Bicicliștii suficient doar pentru a menține într-o stare de bine întreținute, mereu gata să călărească. Aceasta va ajuta, de asemenea, la reducerea costurilor de reparații ulterioare. La urma urmei, în cazul în care timp pentru a stabili că este timpul să se schimbe, de exemplu, care poartă și imediat remedia această problemă, fără a aștepta în timpul cursei brusc merge în jos un nod, puteți salva o mulțime de timp și bani. Nu acordând o atenție la bicicleta, riști să-l aducă la punctul în care unele mici modificări ale acesteia nu va fi.
Astfel, este util să se introducă un program de inspecție bicicletă, împărțind-o în zilnic, săptămânal și informații anuale, mai detaliate pe care le veți găsi mai jos.
Acest lucru poate părea exagerată, dar există câteva lucruri pe care ar trebui să fie verificate înainte de fiecare plecare.
Verificați pompa de anvelope pentru biciclete, înainte de rola de antrenare, în funcție de condițiile de drum: 4 atmosfere pentru drumuri pavate netede, 3 pentru atmosfera de drumuri accidentate moderate, din nou, cu un strat de 2 atmosferă grea pentru o rută, în care se întâlnește solul moale.
Asigurați-vă că se află volanul exact la înălțimea potrivită și fixată ferm în îndepărtarea și take-away - pe tubul cârmaci.
Asigurați-vă că elementul de supapă este stabilită exact la înălțimea corectă și bine fixate.
Împingerea bicicletei înainte și verificarea eficacității frânelor (ca fiecare frână se poate bloca roata), apăsarea manetei de frână la o distanță de aproximativ 2 cm la volan.
Ridicați roata din spate de pe sol și rotiți brațul pedalei, viteza de comutare în timp ce verificarea toate combinațiile.
Cel puțin după este necesară o săptămână de ciclism pentru ao curăța, și urmați toate instrucțiunile de pe inspecția de zi cu zi, precum și, în plus față de cele de mai sus, efectuați următoarele.
Verificați dacă spițele rupte în roți, precum și a vibrațiilor. Pentru a face acest lucru, ridicați roata de pe sol și Twist încet el. Fix ochii pe un singur punct, de exemplu, pe sabotul de frână. Dacă roata vibrează dintr-o parte în alta în ceea ce privește punctul în care ați fixat opinie, este nevoie de reparații.
Ei bine, vezi ce se întâmplă atunci când trageți până la opritorul de pe maneta de frână. plăcuțe de frână trebuie să apese marginea jantei pe toată suprafața. Reglați frânele în cazul în care nu se întâmplă.
Verificați anvelopele pentru deteriorări vizibile, scuffs, elimina obiecte străine blocate în banda de rulare sau, dacă este necesar, înlocuiți anvelopele.
Cu ajutorul cheii, strângeți șuruburile, care presează tijele pentru transportul.
Verificați, sunt strânse toate celelalte șuruburi și șuruburi, fie du-te în mod liber toate părțile în mișcare ale bicicletei, și dacă totul este bine reglat. Reparați sau înlocuiți toate piesele deteriorate.
Perie unsoare specială de toate părțile marcate cu săgeți în figură. Exces de lubrifiant ar trebui să fie șters.
inspecție anuală / examen lunar la conducere în modul sport
Dacă folosiți bicicleta pe tot parcursul anului, următoarea procedură ar trebui să fie efectuată de două ori pe an, și dacă vă deplasați într-o condiții de încărcare de sport; în fiecare lună. În acest caz, motocicleta va fi bun ca noi, și va dura o viață întreagă, desigur, dacă nu strica cadru. Dacă folosiți bicicleta numai în sezonul de vreme bună, pentru a efectua această activitate la sfârșitul sezonului, apoi la începutul următoarei inspecții pe săptămână va fi de ajuns.
Deci, în timpul inspecției anuale se face după cum urmează: în primul rând, fac toate lucrările descrise în „inspecție Weekly“, menționând care părți necesită o atenție deosebită, deoarece acestea pot necesita reparare sau înlocuire. Mai departe pe lista de mai jos.
În primul rând Examinați roata pentru daune jantelor și anvelopelor și apoi scoateți-le.
manșon de testare pentru a juca (roata trebuie să se rotească în mod liber, prin urmare, să nu fie comprimat, și nu ar trebui să fie reacție). Este de preferat să demontați și lubrifia bucșele.
Luați circuitul și se măsoară lungimea segmentului de 100 de unități. Înlocuiți întregul lanț în cazul în care lungimea este mai mare de 129,5 cm. Așa că lanțul începe să fie trase, o indicație a uzurii sale, ceea ce poate duce la deteriorarea transmisiei. În plus, un lanț uzat va șterge, de asemenea, partea din față și din spate a stelei. În cazul în care conexiunea nu este frecat atât de puternic, pur și simplu se spală într-un solvent smazh imediat (pentru a preveni rugina), și a stabilit în loc.
Verificați pentru ușurința de rotație. În cazul în care transportul este modificat la exterior, îndepărtați tija de legătură, fie demontat și reparat lagărul. Pentru reparații rulmenți cartușelor de contact mai bun centru de service.
Asigurați-vă că este ușor să se rotească. Este de preferat să-l ia în afară și lubrifiați lagărelor.
În cazul în care lanțul este îndepărtat pentru a curăța, verificați și smazh atât selectorul de viteză, necesitatea de a se asigura că tija se execută fără probleme și roți mici (role) sunt rotite de comutare reglabile liber. Dacă este necesar, repararea sau înlocuirea acestora.
Amortizoarele - este destul de dificil componente pentru biciclete aranjate. Este recomandabil să nu se piardă descrieri cu privire la serviciul lor și pentru inspecția și înlocuirea componentelor de a consulta un mecanic calificat de biciclete.
Se spală bicicleta trebuie să fie de cel puțin poluării sale: cel puțin o dată pe lună, în vreme uscată, și mult mai des în umed.
1. În cazul în care bicicleta este uscată, după ce a trecut prin ea cu o perie moale sau o cârpă pentru ao șterge cu toată murdăria și praful. În cazul în care bicicleta sau murdăria de pe ea umed, se clătește cu apă curată. A se evita pătrunderea apei în butuc, iar căruciorul care poartă coloana de direcție.
2. Ștergeți toate locurile greu accesibile, cu o cârpă umedă. Înfășurați șurubelniță cu o cârpă umedă și curățați golurile dintre partea din față și din spate pinionul, o tijă de viteze și așa mai departe.
3. Dă bicicleta complet uscat.
După aceasta, lubrifiați lanțul și, eventual, a altor componente.
Vă mulțumim pentru site-ul de articol. www.velorogi.ru
Acest sfat este util? Da Nu 48 de participanți cred că acest sfat este util