De ce toate acest lucru este necesar atunci când motorul 1.6 și o altă mașină?
Deși alegerea între 10 Lancer sau 1,6 octave ar prefera să doua, fără a vorbi.
Postat de Diviant
Deși alegerea între 10 Lancer sau 1,6 octave ar prefera să doua, fără a vorbi.
Este, evident, nu argumentează! +1
Mult noroc pentru toată lumea de pe drum!
Masina de clasa odin.No nu raznye.Ya ar spune chiar sravnivat.Pochemu prost?
Familiarizat cu Staretia mutat 10 Lancer, a urcat din ea în credite și a primit ca rezultat? Cuvintele Sale.
- Shumka de groază
- greu
- Toate fixați
- stejar din plastic
- Prețurile pentru Mad
- Prețurile pentru piese de mad
- asigurare Casco pentru nebun
- fura
- etc.
În rezumat: Imi doresc m-am dus la prealabilă nu este la fel de rău cum se spune această mașină.
Și m-am fost familiarizat personal cu acest aparat, banii lor nu este în valoare de ea, sau n-ar fi luat.
Postat de Kalabinsasha
Lancer Owned 2 goda.Nedavno vândut și acum știu Octavia se confruntă cu lift 1.6.Nachnem cu Japonia chuda.Nachnem cu kachestv.Lanser mi-a amintit de pogremushku.Kak din China doar a părăsit cabina scârțâi și trosneau suspensiei față de interior, la salon majore nerovnastyah.V de penny baril efect de plastic este prezent ca vitezele Shumkov generale net.Na de mai mult de 120 ushi.Kresla nu pune doar corpul, dar încă în concav vnutr.Ya călătorit cu o perna sub spate mai mici, sau din spate gudit.Podveska, sentimentul că net.Za ei 2 ani aproape nu nebun const l de ei foarte otsutstviya.Rul legkiy.Inogda la o viteză de 120 devine roată foarte strashno.V vtseplyaeshsya.Peredachi inclus cu efort, nu chetko.Bagazhnik kroshechnyy.Mashina în cele din urmă rostogolit, devenind mai moale, suspensia, ușile și bogazhnik lină zakryvalis.Napominalo Lada .Poradoval motor în mare parte plin de viață, un scaun din spate spatios si bogat komplektatsiya.Nu inițiale și, desigur, un cuvânt mare „de design“ .Pe el și go.no plin kupilsya.Mashina! acum, Japonia kachestve.Probeg de înlocuire kpp.Doezdil 30.000 la 45.000 și am decis acest pokonchit.Na Al poiski.Zashel în Mazda, Tayota, Nisan. și toate tezhe pogremony. Am fost la folksvagen.Sel golf cu DSZH simțit fericire! Am uitat japoneză! La momentul valoarea de achiziție de spațiu nu a fost optim raspologal.Nuzhen variant.Katalsya pe bani vsem.Po a fost Octavia, adevărul a avut aici etapele speciale pentru a economisi bani, astfel încât în credite nu lazit.Sel și a înotat după lansera.Mashina incompetent un cap mai înalt decât plastmaski japonez! udobnye.Spinu scaun de suspensie cu o hernie periculoasă obmanish.Ezzhu nu fără o pernă! Tishina.Materialy poveste! Motor da buna razgon.Bagazhnik nu velikan.Rulevoe razdrozhaet. alegerea este foarte da este gratuit! Cu toate acestea, există îngrijorarea cu privire la ansamblul CKD din Rusia, dar, de asemenea, de japonezi nu este fericit. Octavia a lovit Lancer în întregime.
Am început cu Lancer și rahat toate industria auto japoneza! O tactică bună
Susțin pe deplin primul post. Cu excepția principal. Pe parcursul celor trei ani de funcționare (deși numai rula 29000) de zi cu zi de conducere (munca la domiciliu) nu a fost un singur eșec! Nu există deloc. Am făcut doar MOT de rutină și totul. Ei bine, pe corpul navei mici Zgâriat corectate. Nu știu este norocos să aibă o mașină. Ca rezultat, acum câteva zile, am vândut aproape același preț ca și de cumpărare (inflație). Una din aceste zile ar trebui să ia Octavian 1.8 DSG. Sper că vom fi prieteni cu el.