De fapt, voprosets - bat pe raftul de direcție enervant mine pentru aproape un an, acesta este rack de direcție. Așa că vara a venit, iar acum vine momentul Baikal remontov.remkomplekt pe suportul de direcție. indiferent dacă sunt sau nu de a lua? Unas a apărut într-una din cele 2-autos la un preț 1200 (în ea întregul râu de umplere a direcției, dar fără a corpului este mai scurtă.) - Automotive producător componente sau ceva Samara, noua identitate de bare de direcție Samara merită 1950r - dacă să ia kit de reparare?
_________________
„Toate mașinile - Niva - doar diferit.“
Am schimbat șina tselikom..proehal 3 tys..i bat din nou. El a luat vazovskaya stampilat. Nu știu ce să cred. într-adevăr căsătorit?
Întărește o piuliță după 300 km după instalarea șinelor?
Dacă nu - atunci acesta este motivul. Pentru aceasta este necesar pentru a strânge. În caz contrar, manșonul este rupt și începe sunetul.
În acest caz, nu chiar vânzătorul de magazin este probabil să trimită. Pentru sigur este necesar pentru a strânge după instalarea șine și o pârtie mică. Pe aceasta, CMC, chiar și în Murzilka scris.
șipci bufnitură Când a fost șicane, de asemenea, a trecut prin, dar a fost învins mijlocul șine, mușcături bat retractabile în poziții extreme. Dar, mai întâi, ar trebui să utilizați un kit de reparare mic poate ajuta. Și calea ferată de ridicare să fie făcut la fiecare colaps similaritate și este recomandată prăbușirea strângerii de a face după fiecare schimbare de sezon de roți.
_________________
Pentru a acoperi Guvernului -gravitsapu fi necesară. Guvernul trăiește pe o altă planetă
Este online acum 9 ani
Locația: Țara Evergreen tomate
Auto: VAZ-2170 1.6, 16, E-Gas, GUR, HBO 4
Pe anterior 099 (sm.podpis :-)) a analizat mecanismul de direcție, a schimbat mâneci (set mic), după termen are tys.30 - norma, orice sunete străine și vândute.
Acum, de asemenea, cred că bustul, curentul are un kit de reparare de mare - a fost fostul proprietar t.k.u fire răsucite „sub nihochu“ - roata este pur și simplu imposibil de a perektutit rapid și ușor slăbit - a luat avânt.
Opinia mea - este mai bine să facă afară și uite în interiorul și decide cu privire la ceea ce pentru a repara.
Și pe noile șine - 90% rahat.
Sau, alternativ, să ia mașina bâtă acasă.
_________________
La forum 10 ani
Locație: Trans-Baikal teritoriu, independent Republica "Borzilov" "
Încercarea de a trage reechke piuliță - cheie pentru aceste scopuri a fost sudate cu curaj pe cont propriu - dar piulița nu a cedat, cum ar fi yanul sensul acelor de ceasornic sucit, nu putem merge acolo? Avem un kit de reparare mic - este unele legături 2 herovinki de plastic și 2 din plastic de pe capacul cremalieră de direcție (70R). Mare - toate umplutura din rack fără carcasă (1200r). și chiar și astăzi există - de viteze mici și cremalieră - 700R - învelite în ziar: ooo. aici este o groază liniștită - putem pune o parte din tayotki imediat cu gidrachem - acest rahat avem vrac - 100 p b / un raft de direcție pe Toyota Alex. Pe scurt, cele de mai sus am realizat - ar trebui să ia kit-ul de reparații pentru 1200 decât întregul cremaliera de direcție pentru 1950? Te rog să nu jurați la doctor. Cars este un hobby: rece: 8-)
_________________
„Toate mașinile - Niva - doar diferit.“
Dantist75Zachem cumpărat mașina noastră, dacă puteți găsi cu ușurință piese de schimb pe Eno.
speciale octogonal pentru ridicare
Primul indiciu pe care-l strânge. Peste tot pot fi găsite.
există acest seturi mari, am să rezolve el însuși
În schimb / serviciul său îmi place să se răsucească fructe cu coajă: rece:
_________________
„Toate mașinile - Niva - doar diferit.“