Jammed roata din spate
Deci, de ce acest lucru ar putea întâmpla? Există mai multe motive. Toată vina frânele cu tambur spate. Vă faceți griji că nu livreze aproximativ 100 000 kilometri, dar după aceea este mai bine pentru a elimina și înlocui plăcuțele de frână cu tambur spate. Dacă nu, atunci va bloca roata poate, în orice moment, din mai multe motive, detaliate.
1) Poate „klinanut“ datorită uzurii ridicate de plăcuțe de frână spate. strat efectiv de frânare în mod tipic PCB sau material PCB cum ar fi, devine foarte subțire și se rupe pur și simplu. Ce sa întâmplat cu prietenul meu. Sfâșiat de material apare între garnitura de frână și tamburul și de blocajele roților.
2) poate fi împănat roata, deoarece cilindrul de frână spate. De asemenea, datorită mari pistoanele cilindrilor de uzura placute sunt situate la o distanță maximă, și nu vor fi returnate. Există, de asemenea, se ridică o roată
3) Poate fi blocată din cauza depresurizarea sistemului. De asemenea, blocat cilindrul de frână spate. Dar apoi scurgeri vizibile fizic de lichid de frână de pe tambur. De asemenea, pedala de frână este moale, eficiența de frânare va scădea.
4) se pot bloca mecanismul frânei de mână (frâna de parcare) a vehiculului. Este necesar să slăbiți tensiunea de cablu a frânelor din spate.
Iată câteva dintre principalele motive pentru care penele de pe roțile din spate. Dacă ați blocat roata, și nu se pot deplasa, atunci aveți toate cele două ieșiri.
În primul rând costisitoare, și apela un camion de tractare pentru a lua masina la statia de serviciu. Acolo va elimina roata din spate, și apoi tamburul de frână spate și a identificat deja o defalcare. Acesta va costa aproximativ 3.000 de ruble, avem în câlți (1500 ruble) + muncă pentru înlocuirea (500 ruble) + tampoane în sine (aproximativ 1000 de ruble pentru o mașină străină, cu două roți motrice).
Al doilea mod de a schimba plăcuțele de frână sau master spate cilindru în sine. Dar aici e problema scoateți tamburul de frână spate. Destul de dificil de făcut, roata blocată, și chiar dacă nu o dată, nu a fost eliminat.
Demontați roata din spate
Desfaceți șuruburile de tamburul de frână
Deși okruchivaet două bolțuri uniform și bat tamburul de frână. va dura trei ore exact. Prin ciocănire tamburul poate fi, dar nu este puternic (tambur realizat din aliaj de aluminiu) și, de preferință, printr-o placă.
Apoi, tamburul este mutat un pic, poate fi montazhki podkovyrnut sau o șurubelniță mare și trageți buna. Aici vei vedea și înțelege. Schimbarea plăcuțelor de frână sau cilindrul de frână și a pus bobina în loc. Din necesitate, atunci trebuie să sângereze frânele.
Asta este tot. Sper ca cineva este ajutat, deși aici instrucțiuni detaliate nu am. un cuplu de fotografii doar o roată blocată.