Sistemul de recirculare în motor servește pentru a redirecționa amestec combustibil nu este complet ars de la priza la tractul de admisie, unde gazele pot fi supuse prelucrării secundare, acest lucru se întâmplă datorită arderii mai bine.
Cu sistemul de recirculare a gazelor de eșapament (SRVG) reducerea emisiilor de noxe, o mai bună economie de combustibil. Dar elementele și canalele înfundate în cele din urmă sistemul și curățați-le, nu este întotdeauna posibil. Din acest motiv, proprietarii de automobile de mirare de multe ori cum se inabusi supapa EGR pe un motor diesel - cea pe unități de putere diesel SRVG cea mai mare cauza probleme.
Dacă supapa EGR nu reușește să restabilească eficiența acestuia nu este întotdeauna posibil, și achiziționarea unui nou mecanism poate nu toate - dispozitivului pe mai multe masini este foarte scump. În acest articol ne uităm la modul de a elimina în mod corespunzător sistemul de recirculare, fără pierderi de putere a motorului.
Cum de a opri supapa EGR
Când canalele motorului SRVG devin înfundate, iar supapa EGR (EGR) se oprește de lucru, calea de admisie muștele negre, gazele sunt purificate. În loc de evacuare curat ieșire este funingine, iar motorul cu ardere internă, nu numai fumeaza, dar, de asemenea, pierde dinamica, lucrul cu goluri.
Design-ul EGR poate fi diferit în funcție de modele de autoturisme, dar, în principiu, toate mașinile SRVG dispozitiv este la fel. Cum să reducă la tăcere EGR de supapă? Acesta este, în principal suprimată foarte simplu:
- dispozitivul este complet demontat de motor;
- în locul său instalat dop din material refractar.
Dar nu pe toate modelele de autoturisme, puteți instala pur și simplu plug - electronica determină încălcarea proporțiile amestecului, iar în acest caz instrumentul se aprinde panoul Verificați motor. Există o modalitate de a dezactiva programatică USR prin unitatea de control intermitent.
Luați în considerare exemplul modului de eliminare a sistemului de recirculare a unui motor cu ardere internă pe benzină Chevrolet Lacetti. Vom proceda după cum urmează:
- mai întâi găsi supapa EGR în sine, este un motor cu 16 valve se află în spatele capacului supapei, lângă bobinele de aprindere;
Acum, gazele de eșapament curge în galeria de admisie nu va înfunda funingine de intrare se oprește tractul.
Ce se întâmplă dacă înăbuși diesel supapei EGR
În Internet există informații care, în cazul în care să-și înăbușe supapa EGR pe un motor diesel, motorul nu va da doar din mai multe emisii nocive în atmosferă, dar, de asemenea, în același timp, să se supraîncălzească. Pe teoria poate argumenta pentru o lungă perioadă de timp, dar practica arată că nu există probleme speciale cu motorul oprit atunci când proprietarii de automobile supapa EGR nu suferă, dimpotrivă, un motor diesel funcționează chiar mai bine:
- golurile prin apăsarea pedalei de accelerație lipsă;
- dinamica vehiculului îmbunătățite;
- fum dispare, care este prezent atunci când înfundă sistem de recirculare.
Desigur, toxicitatea gazelor de eșapament de recirculare off va fi puțin mai mare decât cu EGR valva intactă. Dar, în cazul în care există SRVG depozite de carbon (și se acumulează rapid pe combustibil slabă calitate motorină), care a permis reciclarea impurităților nocive în producția de chiar mai mult. SRVG poate lucra în mod normal, pe mașinile, care sunt operate în Europa pe un combustibil diesel bun. În România, supapa EGR nu mai mult deteriorarea motorului decât bine, și nu contează ce fel de masina este - Toyota Crown sau Volkswagen Passat, nici o diferență.
Dezactivarea supapei EGR pe un motor diesel 1.9 TDI Audi / Volkswagen
Pe diesel 1.9 TDI Audi și Volkswagen automobile, multi proprietari se suprapun canal de recirculare în orice locație, eliminându-se astfel supapa EGR. De exemplu, puteți pune o folie metalică la intersecția EGR la galeria de admisie, iar prejudiciul de la o astfel de modernizare nu. Dezactivarea EGR practic nici un efect asupra consumului de combustibil, dar crește în mod semnificativ dinamica, motorul încetează să „respire“ negru de fum și funingine.
Verificați valva EGR Opel Astra G
Dacă autovehiculul Opel Astra Consumul de combustibil a crescut, masina a devenit un „greu de cap“ și fum, ar trebui să facă mai întâi un diagnostic. În cazul unei erori R1405, trebuie să inspectați supapa EGR, ca eroarea indică faptul că problema este asociat cu acest dispozitiv.
Pentru a afla starea supapei, acesta trebuie îndepărtat, lucrările privind îndepărtarea se efectuează în următoarea ordine:
- demonteze capacul decorativ superior al motorului;
- găsi supapa, acesta se află în spatele capacului supapei, de lângă conducta de ventilare a carterului;
- Ne scoate opturatorul cu conductori care se confruntă departe cu două șuruburi care fixează dispozitivul;
- mecanism de îndepărtare pentru a inspecta canalele sale. Dacă supapa EGR nu este prea murdar, curățați-l. Pentru a curăța cele mai bune canale pentru a utiliza mai curat pentru carburatoare, înseamnă bine spală părțile de suprafață de negru de fum. Opțional și sigiliu sistem de recirculare prin instalarea unei garnituri de valvă continuă, fără canal găuri.
Harm și beneficiile ale supapei EGR
Sistemul EGR este destinat în principal pentru purificarea gazelor de eșapament reduce toxicitatea lor. Cel mai frecvent întâlnite în reciclarea motorului diesel cu ardere internă, pentru o chestiune de reducere a nivelului de CO în tractul de evacuare este cel mai relevant pentru motoarele diesel. Dar dacă ai citit comentariile de pe forumuri ale proprietarilor de automobile din Romania, este clar că beneficiile SRVG practic nr. (La zakoksovke canale) din dezavantajele proprietarilor de automobile sistem spune:
- uzura prematură a grupului piston atunci când sistemul EGR infundate;
- eșecuri la creșterea bruscă a puterii de reducere a vitezei;
- a crescut consumul de combustibil.
Faptul că combustibilul consumat atunci când SRVG defect mai logic - motorul funcționează la o impuritate de funingine, astfel încât amestecul combustibil-aer arde mai rău. Sistemul EGR funcționează bine pe noi motoare, ci ca piese de uzură ea aduce doar DVS rău.