Sistemul de frânare - un element cheie în asigurarea siguranței circulației cu mașina. defect de frână cu mare probabilitate rezultat într-un accident, așa că șoferii sunt obligați să acorde o atenție la starea cilindrului și furtunurile de frână. La primul indiciu la eșecul frânelor, verificați elementele și repararea acestora sau înlocuirea pieselor. Cea mai importantă componentă a sistemului de frânare - principalul cilindru de frână 2107.
Aparatul cilindrului principal 2107
„Șapte“, ca și alte mașini moderne, echipate cu un sistem de frânare hidraulic cu dublu circuit de. Separarea frânelor pe circuitele de frânare față și spate asigură, chiar și în cazul defectării unuia dintre bucle. Deci, în cazul în care cilindrul de frână spate rupt 2107 și merge înapoi circuitul de depresurizare, frâne față menține performanța (deși pentru a le aduce în acțiune ar putea avea nevoie de câteva ori „rock“ pedala de frână ca cursa pedalei va crește).
cilindru principal de frână - baza sistemului de frânare. Se schimbă presiunea în circuitele de frânare prin schimbarea poziției pedalei de frână. Apăsarea cilindrului a pedalei de master generează presiunea lichidului de frână este crescută în sistem, cauzând pistoanele cilindrilor de lucru iese în afară și apăsați plăcuțele împotriva discurilor de frână și tobe.
Cilindru 2107 este montat în compartimentul motorului pentru găzduind un rezervor servo cu două părți pentru lichidul de frână. Acesta din urmă este conceput pentru a reface lichidul de frână atunci când este scurgere minoră din sistem. Etichetele de pe rezervoarele cazului vă permite să monitorizeze vizual nivelul de lichid de frână.
In corpul cilindrului, există două pistoane cu garnituri care sunt dispuse unul în spatele celuilalt. Primul cilindru este acționat de o tijă de împingere a pedalei, celelalte se deplasează prin mișcarea primului. Un arc în interiorul cilindrului, pentru a se asigura revenirea la locul pistoane după ce șoferul eliberează pedala de frână.
Semne de funcționare defectuoasă a cilindrului principal de frână
Există trei tipuri principale de defectare a cilindrului principal de frână:
- umflarea sigiliilor;
- deteriorarea sigiliilor;
- bruiere pistonul.
De multe ori, un al treilea tip de rupere este o consecință directă a primului.
Simptom două cilindru principal:
- scurgere de lichid de frână;
- eșecuri pedalei sau „moliciune“.
Pentru depanare are nevoie de reparații VAZ cilindrului principal 2107. În acest scop, este necesar să se elimine, demontați, înlocuiți piesele uzate (deteriorate) și cilindrul în loc. Alternativ, puteți înlocui maestru de frână cilindru nou.
De ce aveți nevoie pentru a repara 2107 cilindru principal de frână
Pentru a elimina, repararea și reinstalați cilindrul principal de frână, veți avea nevoie de:
- 13 chei;
- cheie specială pentru tuburi de frână;
- seringă;
- Rezervorul de lichid de frână;
- șurubelniță plată;
- Kit cilindru principal de frână;
- lichid de frână.
Scoaterea cilindrului 2107 de master
Pentru a evita pierderea inutilă a rezervorului de lichid de frână este necesar să se toarne în recipient pregătit cu o seringă. Procedeu pentru îndepărtarea cilindrului, după cum urmează:
- desface clemele de fixare pe cilindru fitinguri pentru furtunuri din cauciuc;
- elimina furtunuri, provenind din rezervorul de lichid de frână stut la cilindru;
- Cheie specială pentru a deșuruba conducta de frână trei;
- Deșurubați piulițele care fixează capacul cilindrului principal al amplificatorului de vid;
- îndepărtați cilindrul de frână.
Frână Cilindrul Maestru 2107: reparații
Pentru a nu pierde detaliile și nu pata cilindrul principal 2107, reparația trebuie efectuată pe masa pregătită. Pentru a demonta cilindrul va avea nevoie de o menghină.
Ordinea de reparare este următoarea:
- clemă cilindru într-o menghină și se desface piulița-cap;
- a pus cilindrul pe masă, deșurubați cu grijă piulița plug-și obține detalii din cilindru;
Notă: deșurubați piulița-fișa trebuie să fie foarte atent la piesele cilindrice nu sunt împrăștiate sub influența izvoarelor.
- înlocuiți garniturile din cauciuc pe pistoane;
- colecta detaliile cilindrului principal și strângeți piulița-dop.
Instalarea cilindrul principal de frână 2107
cilindru de frână renovat este setat în poziție în ordinea inversă a demontării. Noi ar trebui să acorde o atenție deosebită etanșeitatea furtunului accesorii metalice. După instalarea cilindrului să fie umplut cu tancuri de lichid de frână și aerisirea sistemului de franare prin eliminarea aerului din acesta.