5.1. Intersecțiile drumurilor și intersecții, ca regulă trebuie plasate pe site-urile libere și în secțiunile drepte care se intersectează la sau drumuri adiacente.
pante rutiere longitudinale pe abordările intersecții în întreaga distanță vizibilitate pentru oprirea vehiculului (conform tabelului. 10) nu trebuie să depășească 40 ‰.
5.2 *. Intersecția de drumuri și intersecții în diferite niveluri (noduri de schimb) ar trebui să ia, de obicei, în următoarele cazuri:
cu nisip, lutoase și argiloase plămânilor - peste 100 m;
la cernoziom, argilă, nămol și argilă grea soluri - 200 m.
Umerii la congrese și intrările în lungime stabilită în prezentul alineat trebuie consolidată prin lățimea de cel puțin 0,5 - adaugă 0,75 ml.
În absența unor astfel de structuri pe secțiuni cu o lungime de drum peste 2 km, dacă este necesar ar trebui să ofere dispozitivul lor.
Dimensiuni ale structurilor artificiale pentru drumuri de câmp și pasaje subterane în absența unor cerințe speciale ale organizațiilor în cauză ar trebui să fie luate din tabelul. 17.
treceri la nivel inel poate fi proiectat în cazurile în care mărimea deplasării pe drumurile intersectate sunt aceleași sau diferă de cel mult 20%, iar numărul de curgere la stânga de mașini este de cel puțin 40% pe ambele drumuri care se intersectează.
5.8. Alocarea de benzi pe drumurile majore, fără insule direcționale în creștere deasupra carosabila ar trebui să fie furnizate sub formă de marcarea zonelor respective.
5.9. Intersecțiile și drumuri în regim de pervaze la același nivel, indiferent de intersecții este recomandat pentru a efectua o directă sau aproape de colțul. În cazul în care fluxurile de trafic nu se intersectează și îmbinarea sau ramură este permis să aranjeze intersecția drumurilor la orice unghi în vederea asigurării vizibilității.
Când bazată pe circulația regulată a trenurilor (mai mult de 25% din compoziția de curgere), razele de curbură la congresele trebuie crescută la 30 m.
Conjugarea drumurilor într-un singur nivel trebuie efectuate cu utilizarea curbelor de tranziție.
5.11. La intersecții și joncțiuni drumurilor într-un singur nivel trebuie să fie asigurată vizibilitatea sau direcția intersectând adiacentă cu o distanță indicată în tabel. 10.
Locație adiacente în zonele de curbe convexe în profilul longitudinal și latura interioară a curburii în termeni permise numai în cazuri excepționale.
5.12. Elementele de conectare intersecții de sucursale de transport, în scopul de a reduce suprafața totală a distribuției acestora trebuie să fie proiectate în funcție de viteză variabilă.
5.13. Lățimea carosabilului Convenții intersecții din stânga turn și intersecții, la diferite niveluri ar trebui să fie de 5,5 m, iar Congresele viraj la dreapta - 5,0 m fără lărgime suplimentară în curbe.
Lățimea umerilor pe partea interioară a curburii ar trebui să fie de cel puțin 1,5 metri de exterior - 3 m.
Întreaga lățime bordură trebuie să fie acoperite cu materiale menționate la p.7.53 *.
pante longitudinale la congrese ar trebui să nu mai mult de 40 ‰. In SSB ar trebui prevăzute dispozitiv congresele cu îndoituri transversale gradient de 20-60 ‰ cu instrucțiunile generale pentru proiectarea lor.
Raza minimă a curbelor convexe în profilul longitudinal la congrese trebuie luate în conformitate cu vitezele calculate din tabelul. 10.
Atunci când se apropie de facilități de numire ar trebui să ia în considerare posibilitatea de dezvoltare pe termen lung a drumului.