Sangerarea frâne de vehicule Chevrolet Niwa
aer prins în frâna hidraulică la înlocuirea conductelor, furtunuri, O-inele sau scurgeri de sistem, cauzând o creștere a cursei libere a pedalei de frână, ei „moliciune“ și reduce semnificativ eficiența frânelor.
Înainte de a scoate aerul din sistemul de frânare pentru a asigura etanșeitatea ansamblurilor de acționare de frână și conexiunile lor, verificați să stabilească nivelul lichidului din rezervor și, dacă este necesar, umpleți rezervorul până la nivelul «MAX» lichidul de frână. După pomparea fluidului trebuie să fie la același nivel. se toarnă lichid sau excesul drenat cu un ventilator, dacă este necesar. Apoi curățați bine murdăria și praful de pe șuruburile de aerisire și scoateți capacele de protecție.
Pune pe furtunul de cauciuc capului de montare (Fig. 6-7) pentru drenarea fluidului, iar capătul său liber este mai mică într-un recipient transparent, umplut parțial cu lichid.
Fig. 6-7. Eliminarea aerului dintr-un dispozitiv de acționare hidraulic de frânare
Apăsarea pedalei de frână, slăbiți 1 / 2-3 / 4 turn de montare. Continuând să apese o pedală, înlocui un lichid împreună cu aerul printr-un furtun în vas. Odată ce pedala de frână va ajunge la poziția extremă înainte, iar fluxul de lichid printr-un furtun se va opri, strânge orificiul de evacuare a aerului de montare la eșec. Aceste operații se repetă până la eliberarea completă de bule de aer din furtun. Apoi, țineți pedala de frână, strângeți priza de aer montarea unor defecțiuni și îndepărtați furtunul. Se usucă cu montaj și capac glisant.
Toate operațiunile de mai sus sunt efectuate mai întâi pe roata din spate dreapta, apoi pe roata din stânga față. Astfel, aerul este îndepărtat de la un circuit. Pentru a pompa un alt circuit de pompare se repetă în ordine: partea din spate stânga - roata din dreapta față.
Dacă eliminarea aerului menține nivelul normal de fluid în frânele hidraulice rezervor. În absența pedalei de frână privodevozduha nu trebuie să dureze mai mult de jumătate din cursa totală.
Sângerarea a fost realizată la roțile din spate încărcate (nu este permis agățat din spate a vehiculului).
Dacă lichidul de frână este golit complet din sistem, înainte de evacuarea aerului
· Deșurubează 1.5-2 accesorii rândul său, aerisirea din cilindrii tuturor roților;
· Apăsând ferm pe pedala de frână și țineți-l ușor, înfășurați sfarcurile ca scurgerile de lichid prin acesta. Apoi, pompa de frână hidraulică, ca mai sus.
În cazul în care chiar și cu îndepărtarea prelungită a aerului continuă să iasă din furtun într-un vas sub formă de bule, aceasta înseamnă că intră în sistem printr-o pauză în conducta, din cauza lipsei de etanșeitate a principalelor cilindrii roților sau compușii sau din cauza unei defecțiuni.
Când eliminați aerul din sistemul de frânare a vehiculului, care a lucrat o lungă perioadă de timp într-un lichid, înlocuiți noul sistem.