Pe modelele scumpe de mașini bune, cu condiția respectării tuturor măsurilor de securitate, de multe ori butonul de pornire a motorului montat. Motivele puteți găsi o mulțime de făcut. La fel ca împotriva instalării unui buton. Dar faptul că această modificare în mașină, mai ales nu prea scump și îngrămădite, cum ar fi Lada noastră, Samara, Grant și alte prioritate va fi un plus luminos la decizia interioară stilistice, cu siguranta. Shall am pus butonul, sau nu vor, va decide mai târziu, dar să învețe cum să-l configurat corect, nu poate face rău.
Utilizarea butonului de pornire-oprire
Mașină sport de pornire / oprire - lucru de neînlocuit. Desigur, că despre orice chei din sport masina nu pot fi luate în considerare, iar butonul - aceasta este singura modalitate de a porni și închide. Cea mai simplă opțiune - este de a răspândi funcțiile porni și opri motorul de două remorcă diferite - buton poate porni motorul, și se va trece pentru a opri. Dar dacă este să vorbim despre sistemele electrice unicelulare Vaz.
Butonul start-stop cu mâinile sale pot fi stabilite într-un vehicule mai avansat punct de vedere tehnic, ca alternativă la comutatorul de aprindere pentru mai multe motive:
- Combinând multe funcții în aprindere de contact. De exemplu, încuietori multe mașini străine aprindere ușa, acesta este asociat cu un dispozitiv de imobilizare și multe sisteme electronice. Prin urmare, atunci când acesta nu trebuie să se schimbe, nu numai castelul, dar, de asemenea, limitatoarele de pe ușă, circuitul de alarmă sau un membru al dispozitivului de imobilizare, ceea ce poate duce la un ban bun.
- Instalarea sistemului de semnalizare mai avansat.
- Modernizare la bord electric sau restaurarea atunci când elementele necesare găsite sau grupuri de contact nu este posibilă.
Acum, costurile mai îndeaproape familiarizat cu acest buton, pentru a înțelege ce este vorba.
Ce este butonul de pornire-oprire
Chiar dacă am ignora toate butoanele de funcții suplimentare, simplul fapt de a da cheile de la pornirea motorului simplifică foarte mult durata de viață a conducătorului auto. În ciuda o mulțime de nuanțe electrice pentru setarea poate fi realizată prin mai multe tehnici, de care depinde butoanele funcționale.
- Cea mai simplă opțiune - instalarea de butoane în paralel cu cheia de contact. Schema funcționează este simplu - am pus cheia în broască, rotiți-l, și numai după aceea să înceapă presa motorului butonul. În ciuda faptului că, în acest context, sensul nu este foarte mult, unii oameni preferă această opțiune ca cel mai usor. Acesta este un buton comun de configurare pentru a rupe ramuri rula demarorul. Orice altceva se conectează la castel.
- Setarea butoanelor indiferent de cheia de contact. În acest caz, castelul rămâne intact, iar butonul este pornit pentru a ocoli toate funcțiile castelului. Sensul o astfel de instalație este, de asemenea, nu este pe deplin înțeles, cu toate că unele folosi această metodă.
- Butonul Start poate activa toate sistemul electric și să fie completă de înlocuire a cheii de contact. Opțiunea cea mai dificilă de instalare, dar vă permite să abandoneze complet castel.
- Mai multe scheme de conectare complexe, care includ cronometre, regulatoare de curent, și timpul de presare se poate modifica funcția dispozitivului.
butonul de pornire-oprire, prețul
Prin urmare, este necesar să se cumpere un special adaptat pentru acest scop, buton start-stop. Ansamblu circuit complet, care include un buton în sine, unitatea de comandă, cabluri de comutare, relee suplimentare, poate costa oriunde de la o mie la 5-7 mii de ruble.
Desigur, butonul de simplu, care va începe numai motorul, este posibil să se instaleze și ușor de spart. Dar apoi a pierdut pofta. Așa că butonul a lucrat ca un om, pornește și oprește motorul, astfel activa sau dezactiva alarma sau dispozitivul de imobilizare, ar trebui să fie luate în considerare scheme mai complexe.
Principiul de funcționare și butonul de circuit de pornire-oprire
Aici este una dintre cele mai simple. Principiul de funcționare a circuitului este după cum urmează: atunci când este apăsat butonul, curentul de la baterie este furnizată la releul farurilor. Se potrivește oricărui vazovskaya. curge curent în releu și contactele sale sunt închise și curent este trecut la demaror. Atunci când motorul este pornit, butonul este eliberat, puterea este scos din demaror, dar plus este conectat prin intermediul unui releu de lumini în timp ce motorul este pornit.
Următoarea apăsare a butonului determină că, odată cu acționarea repetată a releului, curent din lanțul de aprindere este blocat, motorul este oprit. În cazul în care întârzierea este necesar atunci când demarorul este pornit, circuitul adaugă un tranzistor suplimentar.
Butonul aceeași setare are loc la orice locație convenabilă, în funcție de dimensiunea sa. Mai multe scheme complexe de semnalizare cu butonul este mai bine să utilizați fabrica, în cazul în care experiența în industria constructoare de automobile electrice nu permite asamblarea circuitului cu propriile lor mâini. Mult noroc la toate lucrările și să înceapă ușor!