Lăsați prețul. De exemplu, mecanismele de roată va costa la fel. Asta este, avem nevoie de roți, etriere și faceplate. Acum aveți nevoie pentru a pune pompa, am bara de tractare. Ar trebui să fie de 2700 kg, bara de tracțiune de aproximativ 15.000 de ruble, bine, la bara de tracțiune atașați cilindrul de frână. Pretul este comparabil.
Dintre minusuri, sistemul dvs. nu este dependentă de forța de frânare, care este, aveți nevoie pentru a încetini un pic, iar remorca va profita de aproape derapare, sau vice-versa, de fiecare dată când este necesar să se reglementeze. Incomod.
Da, am citit deja. toate facilitate și lipsa de electrice - mașini de putere bortseti insuficiente, precum și senzori și controlere de utilizare - scade fiabilitatea ...
Nu este cel pe care eu sunt împotriva tuturor acestor noi tehnologii, ci mai degrabă că nu sunt pregătiți pentru o soluție simplă la întrebarea dumneavoastră. tobe, în măsura în care știu, de asemenea, modul în care să pună și discul șubler, înșurubarea la butucul și fasciculul, la fel și în opt tamburul din spate inițial numai pentru suportul etrierului de montaj, punerea tambur hidraulic cu el.klapanom și toate soluțiile sau chinurile tale rezolvate cea mai mică cantitate de timp, pentru disponibilitatea.
În ceea ce privește întrebarea dumneavoastră este, în experiența mea, am avut aspirate și în mod natural ei au tobe spate și apoi a cumpărat I turbovik în cazul în care există disc și acum știu sigur că frâna de mână pe pante mele mari nu ține când sunt la tobe tras cu două degete , un efort exemplar pentru a schimba vitezele, acum am trage cu ambele mâini și a pus transmisia, datorită diametrului redus al tamburului încorporat este aranjat în BZ puteți vedea, există fotografii.
Pot arunca în continuare ideea, pune motoare electrice la roți, astfel încât chiar și remorca nu numai că va încetini cu rekurperatsiey, dar va ajuta, de asemenea, să bezdore sau mutate manual. dar toate acestea vor fi forței de muncă intensivă.
el.nasos tale nu va fi direct proporțională cu decelerația frânei dorită și sarcina (greutate).
pompa de la Eguren necesită un curent mare, iar acest lucru este disponibil doar în apropierea bateriei și generatorul, păstrați gidrotrassu cu bystrorazomom, frână de presiune pe cuplaj.
cel mai bun - unitate cu rekurperatsiey, accesibile și fiabile - pasive (de rulare) tamburul hidraulic. restul este dificil, costisitoare, intensivă a forței de muncă, nesigure.
Multe teorii și totul în gol (aceasta este opinia mea personală). De ce face acest lucru. De fapt, nu are frane pe disc cu frana de mana electrica .Mozhno-l utilizați. Și nu a sculpta întreaga structură.
Din experiența de funcționare a remorcii, pot spune că o oprire completă a remorcii nevoie + frâna de mână!
frână Supraumplerea certificate (fără oriunde), sistem echipat cu o decelerare + frâna de mână.
Mi-aș dori la remorca pentru a face discul de frână, dar acum sunt tobe native, care folosesc numai cablurile frânei de mână.
Am citit, nu se rostogolească. El a fost pe corzi și munca printsyp sau unitate sau vacanță. Rise nr. Dacă kintos greșit link.