Tipuri de cadre de bicicletă

cadru de bicicletă - partea principală bicicletă, unind laolaltă toate celelalte părți ale structurii sale. Geometria cadrul bicicletei are o influență puternică asupra terenurilor călăreț și ușurința de conducere în condiții diferite.

Vezi veloramy definește destinații pentru biciclete:

• Road.
  • Autostrăzi (rutier). Un astfel de cadru - media tuturor cadrelor rutiere. Acestea sunt concepute pentru curse rutier, de formare, de călătorie. Ca o regulă, pentru unitatea de asfalt și îngrijit neasfaltat. Cele mai importante caracteristici ale biciclete rutier :. greutate redusa, rigiditate la torsiune ridicată și o aterizare mai alungită (în practică, biciclist de aterizare pe această bicicletă nu este extinsă, ci doar mai compact decât oricare alta, deoarece are scopul de a reduce rezistența aerului cel mai adesea echipat cu scaune pentru fixarea portbagajului, dar poate fi o mulțime de corpuri sub borcan.
    
  

• Mărunțirea (proces de timp). Eficiența maximă de pedalare si aerodinamica cu greutate minimă. Pentru a merge un astfel de interval de timp lung, nimeni nu va, acestea sunt destinate pentru curse cu pornire separată. De multe ori, de dragul de aerodinamica merge la schimbări serioase în structura - mașinile de frână în aeroteni tubului scaunului și furca, ia-out este montat chiar sub tubul de direcție al cadrului, și așa mai departe sub dreapta parametrii setați de creștere atlet care permit „minciună“ pentru a rule- „covor“ .. da atlet o oportunitate de a crea o viteză de top raționalizată și pe o astfel de bicicleta ca în orice alt.
  

• Tsiklokrossovye (cyclocross) - proiectat pentru Cyclocross: curse cross-country, inclusiv un traseu circular (2.5-3.5 km), zonelor zonei și forestiere deschise cu obstacole în trunchiurile vaduri formă, murdărie, și rădăcinile arborilor tăiați, șanțuri, dealuri, și așa mai departe. bariere artificiale care pot fi adăugate. Spre deosebire de pene clearance-ul rutier (pentru cauciuc mai larg) și geometria utilizată în ciclul ciclo. Ele sunt de multe ori o alegere bună pentru o plimbare cu bicicleta prin oras sau turism pe drumurile publice.
  

• Touring (turism) - bicicletă turism proiectate pentru confort, fiabilitate, eficiență și, în cele mai multe cazuri, pentru transportul de mărfuri. Există o diviziune în tipuri de biciclete turistice. Cadru geometrie autostrada aproape de numărul maxim de elemente de fixare pentru bagaje și borcane. Pe un Turinge bun poate merge o mulțime de ore și un pic obosit.
  

• Road (navetiști). biciclete rutier Normal ca este folosit pentru a fi înțeleasă în Europa și fosta Uniune Sovietică - Desna, Ucraina. Biciclete proiectat pentru conducere oraș și mici plimbări pe teren plat. De obicei, construcția unei astfel de biciclete este ușor. Echipat cu un volan reglabil și un scaun moale mare, de multe ori echipat cu bagaje, aripi, să acopere lanțul și un clopot. Amortizoarele sunt absente, de multe ori picior tambur de frână. Transmiterea sau fără comutator de viteză sau integrate în butucul spate al cutiei de viteze planetare. biciclete rutiere nu sunt destinate pentru a fi utilizate ca echipament sportiv.
  

• tandem Road (tandem rutier) - biciclete duble, pe care ambele călăreț rotește pedale și de management de control, frânele și sistemul de schimbare a vitezelor efectuează un ciclist de echitatie din față. În cele mai multe cazuri, tandemuri sunt proiectate pentru conducere pe o suprafață plană.