Dmitry Muratovic
Am conduce o Toyota Camry #EVOLET
Barnaul, România
Trebuie să spun, această înregistrare nu va face fără un manual detaliat! Deși schimbarea uleiului este destul de simplu și este descris de mulți în BZ, dar unele nuanțe și completări eu încă mai poartă.
Să mergem!
1) încălzirea unei mașini (mai bună plimbare în districtul), și asurzesc. Posibil Înainte de a ridica mașini (astfel încât rotirea roții a fost mai mică de sarcină).
2) Scoateți rezervorul de expansiune a lichidului de răcire (Trageți. Nu obleytes = OJ)). Eliminare pentru a elimina mai târziu rezervorul cu GUR lichid.
3) evacuat printr-o seringă și sistemul tot lichidul din rezervor Gur.
4) Atunci când rezervorul este gol, este necesar să se deșuruba din suporturile (3 bolțului 10, cum ar fi)
5) Anexați orice geantă sau o cârpă, astfel încât să nu stropiți tot uleiul.
6) Se scoate din furtunul GUR „întoarcerea“ (în partea superioară a rezervorului), după scoaterea acestuia din clemă.
7) L-am aruncat în containere goale, de preferință în sticlă (în general, „întoarcerea“ furtun este mai bine să se extindă, prin intermediul unui adaptor și un furtun suplimentar de 40 cm, la containerele situate între motorul și radiatorul - va fi mai ușor să toarne). Sticla este mai bine să ia cu un gât mare.
8) Se toarnă toate. Acum trebuie să se înece în tubul GUR rezervor care a filmat „fluxul de retur“. In mod traditional, polietilena densa + guma pentru bani)
9) Se umple noul "ATF DEXTRON 3" puțin deasupra "MAX HOT".
10) Asigurați-vă că sacul cârpă și recipient pentru a se scurge nu intră în contact cu o curea, role și cu motor. Configurarea automată timp de 3-5 secunde. (În acest moment șuvoi de lichid în recipientul pregătit) pentru a monitoriza îndeaproape lichidul care urmează să fie blocat toate (puteți adăuga apoi ulei proaspăt în servodirecție, astfel încât procesul de înlocuire a uleiului vechi va merge mai repede). RUDDER nu atingeți! La sfârșitul 3-5 secunde. opriți motorul.
11) Face elementul (9) și (10) va curge până la roșu (nou) ulei.
12) Noi suprima mașina.
13) Pune pe furtunul „fluxul de retur“, în uzina de apă și fixați rezervorul din spate. Nu uitați să se întoarcă la locul rezervorului cu lichid de răcire.
14) adaugă combustibil la "MAX HOT".
15) Pornește motorul. răsuciți ușor roata, în pozițiile extreme rețin roata pentru o secundă sau două (expulzează bule de aer).
16) După această lucrare ar trebui să călărească pe zona, de sus / scade la maslitse norma.
Totalul cheltuielilor:
picurător System - 1 buc.
Seringa 20 cc - 1 buc.
Oil "Takumi ATF D-3" - 1,3-1,4 litri (2 litri).
Concluzii: volan a devenit mai „moale“ și ascultător.
Ca întotdeauna a făcut totul cu favoritul lui! Pentru că speciale vă mulțumesc pentru ea!)
Începutul lucrărilor. Calitate - oroarea)!