Mutarea pe vechiul „Zhigulonke“, șoferul a fost oprit de către inspectorul de poliție de trafic. După verificarea documentelor, a cerut șoferului să acționați frâna de mână, și a început cu un partener pentru a împinge mașina. Împingându-l de o jumătate de metru, inspectorul a spus că frâna de mână nu este de lucru, și a început să elaboreze un raport pentru gestionarea unei mașini defecte. Cum legitim astfel de acțiuni?
În această situație, inspectorul a acționat ilegal. Verificați frâna de parcare prin „impingere“ nu este furnizat de nici un document de reglementare. Regulile de drum prevede în mod clar - frâna de parcare cu motorul decuplat de la transmisie ar trebui să ofere statutul încă de vehicule, la o înclinație de cel puțin 16% - pentru autoturisme, 23% - pentru autobuze și 31% - pentru camioane.
În plus, există o ordine №534 Ministerul Afacerilor Interne, care reglementează procedura de punere în aplicare a stării tehnice a controlului auto. Un asemenea control este efectuat vizual sau prin mijloace tehnice. Frânele sunt verificate numai prin mijloace tehnice. Deci, în cazul în care data viitoare când sunteți întrebat ceva despre frâna de mână, o altă întrebare inspector GAI - și dacă acesta dispune de mijloacele tehnice pentru a verifica, sau cel puțin protractor -sertifitsirovanny. Crede cuvântul, DPS mașini de poliție de trafic în timp ce orice lucru care nu a fost echipat cu mijloace. Este important să ne amintim că mânerul frânei de parcare a mașinii, în conformitate cu cerințele normelor de circulație ar trebui să fie închise în poziția de lucru. Acest lucru poate fi verificat și „fără nici un instrument.
Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.
versiunea completa