ATV Tuning UAZ 469
UAZ este, practic, toate SUV și toate vehiculele de teren, și fiecare proprietar al unei astfel de mașini visand de roți de tipul corespunzător. roți standard de fabrica de pe UAZ nu dau mașini pentru a demonstra capacitățile off-road. Cele mai multe pe care le pot face - este o excursie la umflăturile drumuri oraș și țară.
Cu toate că, de exemplu, masina UAZ-469 este proiectat pentru mai serioase provocări, cum ar fi mlaștini reale taiga, mlaștini și dealuri.
Este întotdeauna bun pentru roți mari UAZ?
Fără îndoială, schimbarea pneurilor standard de pe mare, conducătorul auto este în speranța de a îmbunătăți calitatea plimbare a masinii. Bărbații visează despre ceea ce UAZ lor 469 va arata mai brutal, și unități de stocare frumoase completează imaginea unui exterior puternic. Uneori, proprietarul mașinii și nu înțelege de ce au nevoie de ea. Trebuie doar pentru a face roata mare, și asta este.
O schimbare semnificativă este considerată diametrul roții mai mare de 5 cm, pentru dimensiuni mai mici nu face rearanjamente notabile. În plus, o ușoară creștere a roții nu necesită modificări în proiectarea vehiculului și nu afectează șasiul și manevrabilitatea. Dar dacă măriți dimensiunea pneurilor cu 10% sau mai mult, comportamentul masinii este complet diferit. Creșterea roților pe UAZ 469 conduce în primul rând la costurile legate nu numai pentru achiziționarea de discuri și anvelope. Pentru a interveni în celelalte elemente ale vehiculului.
Ce avantaje au roti mari pentru UAZ 469?
- Creșterea clearance-ul mașinii. Acest lucru îmbunătățește productivitatea și crește unghiul de intrare la un deal mare.
- O mai bună tracțiune în pneuri mai late. Acest lucru îmbunătățește permeabilitatii în off-road, zonele acoperite cu zăpadă și nisip.
- Anvelope mari au o grosime impresionantă, astfel încât este foarte dificil de a deteriora mecanic.
- Datorită caracteristicilor structurale ale roții este mai puțin probabil să deteriora discul.
- Durabilitate crescută, datorită care anvelopa va dura aproape 2 ori mai mare decât full-time.
Pe aceste roți dificil să se mențină echilibrul
Care sunt dezavantajele acestor roți mari?
- Fără prepararea mai întâi a vehiculului la schimbările externe o schimbare de roți regulate standard pot duce la dezechilibru. Crește sarcina pe transmisie și scurtează durata de viață a părților sale.
- capacitatea motorie redusă pentru a dispersa rapid mașină. Acest lucru se datorează raportului de viteze de reducere datorită diametrului crescut roții. este de remarcat mai ales în cazul în care motorul și așa puțină putere.
- Obținerea de pe pista, masina cu roți mari, mai rău rezistă.
- Sistemul de frânare funcționează mai puțin eficient.
- Creșterea consumului de combustibil și de multe ori se întinde adevărul vitezometru.
- Nu orice stație de schimbătorul de anvelope este specializată în repararea acestor roți.
- cele mai mari roți de prețuri semnificativ mai mari decât standardul.
Înapoi la cuprins
Caracteristicile pneurilor standard pe UAZ 469
anvelopele standard cu privire la orice vehicul UAZ au propriile lor caracteristici, deoarece acestea sunt considerate camioane ușoare. Mașina în sine are o mare cruce și roți, respectiv, ar trebui să fie aceleași. Este important de a conduce pe drumuri normale, a fost, de asemenea, confortabil, astfel încât orice roată de pe UAZ să fie universală. În plus, anvelopele trebuie să îndeplinească cerințele de calitate. Fiecare conducător auto speră că anvelopele îl va dura cel puțin 2-3 sezoane.
La alegerea roților automobilist atrage în primul rând atenția asupra clasificării din cauciuc. Acesta este împărțit în tipuri de destinații:
- asfalt și nivelul de drum;
- off-road (utilizare în țară);
- anvelope speciale de iarnă pentru vehicule off-road, cu formula 4x4.
Dimensiunea standard de anvelope pentru Oise
Deoarece UAZ 469 este proiectat nu numai pentru pista de asfalt urban, dar, de asemenea, off-road, cea mai mare parte din care este murdărie, o atenție deosebită este acordată prezența marcajelor MUD pe autobuz. Această desemnare indică abilitatea anvelopei fără probleme depășite de noroi, argila, mlaștini și mlaștini.
Înainte de a schimba pneurile vehiculului standard de fabrica UAZ pe scară mărită și mai puternic, este necesar să se consulte cu experții și să se pregătească mașina pentru a schimba.
Opțiuni de anvelope pentru UAZ
- Mud Terrain. Roțile care sunt proiectate special pentru exigente secțiuni off-road. Caracterizat prin particular puterea si rezistenta. Disponibil în intervalul 15-16,5 inci.
- companie de autobuze „Continental“. ele însele dovedita pe drumuri nisipoase și de călătorie prin noroi. La un cost mai ieftin decât anvelopele anterioare, dar ele sunt inferioare în forță și rezistență. Gama de dimensiuni - de la 17 la 25 de inch.
- Mickey Thompson Baja CLAW radiala prezintă aspectul agresiv. Conceput pentru a depăși zonele dificile de teren noroi.
