Acesta a fost mult timp cunoscut faptul că majoritatea mașinilor străine moderne sunt echipate cu frane pe disc pe roțile din față și spate. Producătorii SUV UAZ Patriot nu se grăbește să țină pasul cu vremurile și în vechi dota creatiile lor, ca un disc de față și frânele cu tambur în spate. Dar majoritatea proprietarilor de automobile este încă gândesc la trecerea independentă de mecanismul tobei de pe disc, de ce? Luați în considerare în continuare.
Avantajele mecanismului de disc
Toată lumea știe că mecanismul de disc de frână este cel mai fiabil decât tambur. Fiabilitatea este faptul că, dacă în timpul operațiunii de pe disc sau frecarea pad intră apă sau particule mici, dispozitivul continuă să funcționeze. Pe tamburul nu se poate spune, deoarece chiar și o picătură de apă lovind un tampon, va reduce efectul de frânare la zero.
În plus, unitățile de disc au o trăsătură - acestea sunt bine și răcită rapid ca aerul trece prin conducte speciale de ventilare. Ca rezultat, tampoane nu se lipesc de disc, și nu va duce la bruiaj. Mai mult decât atât, pe fondul roților din aliaje de titan sa arate mai bine frânele cu discuri. Prin urmare, proprietarii de SUV-uri UAZ Patriot decide cu privire la trecerea la mecanismul tobei de pe disc. Mai mult decât atât, o astfel de tranziție poate fi făcută fără a fi nevoie să viziteze serviciu, și de a face totul cu propriile mâini. Dar, înainte de a începe având în vedere că acest lucru ar avea nevoie și cum să facă acest lucru, să vedem dacă deficiențele au frane pe disc pe UAZ Patriot?
deficiențe
Cel mai important dezavantaj este că designul de frână pe disc nu este ieftin, astfel încât chiar și o astfel de auto-instalare va costa o sumă decentă. Dar, în afară de faptul că, în cazul în care nu te opri din ideile mele, de asemenea, ar trebui să fie conștienți de faptul că după înlocuirea necesitatea de a introduce modificări de înmatriculare a vehiculului certificat. Înainte de a introduce, aveți nevoie pentru a trece unitatea de testare și după aprobarea serviciilor în cauză, va fi posibil să se modifice certificatul de înmatriculare al mașinii UAZ Patriot.
Imediat după ce treci de certificare, va fi capabil să plece după un astfel de tratament, în mașina lui de pe pista. Desigur, la prima oprire a poliției, el nu ar lua în considerare ceea ce frânele, dar totuși, o încălcare zakonaRumyniyakaraetsya amendă și privarea de drepturi. Prin urmare, pentru a trata o astfel de întrebare ar trebui să fie serios reechipare.
Kit de instalare pentru frânele cu discuri
Unde pot obține?
La înlocuirea tambur drum pentru proprietarii de discuri de frână de automobile SUV UAZ Patriot survine întrebare, în cazul în care le putem obține? UAZ Patriot, puteți instala un set de frane pe disc pe VAZ-2110, dar trebuie remarcat faptul că necesitatea de a reface sistemul, și mai precis, pentru a atașa le conduce cablul frânei de parcare. Dar, din cauza faptului că această întrebare este destul de popular recent în vânzare există truse speciale pentru instalare pe UAZ Patriot la puntea spate.
Baza unui astfel de set de punte spate off-road masina UAZ Patriot vine cu un șubler, precum și atașament special PK DYMOS, care este destinat pentru frâna de mână. Șubler pentru frânele din spate de pe UAZ Patriot luate din VAZ. Setul de frâne cu discuri pentru instalare pe puntea din spate vine cu instrucțiuni, în cazul în care fiecare etapă este descrisă în detaliu. Dar producătorul păstrează înapoi câteva puncte, care, în cele din urmă trebuie să le rafinați sau să solicite ajutorul stației de service. Considerăm că include instalarea de frane pe disc pe puntea din spate off-road, precum și unele aspecte trebuie să fie modificate în mod independent.
Set Gata de frâne cu discuri pe puntea din spate pot fi achiziționate prin internet sau in industria auto la comanda. Costul va costa aproximativ 18.000 de ruble.
Pentru a începe cu un set de produse achiziționate, care va fi instalat pe puntea spate. Puteți trece apoi la un procedeu care cuprinde:
- Eliminat roata din spate și tambur de frână este deșurubat.
- Deșurubat și scos din lagărele butucului și garniturile.
- Pornește furtunul de frână de la locul său de atașare la montarea panoului.
- Acum este posibil să se demonteze tamburul împreună cu capacul.
- agatate pentru a asigura suportul și scutul. Discurile înregistrate cu corpuri regulate. Dar de aici necesitatea de a utiliza un robinet M10, în scopul de a conduce firul flanșă pod. Firul este disponibil, dar este umplut cu vopsea, astfel încât va trebui să-l actualizeze.
- Montat pe lagărele și garniturile butucului pe axa spate.
- Set discuri de frână și se fixează cu șuruburi.
- Puteți instala acum etrierul, l-au pus pe placa frontală. După strângerea șuruburilor, verificați dacă discul este liber să se rotească.
- Acum vă puteți conecta furtunul la diapozitiv și setați cablul frânei de parcare.
- După care aveți nevoie pentru a regla tensiunea cablului și aerisiți sistemul de frânare.
Ca urmare, acesta stabilește roata și verificați dacă frânele cu discuri. Aici este o instrucțiune scurtă furnizat împreună cu kit-ul pentru instalare pe puntea din spate. Dar acum ia în considerare ceea ce trebuie să fie finalizate punctele importante.
- Pentru a instala furtunul de frână de montare îmbunătățirea nevoie de suport. Asta este, este necesar să se stabilească suporturile regulate pentru puntea spate. Acest lucru poate necesita un burghiu cu un burghiu. Este necesar pentru a fora o gaură în cucui la sol. Fotografia de mai jos prezintă un exemplu de instalarea de frane pe disc pe suporturile punții spate.
- În funcție de ce fel de roți sunt montate pe o mașină, poate fi nevoie de prelucrare a atașamentului cablului frânei de parcare. Dacă ați instalat roți de oțel regulate, produsul nu este de natură să necesite revizuire. În cazul în care, cu toate acestea, să stabilească alte produse, atunci aceasta trebuie să tăiați de personal și de fixare a cablului pentru a fora o nouă gaură pentru fixarea cablului. Altfel, probabil, frecarea greutăților de echilibrare pe jantă.
După conversie, trebuie să monitorizeze periodic etanșeitatea piulițelor, ca sarcina de sistem este crescut.
La instalarea este necesar să se ia în considerare prezența sistemului ABS pe vehicul. În cazul în care sistemul ABS este disponibil pe setul auto, de asemenea, atunci trebuie să includă echipamentul. În cazul în care sistemul ABS nu prevede un SUV, atunci nu este nevoie să se conecteze. Prin urmare, atunci când aleg un set ar trebui să ia în considerare prezența ABS de pe masina ta.
Pentru a rezuma, trebuie remarcat faptul că procesul de instalare nu este prea mult, așa că înlocuiți acasă reală. Mai tare pe această reînnoire eliberării certificatului de înregistrare, astfel încât originalul să afle modul în care se desfășoară procedura de certificare.
Cât de des se rupe Patriot dvs.?