Land Rover - constructorul britanic, care produce prima tractiune off-road autoturisme. Deținută de indian Tata Motors si este un membru al Jaguar Land Rover. Cu sediul în Whitley, Coventry.
Mark a apărut în 1948, iar aceeași companie a fost format numai în 1978. Înainte de aceasta, marca a intrat în linia de produse Rover.
După război, industria britanică a fost în declin. Materiale strategice distribuite cotelor între întreprinderi capabile să producă produse competitive destinate exportului. Înainte de război, sub numele Rover merge masini rapide si elegante, dar acestea nu sunt în prezent în cerere. Piața tânjea după ceva mai simplu și de încredere. În plus, au existat dificultăți în obținerea pieselor necesare. CEO-ul Spencer Wilks caută, decât pentru a încărca capacitatea neutilizată a întreprinderii.
La acea vreme, fratele lui Moris Uilks nu a putut găsi piese de schimb pentru a repara Willys lui armată. Apoi frații luat ideea de a crea un vehicul de teren Willys ieftin și nesolicitant alternativă, care ar fi util pentru agricultori. Industria automobilelor a fost una dintre prioritățile în reconstrucția economiei britanice. Wilks frați a primit permisiunea din partea guvernului pentru reluarea producției de automobile civile și a stabilit într-o instalație nouă la Solihull Meteor Works. La această întreprindere în timpul al doilea război mondial motoare pentru avioane și tancuri produse. Prin urmare, nu a acumulat o multitudine de foi de aluminiu, utilizate ulterior pentru corpul primului vehicul Land Rover.
Baza pentru Jeep american Willis a fost luată în timpul dezvoltării sale. Pentru corp, un aliaj de aluminiu Birmabright - lumina și ușor de prelucrat materialul, ajută la reducerea costurilor. În plus, el a fost rezistent la coroziune, ceea ce face aparatul de brand durabil în cele mai solicitante condiții. masina a fost, de asemenea, un design extrem de simplu. În loc de piese de oțel presate pentru proiectanții de șasiu a decis piese sudate de deșeuri de oțel, și apoi să colecteze și să-l utilizați ca un cadru de susținere. Rezultatul este un șasiu robust și fiabil, ieftin de fabricat.
Asamblarea primului prototip a fost finalizat în vara anului 1947. El a fost numit Centrul Steer. eșantion de pre-producție a arătat primăvară 1948 expoziția de la Amsterdam. Pe boneta împodobită nume nou pentru industria auto - Land Rover. Nou stârnit interesul frenetice în rândul publicului, spre surprinderea creatorilor săi.
Primele masini au fost auster. Au culoarea verde, este folosit pentru aeronave, scara cadru, volan situat central, 48 de cai putere capacitate cilindrică de 1,5 litri, un cadru special de placare, cu patru roți. mașini fiabile și simple, în cerere. După doar trei luni de la începerea producției noului SUV a fost vândut în 68 de țări. Viteza maximă a fost de numai 75 km / h. Era mașină zgomotos și dur, care cu toate acestea, a devenit un favorit al agricultorilor.
Land Rover Seria I (1948-1985)
Inițial Wilkes frați considerat noul lor copil o anumită opțiune „intermediare“, care va ajuta compania să supraviețuiască vremuri grele, dar în 1949 numărul a depășit numărul de SUV-uri produse sedan Rover.
Nou pentru a genera venituri, ceea ce a permis să introducă o serie de îmbunătățiri. Din 1950, mașinile au fost echipate cu un sistem de acționare actualizat, care permite șoferului să aleagă între axele față și spate. a fost introdus mai multe variante de ampatamente și mai multe variante ale corpului. Masina a fost foarte popular în rândul militarilor: el a fost enumerate în forțele armate ale mai multor țări.
În paralel cu lansarea companiei ATV-uri utilitare a dezvoltat o masina care ar fi în măsură să combine confortul unui sedan și SUV permeabilitatii. La un an după începerea producției primului Land Rover a aparut modelul break, cu un corp de șapte locuri închise. Lista de echipamente include sisteme de încălzire interioare, ștergător de parbriz cu două perii, moale tapiterie usi, scaune din piele, capac de protectie pentru roata de rezervă. Corpul cu un cadru din aluminiu și lemn carcasa proiectată studio Tickford. Cu toate acestea, masina a fost prea scump și nu a avut succes pentru care creatorii sai spera. În schimb, următorul model a devenit o adevărată legendă.
Range Rover a apărut în 1970 și a fost conceput în primul rând pentru piața americană. Acesta a fost echipat cu un motor pe benzină Buick V8 cu tractiune integrala permanenta cu tracțiune integrală și o suspensie arc-cursă lungă. Masina a devenit o expozitie de la Luvru ca o realizare remarcabilă în domeniul designului auto. Timp de mulți ani să vină, acest model a devenit un lider în clasa sa, stabilind noi standarde de calitate.
mașină de a porni programul de pe piața nord-americană, a primit numele proiectului Eagle. Modelul a fost echipat cu un motor forțat, în care viteza maximă depășește 160 km / h și timpul de accelerare la 100 km / h a fost de 11,9 secunde. În 1985 a creat compania Range Rover din America de Nord. Masina a fost conceput pentru clienții bogați, deci echipat standard cu cruise control, aer condiționat și transmisie automată.
Land Rover Range Rover (1970)
In anii '80 compania a implementat un proiect pe scară largă, iar celălalt, ca rezultat al căreia a fost faimosul Discovery, proiectat pentru utilizarea de familie. Masina a fost bazat pe baza Range Rover, dar a fost mult mai simplu și ieftin corp. Debutul său a avut loc în Frankfurt Motor Show în 1989.