Automobilele moderne sunt echipate standard în discul frontal principal și frânele cu tambur spate. Dacă totul este clar din față, se pune întrebarea, de ce acum în procesul de modernizare și îmbunătățire a frânelor din spate sunt tobe, ca acum 50 de ani? Există mai multe răspunsuri la această întrebare. În primul rând, este, desigur, mai ieftin și mai ieftin decât costul de producție al mașinii, așa că este mai ieftin și în cele din urmă mai mult de cost. În al doilea rând, ele sunt mai ușor de întreținut și mai durabile, deoarece proiectarea de atât de mulți ani, că toate neajunsurile eliminate. În plus, murdăria în tambur este aproape imposibil, deoarece designul închis, și deoarece nu există nici o murdărie, frânele sunt mai eficiente. Ei bine, ultimul argument în favoarea frânelor cu tambur - este că, în bugetul Hoinar puterea lor este suficient. Cu toate acestea, în cazul în care este dorința, discul de frână cu tambur de înlocuire poate foarte bine să fie făcută în mod independent. Unii oameni prefera, cineva vrea să stea afară din mulțime, există cazuri în care acestea sunt într-adevăr necesare.
Cu toate avantajele frânelor cu tambur acestea au un minus de grăsime - este o supraîncălzire rapidă și insuficient-răcite. Dacă mai multe ori inhiba puternic la viteze mari, se poate observa că frânele din spate nu funcționează aproape trei sau patru de frânare puternică. Acest lucru se întâmplă din cauza supraîncălzirii. Acesta este principalul dezavantaj al frânelor cu tambur spate.
Costurile sistemului de frânare de schimb
Pentru reparații vor trebui să achiziționeze noi etriere, discuri de frână, tampoane, cilindri, furtunuri și multe altele. Deci, va fi mai ușor să vină la magazin de piese auto si concret identifica scopul lor, și anume spune vânzătorul, că nu ar trebui să fie setat pentru a înlocui frânele cu tambur din spate pe roțile. Pentru prețul va veni în jurul valorii de 8000 de ruble. Apropo, este mai bine să nu pentru a economisi bani pe obiecte și să cumpere produse de înaltă calitate, pentru că nu glumesc cu sistemul de frânare.
Procedura de înlocuire
Pentru a înlocui garaj necesar, cu o groapă sau ridicare. Lucrările vor merge mult mai repede și mai ușor cu aceste dispozitive. După ce ați cumpărat piese de schimb, vom continua să-l înlocuiască.
- Ridicați autovehiculul pe un jack și fixați-l, de exemplu, stau sub fund. ar trebui să vă bazați niciodată exclusiv pe un cric.
- Scoateți roata.
- Acum îndepărtați toate bolțurile de fixare tamburul de frână. Dacă nu, utilizați WD-40 lubrifiant. Este o unsoare universală, care poate fi turnat conexiuni ruginite și devin atașate la îndepărtarea lor ulterioară.
- Scoateți cu grijă tamburul. O mai bună pentru această utilizare un ciocan de cauciuc nu pentru a bate un tambur.
- Acum deconectați cablul frânei de parcare, pre coborându-l într-o poziție inferioară.
- Scoateți cilindrul de frână.
- De asemenea, se scot plăcuțele de frână și toate celelalte detalii până la hub-ul.
Când toate piesele vechi îndepărtate, folosiți o perie și netezi-un loc de aterizare noi detalii. inspecta cu atenție locația de instalare a discurilor de frână. Nu trebuie să existe umflături neobișnuite și fisuri. Dacă totul merge bine, atunci sunteți gata să instalați.
Instalați frâne cu disc
Este necesar să se determine ordinea care va fi un suport - față sau puntea spate. Mai bine, desigur, pentru a le seta înapoi pentru simetrie, și, în plus, greutatea etrierului se va îmbunătăți frânarea.
- Instalați butucul, țintuindu-o la masca.
- Apoi, puteți Aliniați colțurile fasciculului înainte de al instala pe butuc. Poti sa o faci cu un ciocan sau folosind o mașină de măcinat.
- Apoi, totul este simplu: trebuie să instalați suportul de pe placa frontală, și apoi instalați discul de frână pe butuc. Asigurați-vă că includeți distanțiere.
- Întârziind capse compuse.
- Instalați un furtun pe etrierul, și este deja posibil să se instaleze tampoane.
- Verificați conducta de frână pentru scurgeri folosind o presiune pe pedala de frână.
Daca nu sunt încrezători în abilitățile lor sau nu au la îndemână uneltele sau ascensorul necesare, nu ar trebui să înceapă chiar. Ar fi mai bine să ia instrument de închiriere sau cere o persoană cu experiență în aceste cazuri, pentru a vă ajuta. În caz contrar, veți sta în perspectiva unui singur garaj cu o masina care este în afara de ordine.
După toate lucrările se va face, încercați un nou sistem de frânare în acțiune. Vei observa imediat ca masina va începe mai bine și mai ușor de a încetini. Reducerea distanțelor de frânare, și nu va fi eșecul vizibil al pedalei de frână după frânare repetată.
Citește mai multe articole: