Ia să-ți placă.
Proezdil 2 ani a cutiei, iar motorul este nici o problema cu înlocuirea în timp util de ulei! izolatie excelenta, chiar si la 120-140 km.ch. un sentiment care a fost surd! Rularea este foarte puternică, timp-1,5-2 ani nici o problema de conducere. Soft, fara cuvinte, Titanic! Piese de schimb sunt disponibile, ieftine. Foarte confortabil pe distanțe lungi, chustvuesh, amice stând pe un Ferrari sau Lamborgini. putere jitteriness.
Avantaje: Nu rupe la fel de des ca și ceilalți și hodovke și motorul! Perfect pentru călătorii lungi! izolatie excelenta!
Vă rugăm să rețineți că mașina nu a fost rupt, nebylo „globale“ probleme cu motorul si transmisia. Vă recomandăm.
Bună mașină de încredere, echipament bun în toate versiunile. Aceasta se face cu o marjă largă de siguranță, ca șasiul și motorul, o bună rezistență la Caroso. Acest model nu este cu adevărat promovat, așa că mai ieftin decât colegii lor. Piese de schimb, practic, totul este de vânzare, cel puțin în Kiev.
Avantaje: performanță bună de conducere: bine păstrate rutier chiar și pe o acoperire de rău, bine merită pe rând. De incredere, motor foarte nu cere un cuplu impresionante la calitatea benzinei. Versiunea „auto“ este foarte spatios.
Contra: un consum de combustibil decent, piesele originale, așa că este destul de scump, există puține informații și literatura tehnică.
Dar, din moment ce un loc de trecere lor putere ridică în mod constant trei probleme sau zboară de prindere, sau rupe caseta, bine, desigur, motorul prea, pur și simplu nu a pus afară. Ei bine, cu toate aceste probleme, destul de dificil de a găsi o mare caracteristici originale.
Uita-te cu atenție PPC, nu deranjez bate la biciul (dacă există unul pentru cumpărare, deși acest lucru este posibil.
Pe drum, dacă nu conduci, și du-te de croazieră 120-140, viteza de curgere mai mare de 10 l / 100, la o viteză de 90 set record de eficiență - 8, 8 A / 100, dar asta să meargă la fel de rapid această mașină pe drum - este o adevărată tortură . Te face să vrei să calci pe „tragaci“. Masina este frumos, chiar și astăzi. În opinia mea, inginerii japonezi și proiectanții Sigma înaintea timpului lor în acest fel timp de 10 ani, îmi pare rău.
Avantaje: motor, exterior, interior, funcționalitate, putere și eficiență.
Nu te uita la varsta, masina este foarte interesant și din exterior și interior
La o viteză de 140 kilometri pe oră, puteți transporta încet pe o conversație, nici cu motor, nici un drum nu se aude. Rezumând cel scurt, se poate spune că, în ciuda vârstei de masina nu este cu mult în spatele multor mașini străine moderne, chiar marca Mitsubishi.
Avantaje: Confort. Fiabilitate. corp puternic.
Dezavantaje: Suspensie capricios, deoarece Ea pneumatic, repara este foarte scump, este mai ușor să se schimbe rack și uita (din pacate).
Dacă doriți cu adevărat pentru masina de bani din această clasă, lăsați cu atât mai bine va fi BMW ...
Eu lucrez în repararea nu a fost frică, atâta timp cât mașina plăcut, și de a trăi la înălțimea așteptărilor, așa că m-am gândit ... am cumpărat un ban gnilovatuyu de 3 litri 205 CP Sigma ... STEM SEAL a trebuit să se schimbe. Fumate. Am mâncat tot ce este posibil. Ulei, benzină. Nu mă mișc deloc nifiga. Despre 205 CP Nu a fost nici un indiciu. În general, mitsibisovskaya V-shka iubit întotdeauna benzină și ulei ... nu e nici o achiziție în jurul acestuia. Sunt bine.
Avantaje: Soft. Liniște. Secure.
Dezavantaje: nevandabile. Taxa de transport de mare. Foarte vorace. chin constant de rezervă. piese. Aspectul perimate.
Dacă luați o mână bună, nu vei regreta.
Mă duc pentru aproape un an. După achiziționare a schimbat o dată toate curelele, scripeți, filtru + înlocuiește segmenti, transpalete la numai sub formă de bară de suspensie și vârful din dreapta. Am surprins de costul de piese de schimb, așteptat „spațiu“, dar nu a fost scump. Mașina este o explozie! Este o plăcere să călărească. Chiar dacă anul arată foarte modern și „respectat“. Proprietarii de mașini moderne după încercare.
Avantaje: Foarte cel mai bun vorbitor. Grand Salon.
Dezavantaje: În versiunea mea nu există nici un control al climei.
frâne bune, a încercat să disperseze până la 170 km / h. Nu e rău. Mai scurte mașină îi place să urmărească. Pro: Pentru 6 cilindri nu este foarte mancacios, cruiser de încredere. Motorul nu este pretențios. Pe scurt - un BMW japonez. Contra: Pentru acest organism este de șasiu destul de slab, dar cred că a fost menit să fie așa. În caz contrar, nu în picioare lângă Mercedes.
Plusuri: Nu foarte mâncăcios, este de încredere. Motorul nu este pretențios.
Dezavantaje: un șasiu puțin slab.