Mai mult de un an în urmă, familia noastră a decis să se mute în Florida, în cazul în care, după cum știți, de vară pe tot parcursul anului, și cu ea sezonul de motociclete. Am decis că deține în mod necesar un „cal de fier“. Eu locuiesc în America și să nu aibă o motocicletă - o crimă.
În cazul în care pentru a începe? Ei bine, desigur, cu bugetul. Am decis că, odată cu pacea sufletească pregătită să-și însușească în cazul 3000 de dolari SUA. Suma de standardele locale, destul de sincer, nu este mare. Pentru bani poți califica pentru ceva de genul Harley-Davidson Sportster sau Honda Shadow vechi de aproximativ zece ani, cu un kilometraj de 20-30 de mii de mile. La prima vedere, nici măcar destul de infricosator, dar prima călătorie în magazinele și serviciile pe care le vinde motociclete, au arătat că beneficiul unei astfel de achiziție, eu pur și simplu nu înțeleg. Echipamentul a fost vederii noastre trist: coroziune mică în jurul valorii de „organism“, componentele de cauciuc uscate și impresia de ansamblu de învechire. Motivul pentru care - umiditate ridicată și soarele arzător, și, indiferent de locul de depozitare.
Honda Shadow Phantom
Din primele secunde am dat seama că, cu o motocicleta care este bine. Kilometraj într-adevăr 4, cu un mic de mii, statul cinci minus, la mâinile vânzătorului are o carte de serviciu și toate documentele de la SALON MOTOBIKE. El a fost primul proprietar, și să vândă, deoarece copiii, soția ... mai mult este tot situație familiară. Am negociat un pic, a fost de acord pe 4200 și „a lovit pe mâinile sale.“
Tranzactia ne-am eliberat în ziua următoare. A fost nevoie de aproximativ o oră de timp în ceea ce privește așteptare în linie. Procesul de re-înregistrare în SUA este destul de simplu. Vânzătorul și cumpărătorul sunt vopsite în titlu (titlu) și du-te la agenția TAG (agenția să emită numere), în cazul în care, după plata de $ 160, am fost dat un număr nou, o confirmare de primire și un complet nou titlu la numele meu a venit în e-mail o săptămână mai târziu.
Chiar înainte de a cumpăra motocicleta am fost surprins de nepăsarea de motocicliști locale. Mulți merg fără protecție, iar unele chiar și în pantaloni scurți. Pe capul remediilor - bandană. Casca purtând doar drivere „sport“, și chiar și atunci nu întotdeauna. nebunie pură.
Dupa ce a citit regulile, am înțeles că nu poți purta o cască, în cazul în care conducătorul auto are asigurare cu acoperire de cel puțin 100 de mii de dolari. Cu alte cuvinte, puterea spune: „Vrei retragere Turcia - te rog, dar nu pe cheltuiala noastră.“ Am o astfel de perspectivă nu este foarte mulțumit, așa că am luat o cască în avans, chiar înainte de achiziționarea unei motociclete, și o jachetă cu protecție cumpărat în primele zile. Pentru a trece pe o licență de motocicletă (licență) numai după trecerea unui curs de formare de două zile. indiferent de aptitudini și disponibilitatea permis de conducere național de conducere. Dar cursurile au fost destul de ușor.
Stand de vară la semafor este destul de cald. Am ales o jachetă bine ventilate, care este ușor luminat soarta mea. Într-o zi clar, sentimentul de conducere, în cazul în care vă confruntați feon.
Răcoare nu se simte aproape niciodată! Poate, chiar înainte de debutul de ploaie, dar mai mult pe asta mai târziu.
Într-o zi, în drum spre o întâlnire cu un prieten, am trecut luminile de trafic unde este necesar oprirea completă de cotitură la roșu. Pentru a asigura această cerință stă în spatele camerei, care „muguri“ în spate. Trei mașini în fața mea fac exerciții perfect și a fost rândul meu. Mă opresc și dintr-o dată ... mă simt o lovitură din spate.
Prima senzație, desigur, un șoc. De la zero! Slavă Domnului că a fost o viteză mică, dar sentimentul de frică a fost înlocuit de resentimente. Aproape nouă biciclete și există o astfel de situație proastă. Vino și pentru a vedea camerele curbate colțarul și aripa ușor îndoit. Roata este blocat!
Am fost abordat de un fel de unflappable conducător auto Chevrolet Volt și a spus că totul a fost în regulă cu mine. Oamenii care trec prin au fost, de asemenea, interesat în starea mea. Sunt un braț puțin neîndoită la roata ar putea fi întoarse și ne trage pe dreapta. Vinovatul mi-a trimis un număr de SMS-polita de asigurare, și ne-am despărțit.
