Să ne gândim în detaliu în special lucrările.
Radiator Înlocuirea ohlazhdeniyatrebuetsya în cazul în care, datorită motorului său de colmatare încălzit. Dar, înainte de schimbarea, puteți încerca să clătiți sistemul de răcire al motorului VAZ 2114. frecvent spălat ajută să se încălzească motorul și se oprește. Spălarea a fost efectuată după cum urmează:
- Am pus masina pe teren plan;
- Ne îndepărtăm un dop dintr-un rezervor larg;
- Merge lichidul de răcire din radiator prin desurubarea fișa de jos;
- Răsucindu dopul de apă din blocul motor (amplasat între motorul cu ardere internă și un ventilator în regiunea starterului) și îmbinarea antigel din blocul;
- Înfășurați tubul în simplu și umple sistemul de apă curată;
- Dă motorul la locul de muncă, apa este drenată. În cazul în care apa curge murdare, se repetă de spălare. Procedura a fost repetată de mai multe ori, până când apa se scurge este curat;
- După spălare, se toarnă lichid de răcire nou. Trebuie remarcat faptul că volumul sistemului de răcire 2114 este de 7,8 litri, iar dacă toate antigel nu este inclus în sistem, cel mai probabil, a fost format un buzunar de aer. Ar trebui să fie posibil să se umple recipientul pentru a evita supraîncălzirea motorului cu ardere internă.
Sunt adesea sfătuiți să facă spălarea în motorul este rece, pentru a evita opărire antigel fierbinte. Pe de o parte, se pare a fi adevărat, dar în frig toată murdăria pe pereții de SOD, și eficiența de spălare nu este atât de mare. Și nu să aștepte la fel de fiecare dată, atunci când apa se răcește. Trebuie doar să se scurgă lichidul de răcire cu precizie, și de a lucra într-o îmbrăcăminte impermeabilă densă și mănuși. De asemenea, trebuie să ne amintim că antigelul raft de viață și de antigel variază de la 2 la 5 ani.
Înlocuirea radiatorului de la WHA este foarte simplu:
- Se îndepărtează capacul vasului de expansiune;
- Merge fluid de răcire din radiator și blocul motor. Este necesar să pre-găti rezervorul de lichid;
- Dezasambleze unitatea filtrului de aer, acesta va interfera scoate radiatorul;
- Sever dop eletroventilyatora, deșurubați cele două șuruburi și demontarea ansamblului de montare;
- Gulere Slăbi, în cazul în care este mai convenabil, și trage de pe conducte;
- În partea superioară a radiatorului scoateți cele două șuruburi ale cadrului corpului, corpul îl înclinați spre motorul și scoateți elementul. Scoaterea radiatorului este finalizată;
- Asamblarea în ordine inversă, apoi umple-l cu antigel și rula motorul.
Dacă se dorește, se pot face reparații minore de răcire a motorului cu mâinile lor, dar de cele mai multe ori reparate ca o masura fortata:
- Dacă doriți să ajungi la orice destinatie;
- În cazul în care nu este de așteptat înlocuirea, și nu există nici bani.
Rezervoarele din material plastic pot fi reparate epoxidice sau lipire, împotriva scurgerilor prin celula folosind o compoziție chimică specială, care se adaugă la antigel și astupă locația curentă. Dar este posibil ca aceste substanțe chimice vor complica trecerea lichidului de răcire în întregul sistem.
Pentru a pune la radiator nu este înțelept, și să înlocuiască, cu atât mai mult, pentru că este ieftin, oriunde de la 1.200 de ruble.
Prin urmare, reparațiile pe mâinile lor devine de multe ori nerentabilă și timpul pe „tratament“ inutil lasă mult. Adevărat, există radiatoare de cupru mai scumpe, dar au reparat mai ușor - puteți lipi de cupru.
repararea termostatului este greu recomandabil, astfel de detalii este mai bine să se schimbe. Mai ales pentru că acesta costă aproximativ 350-500 de ruble.
duzele de înlocuire
conducte de răcire de schimb 2114 pentru a efectua foarte simplu - îmbinare a lichidului de răcire slăbi gulere și pentru a face înlocuirea. Magazinele sunt adesea vândute kit de țevi și kit este recomandat pentru a le schimba.
duze de înlocuire - doar (se pot aplica etanșant în spațiul comun)