-Gear numit mecanism trei legături în care două viteze mobile cu legătură fixă formează o legătură I pereche de rotație sau de translație. Unitatea de transmisie de viteze poate fi o șină roată sau sectorul de activitate. Gears sunt utilizate pentru a transforma mișcarea de rotație sau o mișcare de rotație în liniar.
Gearing reprezintă cea mai mare pereche cinematic, din moment ce, teoretic, dinți de contact reciproc de-a lungul liniilor sau punct-Cam, și perechea de viteze de viteze minime se numește, și mai mult - roți. Sectorul pinten de viteze demon-curs numit bare cu diametru mare.
Treptele de viteză pot fi clasificate în mai multe moduri, și anume prin amplasarea arbori osii (paralele, intersectându-Misia, coaxial și a traversat axele); privind condițiile de funcționare (aproape Tide - lucru într-o baie de ulei și deschis - alergarea uscat sau lubrifiat periodic); de numărul de etape (cu o singură treaptă, în mai multe etape); prin roți raspilozheniyu reciproce (cu dinți externă și internă); al arborelui de schimbare a frecvenței de rotație (coborâre, ridicarea); Formularul pe suprafața pe care dinții de tăiere (cilindrice, conice); de viteză a roții circumferențiale (lentă se deplasează cu o viteză de 3 m / s, la o viteză medie de până la 15 m / s, de mare viteză, la o viteză mai mare de 15 m / s); dispunerea dinților în ceea ce privește formarea roții (elicoidali, spic, cu dinți curbate); profil în formă de dinți (evolventă, circular,
În plus față de acestea, există transmisie cu unelte flexibile, numit val.
Angrenajul ale căror axe sunt dispuse la un unghi de 90 °, se numește etsya ortogonale.
unelte de demnitate constă în primul rând în faptul că, cu aceleași caracteristici acestea sunt mult mai compacte, în comparație cu alte tipuri de unelte. În plus, roțile dințate au o eficiență mai mare (până la 0.99 într-o singură etapă), raportul de transmisie constanță dizolvat magazin, produce o sarcină relativ mică pe axul de sprijin, au o longevitate mai mare și fiabilitate început-vă într-o gamă largă de capacități (până la zeci de mii kilowatt), vitezele de cerc-TION (până la 150 m / s) și raporturi (până la câteva sute).
Dezavantaje de unelte: complexitatea de fabricație unelte de precizie, posibilitatea de apariție a zgomotului și a vibrațiilor atunci când precizia pe termen insuficientă de fabricație și asamblare, reglementarea incapacitatea arborelui de ieșire fără trepte a vitezei de rotație.
Gears sunt cele mai comune tipuri de transmisii mecanice și sunt utilizate pe scară largă în toate ramurile de inginerie, în special în mașini-unelte, automobile, tractoare, mașini agricole și altele asemenea D..; în instrumente, industriale ceas-lene și altele. Producția anuală de roți dințate în țara noastră este calculat-sute de milioane de bucăți, iar dimensiunile lor dintr-o fracțiune de milimetru până la zece metri și mai mult. Astfel de unelte de pescuit pe scară largă necesită o mare parte din activitatea științifică-cercetător iCal privind proiectarea și fabricarea de tehnologie în valoare în timp ce termeni standard, definiții, simboluri, elemente de unelte și legături, parametrii de bază ai transmisiei, calculul geometriei, calculul preciziei de viteze evolventă cilindrice, instrument dinții de tăiere, și multe altele.
Caracteristica principală a tuturor uneltelor de cinematică - raportul de transmisie, definit ca raportul dintre standard de dinți de angrenare Num à la la numărul de dinți de angrenare și de notat și, prin urmare,
Determinarea raportului de viteze este la fel ca și pentru alte transmisii mecanice, și anume,
Pierderea de energie în angrenajelor sunt dependente de tipul de transmisie, punctul ness al fabricării sale, lubrifianți și constau în pierderea de fricțiune pe-tseplenii în lagăre și arbori (pentru uneltele închise) Amestecă pierderea, disponibilitatea uleiului și a stropilor. A pierdut re-mecanică a energiei merge în căldură, care, în unele cazuri, face necesară transferului de căldură de calcul urlet.
Pierderile în coeficientul de angajare caracterizat # 951; 3 pierderi într-o pereche de rulmenți - factor # 951; n și pierderi Aleatoriu, disponibilitatea și ulei stropirii - factor de # 951; m. Eficiența generală a unei transmisii cu o singură viteză închisă
aproximativ # 951; 3 = 0.96. 0,98 (angrenaj închis) # 951; 3 = 0,95. 0.96 (transmisie Rev. Tide) # 951; n = 0,99. 0,995 (rulmenți) # 951; n = 0,96. 0,98 (lagăre de alunecare) # 951; m = 0,98. 0,99
Surface interacționează dinții roților, asigurând-acest raport, numit conjugat. Pro-in procesul de transmitere a mișcării pereche cinematic format prin roțile dințate numite danturare.
