Sistemul de control al motorului diesel (Electronic Diesel control. EDC) este o variantă a sistemului de control al motorului. Acesta este amplasat pe motoarele diesel moderne, inclusiv Motoarele echipate cu injecție pompă de combustibil sau injectoare Common Rail. Un producător de frunte de sistem de management al motorului diesel este compania Bosch.
Scopul principal al unui sistem de control al motorului diesel este de a controla sistemul de injecție a carburantului. Cu toate acestea, sistemul de control al motorului diesel asigură funcționarea motorului următoarele sisteme: combustibil, admisie, supraalimentarea. EGR. priză, răcire, preîncălzire.
Sistemul electronic de control include un motor diesel senzori de intrare, unitatea de comandă a motorului și servomotoare sisteme diesel.
Intrare senzori parametrii de funcționare înregistrați ale motorului și să le transforme în semnale electrice. Senzorii de intrare Nomerklatura diferă în funcție de proiectarea sistemului de injecție. De exemplu, într-un motor diesel cu injecție de control al sistemului de sistem Common Rail utilizează următoarele semnale de intrare ale senzorilor: turația motorului. Hall. poziția pedalei de accelerație. debitmetru de aer. presiunea carburantului. temperatura lichidului de răcire. Temperatura combustibilului, temperatura de admisie a aerului, presiunii de supraalimentare. senzor de oxigen.
Motorul echipat cu un sistem de injecție cu pompă de injecție distribuitor, poate fi văzut și alți senzori: presiunea aerului de admisie, începerea injecției (ac senzor de cursă nebulizator), temperatura uleiului, viteza de deplasare.
Unitatea de control electronic primește semnale de intrare ale senzorilor, le prelucrează în conformitate cu programul gajat și generează controlul expunerii la actuatoare. În unitatea de comandă de lucru comunică cu unitățile de comandă ale transmisiilor automate și a sistemului de frânare antiblocare.
Sisteme de Acționări de motor diesel moderne sunt: