Adunarea generală a vehiculului este etapa finală în procesul de reparare și restaurare. Calitatea construi nu depinde numai de precizia ansamblului, ci și pe metodele de organizare a procesului de asamblare, puritatea pieselor colectate, locurile de muncă de echipamente, controlul procesului de asamblare și testare a unităților de asamblare și unități ale mașinii. Pentru o reprezentare vizuală a ansamblului unui proces de asamblare grafică costuri convingătoare skhemmu (Fig. 4), care este vizibil pentru secvența de asamblare a pieselor din subansamble 1- 32 sau mai multe unități și unități și unități de până la un ansamblu totală a vehiculului.
asamblare mucegai. În funcție de tipul de producție, precum și complexitatea caracteristicilor procesului de asamblare a vehiculului, în timp nasstoyaschee distinge două forme de organizare filtru: de streaming și non-filetate.
Metoda de asamblare inline este considerată forma cea mai perfectă a unităților de asamblare auto. Utilizarea sa este recomandabil pentru organizațiile pentru repararea vehiculelor complete cu un program de producție mare. vehicul Mergând este forțat pe linia de asamblare. operațiune linie de asamblare (de obicei, în mod periodic), stabilit în funcție de programul de producție, cursa de evacuare, complexitatea operațiunilor de asamblare și diverse tehnologice
factori. Intervalul de timp dintre ieșirea din ansamblul celor două vehicule finite sau noduri numite de asamblare tact.
Pentru asamblare flux neîntrerupt trebuie să fie liniile de alimentare în timp util necesită piese și unități. În acest ansamblu de unități trebuie să fie în concordanță cu totală a mașinii de asamblare tact sau vehicul. Bazându-se pe transportoare cu mutări efectuate periodic în timpul perioadelor de oprire ea.
Semne care descriu adunarea de onoare:
pentru fiecare zonă de lucru securizată anumită operațiune;
colectate de pe unitatea de la locul de muncă anterior sau vehiculul este transferat la următoarea operație imediat după terminarea celei anterioare;
în toate locurile de muncă de lucru linie de asamblare este sincronizat și executat în conformitate cu tactul de montare;
Asamblarea se efectuează într-un camion de o astfel de secvență. O unitate de asamblare de bază (cadru) set de unități de asamblare și componente: axelor față și spate, transmisie, direcție, cutie de viteze de asamblare a motorului, radiatorul, cabina, roți și alte componente, instrumente și piese. Lucrările de ajustare necesară este efectuată în mod direct în procesul de asamblare.
Metoda de asamblare Non-flux se caracterizează prin efectuarea operațiunilor de asamblare la un loc de muncă constantă, care servește toate părțile și componentele asamblate de automobile. Astfel, ansamblul poate fi făcută pe principiul ocupațional și a operațiunilor deffirintsiatsii.
Când kontsetratsii merge operațiunile de asamblare a vehiculului la o muncă (asamblare) locație. Cu toate acestea, un astfel de aranjament procesul de asamblare trebuie să efectueze asamblorii cu înaltă calificare, și timpul petrecut pe ansamblul mai mult.
Atunci când asamblarea diferențiatoare operațiile de asamblare este realizată în paralel pe mai multe stații de lucru, care accelerează foarte mult acest proces cu o oarecare reducere a calității de asamblare.
Mijloace de mecanizare și automatizare a proceselor de asamblare. Aceste instrumente sunt instalate la locul de muncă, oferă o creștere semnificativă a productivității și calității muncii în ansamblul, precum și reducerea costurilor forței de muncă și de producție. Acestea includ dispozitive de produse montare și fixare și manipulare a acestora, ambalajele de specialitate pentru detalii și captura și mecanizare (automatizare) dispozitiv mecanic pentru a efectua operațiuni de asamblare de bază.
În punerea în aplicare a operațiunilor de asamblare utilizate manuale și scule electrice cu mehanizirovanno- electrice, pneumatice și hidraulice elemente de acționare. Cele mai utilizate pe scară largă sunt cele electrice și pneumatice mecanizate - unelte de mana.
suprafețele de rulare-contact și testarea produsului. Running-- un proces de redimensionare, macro- și microgeometriile, precum și fizico - mecanice ale suprafețelor de frecare, în scopul optimizării parametrilor pentru o perioadă relativ scurtă de timp.
