.
Punctul I indică modul de funcționare al turbomachine, care corespund Q „H“ și # 951 B ;.“acest caz # 951; " ≠ # 951; s. Pentru radiația este cea mai avantajoasă (optimă) modul de operare turbo mașina conform # 951; s. este necesar să se schimbe caracteristicile rețelei. În acest caz, este necesar să se schimbe caracteristica de creștere a rețelei secțiune transversală sau a micșora rezistența în ea, astfel încât acesta să fie adoptat, tipul de curba 4, atunci regimul de funcționare se caracterizează prin valorile /// Q și H # 951; s. Dacă o altă caracteristică schimbare de rețea, astfel încât acesta a luat forma curba 5, modul de funcționare // caracter de cantitate Q „H“ # 951; „≠ # 951; s.
În practică, operarea turbomașinior este un mod de fluctuație la anumite intervale. Cu referire la Fig. 1, iar acest interval corespunde timpului / - /// - //. Ponderat-shennyy.k. .. N d turbomachine în acest interval este determinat în funcție de trei moduri:
Aceste schimbări în modul de operare este un turbomachine, sunt rezultatul modificărilor caracteristicilor rețelei externe la o caracteristică constantă a turbomachine.
Modificările în condițiile de funcționare ale turbomachine (Fig. 1b) poate fi la o caracteristică constantă a rețelei, dar caracteristicile variabilelor turbomachine care pot schimba-exercițiu niem turbomachine vitezei rotorului, numărul de rotoarele și alte metode. Moduri de funcționare sunt prezentate punctele turbomachine /// - /// cu presiunea corespunzătoare și valorile feedului la pasul d ...
În general, modul de funcționare al turbomachine poate varia în funcție de caracteristicile rețelei externe și caracteristicile turbomachine, pe baza acestui flux de control și a presiunii.
Modurile de operare turbomașinior cu caracteristici audio ale punctului de intersecție al turbomachine și rețeaua externă sunt bont-chivymi. t. e. cele care pot fi în mod automat vosstanavli-vatsya în abordarea cauzelor schimbării lor. Regimul bont-chivy este o condiție esențială pentru buna funcționare a roboților motoarelor cu turbină.
Figura 1 - centrifugal moduri de funcționare turbomachine: a - la o caracteristică constantă a turbomachine și rețeaua externă scheysya schimbă-caracteristică; b - pe o caracteristică constantă a rețelei externe și de a schimba caracteristicile unui turbo-mașină
3. Munca turbomachine supuse unei rețele externe (2 ore)
Planul de curs (s.17-39 / 1 /):
Condiții de funcționare Instabil turbomașinilor
În turbomașini care funcționează cu avans înălțime geometrică poate să apară un mod instabil, cu două puncte de intersecție și / // (Fig. 2) caracteristicile turbomachine și / lo ti-2, sau modul absent când nu intersectează caracterul bastoane- 3 și 2. Instabil modul și nici modul svidotelstvuet motorul turbinei alegere greșită, la o altitudine geometrică dată.
Pentru a elimina modul instabil, care poate coș-Nick în timpul funcționării turbomașinior, este necesar: 1) pentru a crește viteza, astfel încât turbomachine a devenit o curbă caracteristică 4 cu un punct de intersecție cu caracter /// Stick de rețea 2 (viteza circumferința roată trebuie fie în limite acceptabile); 2) creșterea numărului de roți conectate în serie, astfel încât caracteristica turbomachine când curba Nyala-5 tip cu un punct de intersecție cu rețeaua Stick natura IV 2.
Figura 1- Modul instabil, iar lipsa modului de funcționare turbomachine centrifugal
Figura 2 - Caracteristici axiale turbo-mașină la diferite unghiuri de instalare a paletelor rotorului
Elimină schimbarea de regim instabil în caracteristicile de rețea nu poate fi la fel de condiții specifice în turbomachine Rabo se topește la un anumit debit geometric înălțime.
Pentru a asigura o funcționare stabilă la alegerea unui motor cu turbină este necesar să se respecte condiția
unde H0 - atunci când se aplică turbomachine presiune zero.
Centrifugal operare turbomașinior fără înălțime furaje XYZ geometric (de exemplu, un ventilator), modul de operare trebuie să fie stabil, deoarece rețeaua clorhidric ventilare caracteristică se desprinde din axele de coordonate. Cu toate acestea, aici pot exista moduri nevalide în cooperare a două sau mai multe ventilatoare pentru rețeaua totală de ventilație
La instalarea unui ventilator axial, chiar și atunci când locul de muncă parcare auto-TION în rețeaua de ventilație, pot exista regimuri instabile. Fig. 2 prezintă caracteristicile unui axial turbo-mașină (ventilator) la diferite unghiuri de instalare a paletelor rotorului. Aceste caracteristici sunt în contrast cu caracteristicile turbomașinior centrifugale au o șa singularitati formă, dar lamele de unghiurile de instalare de peste 20 °.
In caracterizarea / turbomachine axială și caracterizarea a două modul de operare constantă rețea externă, așa cum este ea definita de un punct / intersecție a caracteristicilor / 2 (viteza și presiunea debitului este descrisă respectiv abscisa și ordonata punctului / pe curba /).
Prin creșterea rezistenței rețelei externe (curba 8) a funcționării turbomachine poate fi instabilă - caracteristici intersecție-TION Set apar în mai multe puncte. Pericolul este fenomenul de funcționare instabilă a crește turbomașinilor axiale în funcționarea în paralel a ventilatoare axiale. La instalarea unghiurilor lama peste 20 ° funcționare în paralel pentru a furniza ventilatoare axiale o rețea de ventilație comună practic dificilă.
Normal Modul de funcționare al turbomașinilor axiale necesare
Numar de moduri, situat chiar pe partea de sus a unui bizon în
coordoneze cu Hmax.
În unele cazuri, partea activă a caracteristicii la unghiul de instalare a lamei rotorului peste 20 ° este insuficientă pentru funcționarea normală a ventilatoare axiale pentru întreaga durată de viață a unei condiții de mină. Prin urmare, selectarea ventilatoarelor axiale sunt adesea concentrate pe caracteristicile lor corespunzătoare (eventual) unghiuri mai mici de instalare ale lamelor - de obicei, în intervalul 20-30 °.
Ventilatoarele axiale pentru ventilație locală prin menținerea unei caracteristici constante, relativ mici unghi buzele pale ale rotorului Novki furnizate reprezentate prin curba 4.
funcționare instabilă a ventilatorului axial cu caracteristica / caracteristica de pe rețea 3 (.. A se vedea figura 2), pot fi eliminate spo-sobami descris ca fiind aplicat la un turbomachine centrifugal și, în plus: variind setarea unghiului palelor (caractere-stick 5); descrește rețea rezistență ventilație (caracteristică 2). Caracteristicile ventilatorului și în care rețeaua va intersecta doar la un moment dat, t. E. Modul de operare este durabil.
Pentru condițiile de lucru specifice ale rețelei externe a fabricii reale individuale bomashin caracteristici tur poate ridica un turbomachine, care, oferind debitul și presiunea necesară, este cea mai avantajoasă în ceea ce privește în k. N. D. și, prin urmare, minim consumul de energie pentru întreaga perioadă de funcționare a turbinei .