Reparații lămpi de sudură - forum de metal

Atenție! Masa principală a fișierelor mutat în condiții de siguranță într-o nouă locație, vă rugăm să verificați blog-urile lor și subiecte personale pe care le conduc, pentru prezența imaginilor. Probleme identificate, vă rugăm să posta în subiect „Discuția Forumului.“

Reparații lămpi de sudură - forum de metal

Mesaje în subiect: 196

# 1 MyhAlych

  • Reparații lămpi de sudură - forum de metal
  • Membrii
  • 32 de posturi
    • Oraș: Stepa Kazahstan

    Reparații lampă de benzină

    Bună ziua # 33;
    Există o torță în fotografie un cuplu de alții, dar principiul este același # 33;
    Boala este un etaj la toate nici o presiune în rezervor, adică, pistonul nu pompa de aer în lampa # 33;

    Changed manșetă priter supapă de sens, există o minge și un arc. Temperatura exterioară respirabile adică numai în lămpi bachek # 33; ci o mișcare inversă a pistonului (de sus), se trage în jos (generat Vakoumé) # 33; # 33; # 33; # 33; # 33;
    ÎNTREBARE: Cum ar trebui aerul exterior pentru a intra sub manșeta pentru injectare în lampă bachek și presurizare în acesta.
    Fotografia prezintă două manșetă vechi și noi.

  • Membrii
  • 706 posturi
    • Oraș: Ostrogozhsk, regiunea Voronej.
    • Nume: Valery V. Antonievich

    Reparații lampă de benzină

    In timpul cursei de întoarcere a aerului trebuie să curgă prin guler, din cauza „cutelor“.
    Ai o manșetă foarte strâns, aerul nu poate depăși marginea manșetă și du-te în cilindru.

    # 3 MyhAlych

  • Reparații lămpi de sudură - forum de metal
  • Membrii
  • 32 de posturi
    • Oraș: Stepa Kazahstan

    Reparații lampă de benzină

    Ie acesta trebuie să se potrivească exact în diametru?
    Diametrul = diametrul manșetă manșon.

  • Membrii
  • 706 posturi
    • Oraș: Ostrogozhsk, regiunea Voronej.
    • Nume: Valery V. Antonievich

    Reparații lampă de benzină

    De obicei, din piele manșetă, turnate în formă de con.
    Atunci când se deplasează înainte de aer spargere manșetă, și este presat pe pereții cilindrilor.
    Și invers, în timpul cursei de întoarcere, aerul presează marginea manșetă a cilindrului și a „sparge“ interior.

    # 5 Igor_UA

    articole similare