Care este echilibrarea termina și de ce este nevoie
Echilibrarea corectă roata depinde, uneori, nu numai cu privire la siguranța șoferului și pasagerilor, dar, de asemenea, viața lor. Mai ales corect roțile vehiculului de echilibrare este semnificativă, dacă este utilizat atunci când de conducere limita de viteză. echilibrare convențională, de multe ori, nu îndeplinește întotdeauna cerințele de control al mașinii la viteze mari. Numai finisajul de echilibrare calitativă portul de lucrări asigură o mișcare stabilă a mașinii pe autostrada de mare viteză.
Un astfel de fenomen ca bătaia a coloanei de direcție este cunoscut pentru fiecare șofer experimentat. Runout pot apărea chiar și la viteze reduse. Acesta este primul semn că roata de echilibru nu a fost făcut în mod corect. În cazul în care viteza mare, masina poate sta fiecare parte a drumului sau in trafic din sens opus. Consecințele unei astfel de derivă poate fi foarte trist. Orice reparații auto poate produce echilibrare roti. Cu toate acestea, proprietarii de supercaruri la viteze mai mari de 200 kilometri pe oră încep să simtă bătaia fusului volan. Și bate mult mai acceptabile. Este folosit pentru mașini de mare viteză de finisare echilibrare roti. este doar o garanție de securitate pentru toate lucrurile fiind egale, atunci când de mare viteză de conducere avtomobilya.Prichina apariția unor fenomene cum ar fi bătaia fusului volanului la viteze mai mari de 100 kilometri pe oră
Elementele de sprijin ale roților din cauza dezechilibrului de a genera bătăi de date. Orice, chiar și cele mai moderne echipamente, standard pentru echilibrarea roților, nu sunt în măsură să elimine problema de direcție bătăilor inimii, pentru că problema constă în durabilitatea suspensiei vehiculului mai larg. Nu prea solicitante proprietarii de automobile să acorde puțină atenție la vibrații minore, dar în timp, acestea pot afecta negativ suspendarea mașinii în ansamblu. Ca rezultat: durata sa de viață înainte de revizuire a redus în mod semnificativ. Dar acest lucru nu este cel mai important lucru. siguranța traficului la o mașină în modul de mare viteză este redusă în mod semnificativ.
Astăzi, roțile termina de echilibrare a produce câteva centre de servicii. În primul rând, este nevoie de echipamente scumpe cele mai moderne. De asemenea, ar trebui să fie pregătite de personal cu înaltă calificare relevante. Numai după terminarea echilibrării regulate produc echilibrare (asa este numit). În cazul în care dezechilibrul este mai mult de 30 de grame, atunci nu echilibrare nu va ajuta. Va trebui să se schimbe complet, de exemplu, un disc.
Înainte de a efectua echilibrarea termina ar trebui să testeze pe deplin suspendarea auto pentru deteriorări mecanice. Dacă ignorați această inspecție, orice echilibrare, inclusiv finisajul, nu are sens.
Pe orice model de masina, indiferent de unitatea poate fi realizată echilibrarea finisaj. Există unele nuanțe de echilibrare, în special pentru vehicule de teren și vehicule cu tracțiune integrală. Faptul că aceste mașini nu sunt proiectate pentru curse de mare viteză, astfel încât acestea nu au nevoie de echilibrare exacte. Dacă direcția este controlată de tipul Pinion, apoi bate cârma este destul de probabil. O astfel de direcție destul de capricios, așa că are nevoie de ajustare atentă și tuning.
Din punct de vedere tehnic, fiecare vehicul este strict individuală. Este nevoie de o abordare specială, astfel încât trebuie să specificați pentru fiecare model care deține echilibrarea finisaj. Realizarea o astfel de procedură este adesea complicată de prezența anti-alunecare reglementării. În multe modele este posibil pentru a opri sistemul, atunci nu există nici o problemă. În cazul în care călătoria nu este prevăzută, sistemul de control al vehiculului la bord va detecta faptul de alunecare și nu va fi imposibil să se echilibreze.
Vehiculul pentru echilibrarea finisaj este montat pe rulmenți cu senzori integrați. De asemenea, montat pe roata suplimentară benzii reflex. Acesta este conceput pentru a reflecta unitatea de radiații. Unitatea este echipată cu dispozitive optice. Astfel, un bloc este transmis nu numai viteza roții, dar, de asemenea, direcția de rotație. Finish de echilibrare se face cel puțin o dată pe an.