Seara am sunat de asigurare. Câteva zile mai târziu, a venit să mă vadă comisarul de asigurare, care mi-a numărat 848 de dolari în valoare de daune. Am spus că voi fi reparat în sine. O săptămână mai târziu, a venit un cec prin poștă. Asigurare a lucrat perfect.
În ciuda faptului că aproape în fiecare oră de motocicliști care trec, numărul lor este încă mic. Acest lucru nu este Italia sau Thailanda. M-am gândit ce este motivul pentru care, și se pare să-l.
Se încălzește, de exemplu, nu se poate lua în considerare, dar vremea schimbătoare - este cartea de asteptare din Florida de Sud. Soarele bate în jos, aproape întotdeauna, dar în orice moment, mai ales în timpul verii, poate ploua.
Cu durere în jumătate am ajuns acasă două ore mai târziu, imbibat la nivelul pielii. cap Blago a fost uscat - datorită casca.
Timp de patru luni, am fost expus la ploaie doar 10, ci doar de câteva ori a trebuit să aștept pe vreme rea. Uneori, când am avut timp să se ude și uscate de două ori pe drumul spre locul de muncă. După sfârșitul ploii peeps de soare peste si peste, în 15 minute „sub uscător de păr“ Tu, din nou, ca nou.
În România, partea leului de motocicliști sunt fie tineri sau de vârstă medie. În America, totul este exact opusul. mototusovka tipic începe cu cel puțin 40 de ani, iar vârsta medie în experiența mea, undeva în regiunea de 50-55 de ani. De ce? Motocicleta în America nu este o jucărie, ci un stil de viață.
Oamenii nu mai în vârstă de preocupat de educația copiilor, care le-au făcut o carieră, a plătit ipoteca, au acumulat destul de sens, nu de a conduce vehicule cum ar fi opărite și, prin urmare, își pot permite să facă ceea ce doresc.
Când vorbesc despre stilul de viață nu este doar cuvinte goale. Bicicliștii din America este venerat tradiția și, de regulă, sunt membri ai cluburilor cu pokatushkami regulat, vizitarea baruri, etc. Adesea, acestea profesa stil și biker prieteni, adică soția, stând pe bancheta din spate de motociclete ca însoțitori credincioși. Nu este nimic pentru că SUA - țara cu cea mai lungă istorie de motociclism.
Aceasta fotografie surprinde Eric Sprague. care arată de 90 de ani, deși el a spus că a fost doar 66. Acest lucru este pentru propriile lor motive, pentru că el a fost rănit de 3 ori, are piese metalice, în multe dintre oaselor și articulațiilor, el a fost în favoarea legalizarea marijuanei, pentru că se folosește ca un dispozitiv medical împotriva durerii regulate.
Apropo, Eric membru de onoare al „Asociației fund de fier“, ai cărei membri cel puțin o dată în viață a condus 1000 de mile (1600 km) în 24 de ore.
El a fost cel care vorbește liderul partidului nostru de motociclete locale, care o dată pe lună frunze „pe dalnyak“ pentru a vedea un alt punct de interes. Sponsorul Informații serveste dealer-ul local al motocicletelor Honda, pe care le folosim ca punct de colectare și unde ne așteptăm un mic dejun cald. Când m-am alăturat companiei Eric, am început în jurul valorii de 9 am și călătorit la Solomon Castle, aproximativ 300 km într-un fel. Apropo, castelul a fost construit de un nativ din România.
Ca rezultat, am ajuns acasă în jurul valorii de 17, în jurul valorii de 600 km de lichidare. Nu pot spune că Honda Shadow Phantom este foarte potrivit pentru călătorii pe distanțe lungi, dar încă mai am avut o odihnă, timp de 5 minute pe fiecare stație de benzină și am ratat-o.
Ride în compania de 20-30 de motociclete pe un drum gol în America - plăcere pură.
În concluzie, aș dori să spun că sunt absolut fericit cu modul în care motocicleta mea ia viața în America. Timp de șase luni am fost în accidente minore, au făcut cunoștință cu lucrările de asigurare, a intrat sub ploaie, înfășurat 6000 mile, a intrat în două mototusovki, a continuat dalnyak. Ce altceva ai putea cere? Se pare că doar despre un „cap la cap de fier» 🙂
- Honda a introdus ...
- Prețul de lux: Motor de reparare 3.5 ...
- Trei sute de mii în rapid ...
- Primele detalii despre hypercar ...
- Rare ZIL-117 a fost pus în ...