Materiale pentru angrenaje de producție în mecanică - oțel, fier și materiale plastice turnate; în unelte de instrumente, de asemenea, fabricate din alamă, aliaje de aluminiu și altele. Alegerea materialului este determinată de destinația de transfer, condițiile de lucru, dimensiunile roților și chiar tipul de producție (unice, serii sau de masă), și considerații tehnologice.
Tendința actuală totală în inginerie mecanică - dorința de a reduce consumul de modele de materiale, crește puterea, de mare viteză și durabilitate a mașinii. Aceste cerințe conduc la necesitatea de a reduce greutatea, mărimea și creșterea capacității de încărcare a uneltelor de putere. De aceea, materialul de bază pentru fabricarea de viteze - oțel carbon tratat termic rodistye și aliaj care oferă rezistență mare în vrac a dinților, precum și duritate ridicată și rezistența la uzură a suprafețelor active ale acestora.
În funcție de duritatea suprafețelor active ale dinților roților din oțel sunt împărțite în două grupe, și anume: roată cu duritate HB H ≤ 350, dintre care dinții sunt bine lustruită; Roata cu o duritate de H> 350 HB, dinții sunt lustruite rău, și duritatea la suprafețele active ale ambelor roți H ≥ neprirabatyvayuschimisya se bazează HRC. În afară de capacitatea de a sparge în aceste grupuri sunt diferite de prelucrare tehnologice-ologie, precum și capacitatea de încărcare.
Primul grup de jante fabricate din oțeluri mediu și ridicat de carbon supuse normaliza sau pentru a îmbunătăți; Termina de tricotat suprapuse produc dinți după tratament termic și aplicarea sunt necesare operații de finisare. Aceste avantaje tehnologice ale roților din primul grup permite utilizarea lor pe scară largă în unică sau cretă-koseriynom care produc transmisii și transmisii mici și moderate, cu roți de mari dimensiuni.
Roțile din al doilea grup sunt realizate din oțeluri aliate supuse la diferite tipuri de prelucrare termică și termochimice (cementare, vrac sau suprafață călire, nitrurare, ciano-TION, carbonitrurare) și utilizat pentru mare viteză și transmisii de mare capacitate.
Dinții roților din al doilea grup sunt tăiate la tratamentul termic la care Deformarea dinților și a redus dantură de precizie. Pentru a corecta forma dintilor necesită operații costisitoare otde-mamar (șlefuire, de funcționare, și măcinarea Al dinți.), Cu toate acestea, roțile cu dinți de mare duritate utilizate în produsele krupnosery-TION și producția de masă. Alte condiții fiind egale în greutate din al doilea grup de roți este de 3-4 ori mai mică decât prima.
Pentru a face angrenaje în mod avantajos deschise lent, ra-bot o viteză periferică de 3 m / s, este utilizat gri,-modificat cazi si fier ductil având o bună turnare proprietăți vă costuri reduse cu materiale minime de deșeuri în cipuri.
Capacitatea de încărcare a angrenajelor nemetalice mate-riali semnificativ mai mici decât oțelul, astfel încât utilizarea lor în unelte ușor încărcate, la dimensiuni care nu sunt prezentate într-un mediu dur, dar necesită reducerea zgomotului și a vibrațiilor, autolubrifiere și rezistență chimică. Rotile ghimpate din pescuit Mama nemetalifere este cel mai des folosit în tandem cu metal. Pentru fabricarea de roti metalice folosite textolit, drevesnosloistye pla-ki, nailon, nailon și altele.
Alegerea materialelor și tratament termic de numire a lor necesare-mo pentru a lua în considerare faptul că dintele de angrenaj și (raportul de transmisie) ori mai multe sanse de implicarea OMM-dit decât roata dintelui. Prin urmare, roțile de oțel pentru primul grup pentru a uniformiza durabilitatea și îmbunătățirea suprafețelor de rulare-active ar trebui să duritatea dantură de lat mai mare decât cea a roții, în care se recomandă să aibă N1sr - N2sr ≥ 20.
Pentru fabricarea uneltelor și a roților din primul grup este avantajos să se utilizeze același oțel grad, și diferența de duritate obținută prin tratamentul termic.
Pentru roți cu dinți pentru a atinge duritatea diferența neprirabatyvayuschimisya de dinți de angrenare și roțile nu sunt necesare.