Nu este întotdeauna ușor să ajungă la o concluzie cu privire la oportunitatea de reparații capitale complete ale motorului, deoarece se bazează pe un număr necesar de indicatori obiectivi.
Kilometraj ridicat nu este un indicator suficient de necesitatea unor reparații majore, pe de altă parte, alerga mici nu exclude necesitatea unor reparații majore.
Cel mai important indicator al probabil este promptitudinea de întreținere de rutină a motorului. La schimbarea la timp a uleiului și a filtrului, precum și efectuarea tuturor celorlalte lucrări de întreținere necesare, motorul este fiabil pentru mii de kilometri.
Pe de altă parte, insuficientă în volum sau de întreținere prematură poate determina o reducere drastică viață a motorului.
Consumul crescut de petrol indică uzura segmenti, ghidaje cu supape și sigilii stem valve. Asigurați-vă că scurgerile de informații nu sunt cauza creșterii consumului de petrol, și doar apoi face o concluzie cu privire la inaptitudinii segmentilor si ghidaje cu supape. Pentru a determina cauza probabilă a defecțiunii, măsurați compresia motorului.
Pentru a determina cantitatea de muncă, verificați compresia motorului. Petrece de asemenea testați cu gabaritul de vid și defini natura mărturiei acestui aparat.
Verificați manometru de ulei înșurubate în locul senzorului de presiune a uleiului și a compara rezultatul unui test standard de la valoarea. Dacă presiunea uleiului este scăzută, cauza poate fi o uzură lagăre principale și tija de legătură sau piesele pompei de ulei.
Pierderea de putere, „eșecuri“ ale motorului, detonarea sau loviturile de metal, a crescut de zgomot de la momentul, a crescut punctul consumului de combustibil la necesitatea unor reparații majore, în special în cazul în care toate aceste semne de funcționare anormală apar simultan. În cazul în care performanța tuturor ajustărilor nu se îmbunătățește, atunci singura modalitate de a elimina funcționarea anormală a motorului este o revizuire majoră.
Repararea este de a restabili componentele motorului la starea datelor tehnice pentru noul motor. Când revizia înlocuiește pistoane și inele de piston, cizelat sau cilindrii Honningbrew.
După repararea cilindrilor, care se efectuează într-un atelier specializat, necesitatea de a instala pistoane de reparații. Conectarea tijă și capace libere radicale ale arborelui cotit și arborelui cu came de lagăr reviste trebuie înlocuite, este necesar să se pisa arborele cotit reviste de restaurare a diferenței normale cu manivela și inserțiile indigene atunci când este necesar.
Ca regulă generală, sub rezerva repararea și valve, ca starea lor la momentul de reparații este, în general, nu destul de satisfăcătoare.
În timpul revizuire a motorului este de asemenea efectuat repararea unor astfel de unități ca un generator de pornire și distribuitorul de aprindere. Ca urmare, motorul reparat ar trebui să aibă calitățile noii unități și susține rula semnificative fără eșec. avertisment
Când este necesară o revizie generală pentru înlocuirea unor astfel de componente importante ale sistemului de răcire ca și furtunuri, curele de transmisie, termostatul și pompa de apă. Radiatorul trebuie testată pentru etanșeitate și curățenia canalelor interne. Dacă ați cumpărat un motor de reparații sau un bloc cilindru lipsesc, unii furnizori nu garantează pentru funcționarea acestor unități, fără calitate înroșirea feței radiatorului. Atunci când reparațiile majore ale motorului asemenea, este recomandat să înlocuiți pompa de ulei.
Înainte de începerea reparațiilor majore ale motorului verificați descrierea procedurilor relevante, face o impresie asupra volumului de muncă viitoare și cerințele pentru acestea.
Sub rezerva tuturor normelor și reglementărilor, cu toate uneltele și accesoriile necesare, repararea este ușor de realizat, dar va necesita costuri semnificative de timp. Aproximativ aceasta nu este nevoie de mai puțin de două săptămâni, în special în cazul în care pentru repararea și restaurarea detaliilor va trebui să abordeze într-un atelier specializat.
Verificați disponibilitatea pieselor de schimb și să fie atent cu achiziționarea de instrumente și echipamente speciale necesare.
Aproape toate lucrările poate fi realizată cu ajutorul unui set standard de instrumente, dar pentru a testa și de a determina adecvarea diferitelor părți au nevoie de instrumente de măsurare precise.
Verificați frecvent starea pieselor se efectuează în ateliere specializate, care primesc, de asemenea, recomandări cu privire la înlocuirea sau restaurarea anumitor părți. avertisment
Adresa în Autoservice ateliere centru urmează numai după demontarea completă a motorului și verificați starea tuturor detaliilor, în special blocul motor pentru a decide care operațiunile vor fi efectuate în atelierele de întreținere și reparații.
Deoarece starea blocului de cilindri este un factor determinant în luarea deciziilor cu privire la viitorul repararea acestuia sau achiziționarea unui bloc cilindru nou (sau reparații), cumpărare piese de schimb sau pentru a efectua operațiuni de prelucrare pieselor asociate ar trebui să fie numai după o examinare atentă a stării sale tehnice. Fă-o regulă că prețul real al reparații este timpul - nu trebuie să plătească pentru instalarea pieselor utilizate sau renovate.
În concluzie, asamblarea oricăror unități trebuie să fie efectuată cu mare grijă într-o cameră curată, pentru a evita alte defecțiuni ale motorului reparate și pentru a asigura funcționarea sa de încredere.