Materialele vrac găleată transportoare sunt deplasate în găleți, montat pe corpul de tracțiune - o bandă de cauciuc fără sfârșit sau lanț.
transportoare cu cupe împărțit în transportoare cu material de transport într-o verticală sau aproape de direcția oblică, și transportoare care se deplasează materialul în spațiul sau pista inelar.
În construcții -nashli folosiți numai elevatoare cu cupe sunt folosite în instalațiile de beton pentru a muta în principal din materiale pulverulente (ciment, var, gips), iar în unele cazuri - agregate mari și mici. Performanța lor ajunge la 400 m5 / h, înălțimea de ridicare - 40 m.
elevatoare cu cupe sunt împărțite în funcție de următoarele criterii:
a) Natura corpului de tracțiune - pe centura și lanț;
b) oalelor viteză - la mare viteză la o evacuare centrifugal de viteză redusă și cu descărcare gravitațională;
c) dispunerea găleților -on lifturi cu găleți și spațiate cu solzoase) găleți închise (.
Ascensoarele cu cupe, cu curea elemente de antrenare bandă incercuieste unitate și tensiune tobe, în timp ce modelele cu corpul lanțului de tracțiune încercuiește pinion. corp cu lanț de tracțiune se aplică oricăror eforturi existente și dependența de ele se face cu una sau două ramuri paralele închise.
Rata de circulație în lente elevatoare cu cupe este 0,3-1 m / s, la mare viteză 1,2-2 m / s.
lifturi de mare viteză sunt utilizate în principal pentru deplasarea materialelor sub formă de praf și de mici dimensiuni, cu viteză redusă - pentru materiale forfetare.
Cupă elevator (Fig. 54) constă dintr-o unitate și tobe de tensionare (stele), corpul de tracțiune (lanțuri sau curele) și polonice. Partea superioară a unității de antrenare este numită porțiunea un cap inferior, cu un dispozitiv de tensionare - pantof.
Fig. 54. Scheme elevatoare: a - Band; b - d - lanț
materialul Repositionable umplut în pantof de încărcare, dor parțial (direct în oalelor și parțial rotunjite pe partea de jos a încălțămintei unde scobit de găleți.
Trecând prin găleți pinioanelor sau tobe superior materialul este turnat din oala de turnare și se transmite printr-o tavă de evacuare buncăr sau dispozitive de transport.
Principalele componente sunt cupe pentru elevatoare, organe de tracțiune, capul de antrenare și pantof.
Cupe sunt selectate în funcție de performanța țintă a ascensorului și natura materialului transportat. Dimensiunea Bucket trebuie selectată astfel încât bucățile de material sunt recepționate în mod liber în acesta în timpul încărcării și liber vărsat în timpul descărcării. găleți Forma depinde de natura descărcării lor (centrifugal sau gravitațional), precum și gradul de mobilitate al materialului. Găleata produsele sudate sau ștanțat din tablă de oțel; marginile lor anterioare consolida vizieră a benzii de oțel și aliaj dur, uneori, regia.
Pentru elevatoare cu cupe verticale staționare standard de găleți de uz general sunt instalate în trei tipuri: adânci, puțin adânci, cu un cap cilindric și ascuțite în unghi cu șine laterale. cupă adâncă folosite pentru materiale care curg uscate (nisip, ciment, cărbune fin). găleți mici având o muchie muchie abruptă superioară este folosit la transportarea și antiaglomerant materialelor umede. gălețile de capacitate cu un cap cilindric variază cu lățimea L 0,65-15,0 găleți 135- 450 mm; distanța dintre cupele (cupe pas) 300, 400, 500 și 600 mm. Sharp pistoane în unghi cu închis localizarea lor utilizate pentru transportul încărcăturilor grele forfetare. Lățimea acestor cupe 160-900 mm 1,5-130 l capacitate.
Ca corpuri elevatoare de tracțiune folosite pentru centuri de cauciuc sau benzi, precum și un lanț - placă, manșon și bucsa cu role. Prin benzi găleți atașate de șuruburi, iar în locul de instalare a acestuia în găleți realizate adâncitură în care sunt instalate capetele șuruburilor, astfel încât banda orientată către bobina are o suprafață netedă. lanț placă este atașat la partea din spate sau pe pereții laterali ai găleți și prin intermediul unor șuruburi.
cap ascensor constă dintr-un tambur (asteriscuri), servomotorul (în mod tipic motor) și carcasă. Deoarece mecanismul de antrenare de viteze, împreună cu uneltele de reducere, se aplică, de asemenea, curea dințată și transmisie cu lanț.
