Ceea ce este inclus în costul total al transportului containere maritime. Ceea ce este inclus în conceptul de „transport maritim“? Astfel de întrebări apar de multe ori de la oameni de afaceri novice. Încercați să înțeleagă structura de stabilire a prețurilor de transport maritim pentru transportul mărfurilor containerizate.
Costul total al transportului container maritim este format din mai multe componente: rata de bază, suprataxele obligatorii și să plătească pentru servicii suplimentare. Pentru a vizualiza componentele în formă de infographic transport maritim, cu o scurtă descriere a fiecărei componente.
(Baza) principală rată de încărcare (BAS)
Rata de bază de transport de marfă, este prețul care trebuie plătit pentru nava de transport maritim. Amploarea ratei depinde de diferiți factori, cum ar fi tipul și mărimea containerului. portul de plecare, de destinație, etc.
suprataxe obligatorii
suprataxele obligatorii nu sunt incluse în tariful de bază și acolo pentru a compensa cheltuielile proprietarului navei, care sunt instabile în ceea ce privește circulația mărfurilor direct la mare. Acest lucru poate fi costul terminalelor din porturi sau achiziționarea de combustibil. Aceste taxe sunt utilizate pentru fiecare mișcare.
Luați în considerare cele trei tipuri principale de co-plăți obligatorii:
- alocația Toplivrnaya (BAF) ia în considerare fluctuațiile prețurilor buncăr (petrol și combustibil utilizate pe nave). Suprataxa este ajustată lunar.
- Plata pentru taxe terminale de manipulare (THC) în porturi, inclusiv încărcarea și descărcarea containerelor pe / de pe navă.
- Taxa pentru documente (DOCS) se întâmplă pentru emiterea documentelor de transport în portul de încărcare sau descărcare, pe baza instrucțiunilor primite de la marfă.
Costul de servicii suplimentare (SAV)
Serviciile suplimentare sunt furnizate la cerere, în scopul de a spori de servicii pentru clienți. De exemplu: curățarea containerului după descărcarea, transportul mărfurilor voluminoase, agățat unitatea de refrigerare, etc.