Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Eliminarea lovirea cremalierei trăgând

Un ciocănit la cremaliera Kalina - un fenomen destul de comun. Aproximativ un an în urmă au început să apară o ușoară transvazare pe drum murdărie rupt sau pietriș. Și-a lungul timpului, devin tot mai bat. Pe termen lung am planificat pentru a face acest lucru de reparații, dar nu au ajuns în mâinile. Cu toate ca repararea este dificil de a apela, pentru că nu trebuie să demontați nimic și vor avea nevoie doar pentru a strânge piulița. Acum, totul în ordine și mai detaliat. Și pentru a începe cu, ca întotdeauna, o listă de instrumente necesare:

  1. Capul șoferului sau cu un convențional 10
  2. Cheia 13 (cap va fi cel mai convenabil)
  3. cheie specială pentru strângerea rack de direcție Kalina (2110)

Cum se ajunge la mecanismul de ajustare a rack

Pentru a putea face totul fără o groapă sau de ridicare, trebuie să finalizați pașii preliminare pentru a ajunge la piulița de reglare.

În primul rând deconectați bateria, scoateți cele două terminale:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Apoi deșurubați bateria de montare prin desurubarea două șuruburi de pe margini:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Acum puteți scoate și curăța departe, astfel încât să nu interfereze. După cum puteți vedea, spațiu eliberat, dar asta nu e tot:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Acum vom ridica suportul de plastic, sub care există încă 4 șuruburi:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Care sunt, de asemenea, necesare pentru a porni:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Și atunci ai nevoie pentru a muta pad de metal ușor înainte, astfel încât să se deblochează din perna de montare a carcasei filtrului de aer.

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Și acum vă puteți pur și simplu împinge înapoi un pic, pentru a obține chiar mai mult spațiu și acces la rack de direcție. Aproximativ se va arata ca acest lucru, așa cum am prezentat în fotografia de mai jos:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Procedura pentru ridicarea șipci de pe Kalina

Acum trebuie să se târască sub suportul de direcție de mână în locația în care fotografia a marcat cerc galben doar sub partea de jos, din interior

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

și de a găsi există un capac de cauciuc, care trebuie să fie eliminate, astfel încât cheia este mai bine să poarte:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

După cum puteți vedea în fotografia de mai sus, eliminați cu succes mi-a reușit, el a izbucnit în jumătate în confiscarea, așa cum stătea destul de bine. Încearcă să nu repete acest lucru. În continuare, vom lua o cheie specială, pe care am menționat mai sus:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Și să încerce să se târască sub feroviar mână Kalina să-l inserați în slotul din dreapta - este prezentat mai jos, fotografiat de mai jos, pentru a fost mai clar cum arată:

Eliminarea bate rack de direcție prin tragere - Lada Kalina pe blog - un lucru ușor

Nu este în valoare de mult pentru a trage de direcție, pentru că se poate exagera si apoi la viraje, șina poate avea o gustare care este nesigur pentru conducere. Personal, în exemplul meu, a trebuit să se mute piulița cu aproximativ 30 de grade. Și era de ajuns ca totul a fost bine. Verificați imediat după efectuarea acestei proceduri, nu dacă există probleme la rotirea volanului pentru a bloca.

Acum, nu bat la moloz acolo. Drumul doar astăzi a primit bun pentru diagnostic (la ieșirea din garaj - un moloz solid), pare să fie liniște. O altă întrebare - cât de mult va fi de ajuns? Să vedem. Voi ține la curent!

Eugene, poate că nu este o cale ferată. În sine schimbat recent păcat feroviar, care a ucis întreaga ei, dar după înlocuirea toate aceeași detonație. Apoi, se poate gândi opornik bate la ușă, dar nu sunt. Ca urmare, sa constatat că sunetul energia electrică vine de la. Check out acest ușor. Scoate plasticul din coloana de direcție, dreapta, jos MDPS ECU, elimină cipul de alimentare, și încercați să mergeți cu el. Dacă totul este înăbușită, în cazul în Eure. Am făcut doar asta. În cele din urmă, euro era mort, acum mă duc fără el.

Bine ai venit! Vă mulțumim pentru un site cool! Despre strângere feroviar dori să spun că este lipsită de sens. Un an în urmă, în vara am tras în sus feroviar, o bătaie a fost pierdut, a plecat de la Kalina nord în pădure pentru anul 5500 km. de la Volgograd (masina modul în care sa arătat bine) și modul în care sa ajuns la o bătaie a venit din nou. A venit acasă în această vară a schimbat complet feroviar, o săptămână mai târziu a venit un bat din nou. Deci, eu nu știu cum să se ocupe de această problemă (((

Salutări! Acesta poate fi util.
De asemenea, atunci când încercarea de a strânge această piuliță, dar efectul nu este dat - pounded într-un alt loc - în cel mai feroviar. Definit de convulsie ghidoanele - că trage pe partea dreapta. A trebuit să sorteze prin calea ferată și de a schimba detaliile kit de reparare - avansat - grele de uzură din plastic cu maneci suport feroviar în care slide-uri de cale ferată din cauza lipsei de lubrifiere. În plus față de o mică gaură în apă anterei devine ea însăși ruginit serios feroviar - Curățați cu șmirghel și dens ratat toate lubrifiant de grafit.

articole similare