Cum să înlocuiască un pneu pe un scuter
În timpul funcționării, o anvelopă scuter de înlocuire devine un lucru obișnuit. Acest lucru este inevitabil, și de a face substituția poate fi atât individual, cât și în orice anvelope de comunitate. De fapt, fă-te, nu este la fel de greu ca s-ar putea părea la prima vedere.
Când aveți nevoie pentru a schimba un pneu pe un scuter:
- Înălțimea benzii de rulare este mai mică decât standardele minime stabilite pentru motociclete și mopede (de obicei prin reglementări de trafic este de 0,8 mm, dar poate varia în funcție de țară). adâncimea benzii de rulare este măsurată folosind șublere sau Echo în cele mai multe părți uzură predispuse.
- Capacul are o deteriorare mecanică. încalcă integritatea acestuia.
- Capacul este spart. care a apărut de la „bătrânețe“.
- Beskamerka are numeroase și ratări în pori domeniul repararea puncții „șireturi“.
- Diverse umflături și umflături. care a apărut în operațiunea din cauza unei presiuni excesive de aprovizionare (reamintim că autobuzul este lăsat să pompa la presiunea nominală de cel mult 2 atm.). Conurile pot apărea, de asemenea, din cauza șocului.
- Alte daune.
Toate acestea obligă să aibă grijă de achiziție în timp util de noi cauciuc, dezmembrarea vechi și instalarea corectă a unei anvelope noi. Luați în considerare modul de a face acest lucru.
Cum să înlocuiască un pneu pe un scuter, ghid pas cu pas:
- Se pune scuterul pe suport central.
- Dacă nu știi cum să eliminați roata de urgență, citiți următoarele lecții:
Cum se scoate roata din față a scuter.
Demontarea roții din spate a scuterului. - Astfel, roata în mâinile noastre. Scoateți capacul supapei și deșurubați bobina. Avem nevoie pentru a diminua presiunea din pneu.
- talonului pneului este de obicei bine stau în scaunele. Ele nu sunt întotdeauna ușor să precipite. Vom avea nevoie de două ciocan, dintre care una trebuie să fie de acest tip:
O porțiune conică (care, în orice caz, nu ar trebui să fie închiși) este furnizat la partea a anvelopei, care se află în apropierea robotului de antrenare (aveți grijă să nu deteriorați discul este importantă) și determină a doua lovituri de ciocan înlăturați de la putere. Strokes ar trebui să fie încrezător. După o parte a asediului scaunului, restul precipitatului într-un cerc trebuie să fie mai ușor. - Acum lame speciale de montare au nevoie.Dacă credeți că va fi posibil pentru a elimina anvelopa folosind o șurubelniță mare, așa cum ați făcut-o înainte cu anvelope de biciclete, te înșeli. Numai lame de anvelope. Le poți cumpăra de la orice magazin de piese de schimb si scule auto. Pe partea opusă a supapei de a introduce două lame, la o distanță de 10 cm unul de altul și produce un semnal care janta anvelopei.
- Acum, rândul său, treptat, pe întreaga rază.
- Autobuzul poate fi tub și tubeless. În primul caz, avem nevoie pentru a elimina aparatul de fotografiat. La această supapă de aer extras din gaura din disc și extrage aparatul de fotografiat în sine.
În cazul în care anvelopa este tubeless, supapa nu are nevoie să atingă. - Scoatem anvelopei de pe jantă.
- Acum, trebuie să instalați o nouă anvelopă. Atunci când este utilizat în camera de anvelope, rochie de un șirag de mărgele pe disc, acesta este apoi pus în aparatul de fotografiat, preliminare stropite cu talc. Supapa trebuie să fie incluse în mod clar în gaură la un anumit unghi. Apoi, au nevoie de atenție pentru a clinch aceleași lame de montare de pneuri. În cazul în care nu este utilizat aparatul foto, procesul de stabilire a sări peste.
- Acum, cel mai important punct. Anvelopa anvelope tubeless nu poate fi instalat corect în scaunele fără un compresor. Este important să se aplice o cantitate mare de aer într-un timp scurt. Dacă se utilizează aparatul, este posibil de a pompa o pompă convențională la presiunea necesară (de obicei până la 2 atm. Pentru roata din spate și 1,75 pentru partea din față).
- Verificați calitatea de aterizare pe disc jantei. Verificați dacă transmisia la locul de aterizare.
Este important să ne amintim că există anumite reguli ale presiunii din pneuri. Este mai bine să urmeze recomandările instalației de fabricație pentru fiecare model de scuter. În sezonul rece, și în prezența gheții pe drum, presiunea din pneuri trebuie să fie redusă, dar în orice caz, nu trebuie să crească peste valorile recomandate.