Capul de antrenare este, de obicei, prevăzut cu un opritor cu clichet, care împiedică posibilitatea mișcării inverse a tragerii prin greutatea sarcinii la oprirea ascensorului.
Shoe (cap de jos) este folosit pentru a încărca lift și pentru a se potrivi întinzătorul. Cele mai multe lifturi de tensionare de tip șurub. Pantof de jos pentru găleți de material ușor Scooping făcut semicirculare. La partea de jos a pantofului are o trapă pentru curățare în partea de jos.
Primire buncăr (dispozitiv de alimentare) este amplasat pe partea ramurii ascendente a transportorului, puțin deasupra liniei axiale a tamburului, astfel încât să pâlnie material din lovitură zatruzhaemy direct în polonice în mișcare spre.
Acest grup de mașini sunt transportoare cu cupe verticale și înclinate abrupt. Acestea sunt o mașină continuă, la un organism de tracțiune flexibil, care este sub forma unei benzi fără sfârșit sau găleți cu lanț atașat. Aceste transportoare sunt destinate să se deplaseze în vrac (ciment, nisip, pământ), zgrunțuros (pietriș, piatră spartă, zgură) de mărfuri verticală sau krutonadslonnom (peste 60 ° față de orizontală) direcția la o înălțime de 50 m.
Prin natura centurilor de tracțiune sunt împărțite în singur, dvuhtsetshye și bandă; pe traiectoria materialului - pe verticală și înclinat; prin metoda de instalare - în staționare și mobile.
transportoare cu cupe sunt folosite ca dispozitive de transport independente, precum și în instalațiile de noduri de mortar, beton si asfalt pentru fixarea săpătură conductelor, concasare si sortare plante, și așa mai departe. D.
Fig. 4.3. Scheme de transportoare cu cupe verticale 2 - centura; b - lanț
Un transportor vertical cupă (fig. 4.3) este format dintr-un cap de antrenare superioară cu un jgheab de evacuare, partea inferioara a pantofului de încărcare cu un dispozitiv de tensionare, corpul de tracțiune fără sfârșit (curea sau lanț), care cu un anumit pas sunt fixate rigid găleți și legături intermediare (secțiuni) ale mantalei metalice constituind cadrul transportorului. În carcasă este plasată tambur unitate privodnoy.golovki sau rotirea pinionului primește de la motor prin intermediul reductorului. role de antrenare transportor echipat cu un clichet sau opri, păstrând corpul de tracțiune cu o găleată pe o mișcare inversă a ramurilor încărcate la deconectarea motorului și, în cazul unui accident. transportor pantof inferior constă dintr-o carcasă, în care tamburul de întindere montat sau pinionul 3 și dispozitivul de tensionare cu șuruburi pentru centuri sau lanțuri.
Superioară și inferioară vinci unitate încercuiesc corpul de tracțiune cu găleata.
Deoarece corpul de tracțiune centura cupă pentru transportoare cu bandă utilizată țesătură cauciucată (ca transportoare cu bandă) lățime de 300-1200 mm, latime întărită de găleți pe acesta este 135-900 mm. Elementele de antrenare sunt lanț placă transportor bucșe cu role sau lanț bucșă smoală 100-630 mm și sudate, cu un diametru de tije cu lanț calibrate 16-25 mm.
corp de tracțiune cu un singur circuit este utilizat pentru găleți 160-250 mm lățime, dublu circuit -la mm latime 350-900.
Fig. 4.4. Pistoane pentru transportoare
Vedre pe corp de tracțiune poate fi spațiate - oalelor adânci și superficiale și dese - Grătare solzos.
Se încarcă superficială și cupe adânci spațiate Scoop realizate din material de pantof încărcat în timp ce trece prin punctul cel mai jos al conductei.
Pentru încărcare găleți de material solzos este alimentat de pe tava de încărcare direct în găleți mutări stocate.
Metoda de aranjament de încărcare și găleată viteza corpului de tracțiune depinde! Banda transportoare de încărcare de material de pantofi au viteza benzii (lanț) 1,2-2 m / s, și sunt numite Fleet. Conveyor neposredstvenno- încărcarea materialului în buzunarele au o viteză relativ mică a corpului de tracțiune (0,4-0,8 m / s) și sunt numite de viteză redusă.
C ATEGORY: - utilaje de transport continuu