- Pirelli Scorpion MUD - anvelope special concepute pentru vehicule UAZ. Au un potențial ridicat sportiv. Este un cauciuc selectat pentru a participa la raliuri internaționale. Se descurcă bine cu drumul alunecos și asfalt convenționale. Are benzii de rulare bine tăcut și păstrează o stabilitate perfectă chiar și la viteză mare.
Bel anvelope 24 suprafață de rulare
- F 201. Produs Volga fabrică de anvelope. Low-profil anvelope diagonală. Design specific oferă un randament înalt în ambele direcții (înainte și înapoi) în condiții off-road și zăpadă. Acesta oferă o stabilitate ridicată și aderență colosală. Nu se poate rezista la viteze mari, prin urmare, aceasta este doar pentru călătorii.
- Și 502 producător Nizhnekamsk. flotație excelent pe orice drum, stabilitate bună, rezistență ridicată la deteriorări mecanice, un nivel de zgomot redus. anvelope all-season pentru a face față cu gheață și lapoviță.
- 520. Și diferă moliciune specială și dinamism. Ideal pentru aceste roți UAZ 469. comportament bun ca asfalt pur și în nisip umed. Murdăria nu aluneca.
- Și 506. Are proprietăți de autocurățare. COPES cu orice zăpadă. Rezistent la deteriorări mecanice. Puteți folosi știfturi antiderapante în timpul iernii. notat în cauciuc I506 rigiditate a slabiciunilor proprietarii de 469 de mașini UAZ a crescut.
- Bel 24. Carcasele, practic, fără zgomot. exploatație rutier Confident. Pass nisip, zăpadă, argilă, gheață, osilivayut depășirea mare de cale.
Orice tipuri de anvelope au propriile avantaje și dezavantaje. Fiecare proprietar de masina alege anvelopa, în funcție de cerințele și posibilitățile lor individuale. Cineva ajunge să aleagă prima dată, și cineva găsește metoda ideală de încercare de anvelope și de eroare. În plus, cineva are nevoie de UAZ ca un ghid oraș, și cineva - ca țară toate tipurile de teren vehicul.
Dar pentru a cumpăra UAZ roți - nu este nici măcar jumătate din poveste. Ei trebuie să fie setat corect, și orice altceva, și să fie în stare să aibă grijă de ei. În cazul în care anvelopele sunt achiziționate la mâna a doua, au nevoie de o atenție specială.
Anvelope pentru UAZ a plantei Yaroslavl
- Yayi 357A. Se intenționează să se deplaseze în noroi. Ei bine, sa comportat pe drum, să păstreze stabilitatea. Nu prea potrivit pentru nisip sau sol afânat. Aceste anvelope primesc un feedback pozitiv de la șoferi de camion.
anvelope I-569 pentru UAZ
- I 358 (noroi anvelope). Are structură diagonală. Diametru exterior - 895 mm. Greutatea ajunge la 44 kg. Este practic anvelope tractor pentru tractoare mici.
- 471. I diferă de alte stabilitate direcțională foarte bună. Creșterea permeabilității în locuri aproape imposibil de trecut. Poate fi instalat pe drive-urile native pot fi instalate atât pe aparatul de fotografiat, și fără ea. Dezavantajul este dificultatea de echilibrare și de permeabilitate slabă prin noroi.
- 569. I figura, special concepute pentru vehicule off-road. O opțiune mare este de a UAZ 469. Capacitatea de a se curăța. Bine tinuta de drum. Dezavantajul acestui cauciuc poate fi uzura rapidă.
- 192. Nu se teme de murdărie, dar prea sensibil pe drumul orașului. Proprietarii de mașini UAZ 469, 192 placată cu cauciuc, sărbători intensivă scuturarea pe drum drept din cauza pneurilor prea model în relief. Atunci când conduceți pe zăpadă, aceste anvelope nu reușesc pur și simplu.
- I 409 se caracterizează prin permeabilitate ridicată și noroi și zăpadă. Poate depăși chiar și o mică mlaștină. manevrabilitate excelentă în orice condiții, dar a remarcat o ușoară legănat.
Înapoi la cuprins
Cum să se uite după anvelopele
După fiecare călătorie, complexul de cauciuc ar trebui să fie inspectate cu atenție, și într-adevăr, din când în când să aruncați o privire la pneuri. Acest lucru va permite timp pentru a determina gradul de uzură și pentru tăieturi. Ar trebui să fie eliminate din desen obiecte străine (pietriș, cuie etc.). Verificați pereții laterali de roți pentru cracarea și deformare.
Atunci când orice schimbare bruscă caracteristici ale mișcării trebuie să verifice întotdeauna starea anvelopei. anvelope defecte și deteriorate pot trage într-o parte - aceasta înseamnă pierderea de presiune, și există un motiv să caute cauza acestui fenomen.
viață de anvelope pe mașinile UAZ depind de următorii parametri.
- Viteza mașinii și condițiile de conducere. De exemplu, reduce în mod semnificativ durata de viață a decelerației roții și gazului brusc. Anvelope off-road, de multe ori exploatate în zonele urbane, se vor uza mai repede decât călătorii off-road.
- Temperatura. Orice condiții meteorologice nefavorabile degradează cauciuc.
- Incorect ales de capacitatea de încărcare a pneului duce la o reducere in timpul vietii lor, cu aproape jumătate.
- Presiune insuficientă. Și chiar în permeabilitate redusă la modă abuz de autobuz ușor mai scăzut încă nu ar trebui să fie.
- lovituri ascuțite pe borduri, gropi, pietre și alte obstacole.
Roți pe vehiculele UAZ trec un test serios, astfel încât această mașină marca are un caracter om cu adevărat mare și se arată în nici un drum din Romania.