Break-in (break-in), iar testul sunt supuse unor unități cum ar fi motorul, cutia de viteze, cutie de viteze, ax, etc. Aceste procese sunt efectuate în unități echipate cu unitatea și încărca dispozitivele necesare, și complexul de control -. Instrumente și utilitare de măsurare.
Rularea motoare osuschestvlyaetsyav trei etape: o arsură de la rece, fără încărcare la cald și se încălzește sarcina. La pasul cu motor de funcționare la rece consumă curent, etapa a motorului de rulare la cald este operat în modul generator, generând un curent care este trimis la rețeaua organizației. În timpul spargerii efectuate ajustările necesare, a estimat starea tehnică a motorului și calitatea de reparații. La sfârșitul procesului de funcționare, motorul este testat pentru CT conformitatea.
Rodarea și testarea unităților de transmisie (. Cutie de viteze, cutie de transfer, cutie de viteze, ax, etc.) se efectuează în instalații cu dispozitive de acționare și de sarcină, precum și un control - echipamente de măsurare.
Transmisiuni lustruita și ispytovayut pe modurile stabilite fără sarcină și în sarcină, în toate treptele de viteză în timp ce controlează ușurința de comutare, nici o auto-comutare, nivelul de zgomot, gradul de secțiuni de încălzire controlate etc.
Reducții și osii posterioare lustruite și testate la diferite viteze pinion fără sarcină și sarcina de a frânare completă alternativ una dintre role. În același timp, controlează nivelul și natura pinioanele zgomotului reductor, compuși de etanșare, gradul de încălzire a ansamblurilor de lagăr etc. În prezența angrenajului ridicat de zgomot a făcut ajustarea în continuare pe un contract și reacție în dinți.
Eliberarea de repararea autovehiculului. Montate autovehiculul trebuie uns, iar unitățile sunt umplute cu ulei conform cu TT. Toate mecanismele și componentele reglabile se ajustează în conformitate cu TT. Vehiculul ajunge la controlul post-și testare.
În procesul de monitorizare și testare a vehiculului este verificat pentru caracterul complet, calitatea constructiei, buna funcționare și reglarea corectă a aranjamentelor și a instrumentelor de hotel, în conformitate cu TT.
Testele efectuate pe vehicul pe role unde se verifică funcționarea motorului, unitățile de transmisie și șasiu. În același timp, estimat de operare principal și calitatea tehnică a mașinii, inclusiv puterea motorului, de tracțiune pe roțile motoare, consumul de combustibil în condiții diferite de viteză și de sarcină, calea și accelerarea timpului la viteza setată, pierderea de putere din cauza frecării în agregatele și șasiu, cea mai mare frână admisă calea de la o anumită viteză, intensitatea acțiunii frânelor. Atunci când acest lucru este verificat și reglementată prin stabilirea unghiurilor roților directoare în funcție de necesități, etc.
După fiecare încercare banc vehicul trece kilometraj de testare, de exemplu, la o distanță de 40 km cu o sarcină de 75% din capacitatea de auto. la o viteză de 40 km / h pe drumuri asfaltate. Când executați Verificați eficiența și fiabilitatea
operarea tuturor sistemelor, dispozitive și conexiuni. După încercare cu a mașinii inspectate temeinic, după care toate defectele identificate eliminate.
În prezent, perioada de garanție a mașinii este de 12 luni de la data emiterii reparației se execută la:
nu mai mult de 20 de mii de kilometri - pentru autobuze .;
. Nu mai mult de 16 km mii - pentru alte vehicule.
Când eliberați mașina de pe CD-ul cu următoarele documente:
pașaport cu un ARC semn pe efectuarea reparațiilor, cu indicarea datei emiterii de reparare;
noi numere de șasiu și de motoare;
culoare primară vehicul de colorare;
Instrucțiuni de utilizare care specifică caracteristicile de funcționare ale perioadelor de spargere și de garanție auto reparate;
Instrucțiuni de utilizare care specifică caracteristicile instalației motorului și operarea în perioadele spargere și garanție.
Eliberarea de vehicule KR, piese și componente ale acestora (kit) este emis actul de acceptare corespunzătoare.