El descrie povestea
Bulatov. Intervievat de A. Kotlyar.
Sunt destul de hobby-uri comune: mărci, etichete de cutii de chibrituri, insigne și medalii. Aceasta nu este o surpriză. Cu toate acestea, colecția - nu doar o colecție de unele elemente. Proprietarul unei astfel de întâlniri este în măsură să vorbească despre exponatele lor multe lucruri interesante. De regulă, fiecare dobândit descoperirea lor face posibilă pentru a înțelege mai bine importanța lucrurilor aparent nimic ieșite din comun, pentru a vedea ei este ceea ce noi de multe ori nu suspect. Ei bine, ce să spun despre acest lucru, sincer, un hobby rare, cum ar fi colectarea hărți antice. Expert și un expert în acest domeniu Alexei Bulatov a devenit involuntar. Dar aceste „descoperiri chu'dnye“, care aduce în fiecare afacere, forțat să se scufunde mai adânc în poveste. Semnăturile la carduri, care sunt date în text, să permită cel puțin să înțeleagă parțial și reprezintă gradul de complexitate și fascinația acestor călătorii în trecut.
Abraham Ortelius și Joris Xufnagel timpul unei călătorii în nordul Italiei. Fragment de o gravură a „orașe ale lumii,“ Georg Braun și Franz Hogenberg. Koln, la sfârșitul secolului al XVI-lea.
Pragul Shamanskiy Upper River Tunguska (Hangar). Gravarea pe mijlocul desenelor secolului al XVIII-lea făcute în timpul Izbranta Ides ambasadei trimise de către regii români ai Ivanom Alekseevichem și Petrom Alekseevichem bogdyxanu la chinezi la Beijing.
Pasiunea pentru carduri la Alekseyu Mihaylovichu Bulatovu strecurat imperceptibil, dar a devenit treptat viața lui.
Titlul cardului cartușieră Prima Kamceatka expediție căpitanul Vitus Bering, nagravirovannoy Jean Baptiste d'Anvilem la Paris în 1735.
„Harta Tartaria, sau Imperiul Marelui Khan.“ Compilată de Henry Hondius. gravura de cupru, 34 x 49,5 cm acuarelă. Pentru prima dată, cardul a fost puse la dispoziția publicului în Atlasul Mercator-Hondius din Amsterdam în 1637.
- Alexis, profesia ta - inginer de radio. Deoarece studiul și examinarea hărților vechi devin hobby-ul tau?
- Aceste hărți vechi la mine a venit după moartea prietenului meu - istoric și etnograf Sergeya Yakovlevicha Serova. Ai avut un termen pentru a părăsi apartamentul, umplut cu cărțile sale. Dar nici o agenție unică de la Moscova nu au fost de acord să accepte un dar al întregii sale de bibliotecă, și ea a forțat vândut de mai multe mâini. Me de la această întâlnire a venit trei cărți, pe care nu știam nimic. Mai târziu, am dat seama că există multe de învățat, este dorit: Am fost gravate pe cupru, la începutul secolului al XVII-lea harta România, textile imprimate Blau în Amsterdam, în mijlocul secolului al XVII-lea și pictată în același timp, cu mâna. Această căutare a fost începutul fascinația mea cu atribuirea de hărți antice.
- Și ce te interesează - pentru a investiga schimbări în cunoștințe geografice, sau, meritele artistice unice ale unui anumit tip de carte?
- Mă simt mai aproape de părere că placa - „descrie povestea“ o De exemplu, citirea Viața liniei Avacum cu privire la modul în care el și soția și copiii Markovna „portage“ prin praguri lui, eu văd că același râu Tunguska, acum Angara, care este reprezentat pe hărți ale Tartaria primar (Siberia) Amsterdam Nicolaas Witsen secolul al XVII-lea. Îmi place să văd istoria prin intermediul cardului.
Mai recent, multe generații de studenți-geografi ale universităților noastre a explicat că vechea carte nu poate avea o relație cu arta, ghiftui aparține numai o știință exactă. Cum vă explicați această divizare de epocă gravate carte de artă și în manual cartografie universitate, nu știu. Sunt conștient de faptul că crearea de hărți și atlase au fost membri ai logodite Guild of Sf. Luca - asociație de artiști, gravori și imprimante. Această breaslă a fost, de exemplu, Abraham Ortelius, creatorul primei colecții de hărți, un nou tip de carte, numită acum atlas geografic. Nume Dürer, Rubens și Brueghel, decora cardul nu are nevoie de o introducere. Adrian Shhonebek, care a început în 1699 la invitația lui Petru I la Moscova, gravură și publicarea de hărți și planuri, în Țările de Jos a fost un gravor celebru.
- Care carte este cel mai interesant pentru tine?
- Chiar și cartea de cea mai modestă, cu contururi imprecise devine interesantă atunci când este asociat cu povestea unor oameni reali. De obicei acea carte, care este în prezent în curs de revizuire și de studiu, se pare cel mai curios.
- Sunt lucruri pe care le-ar dori să găsească pentru a reface colecția lor?
- Bineînțeles. Dar lista de incertitudine, și mi se pare, extinderea în tot acest timp. De exemplu, desenele timpurii, realizate într-o singură bucată. Dar, spre deosebire de colectoarele reale, eu nu caută nimic special. Întotdeauna se dovedește că cardul vine la mine și se așeză în casă. Uneori am atașat la acest efort de multe ori - deloc.
- Întâlnirea are o temă sau direcție specifică?
- Colecția a fost format ca o colecție de desene și gravuri hărți europene referitoare la teritoriul România. Partea lor principală puse la dispoziția publicului în Europa într-un moment în care România însăși nu a apărut încă kartoizdatelskogo caz și nu a însușit tehnica de imprimare cu placi de gravuri de cupru.
- Cum sunt desenele carduri?
- Comparativ cu placa de desen - mai mult forma arhaică a imaginii de stat sau o parte substanțială a acesteia. Pe hartă este în mod necesar prezent, sau cel puțin a înțeles grila scara și gradul, făcând posibilă calcularea distanței reale și timp pentru a le depăși. România, în special în suburbii, până la începutul secolului XVIII desene mulțumiți. desene de sarcini din România - un argument atunci când disputele teritoriale și în stabilirea taxelor mărime teren.
- Care sunt cele mai timpurii harta cunoscută a terenurilor noastre?
Iar prima publicată și a devenit hartă cunoscut al țării noastre poate fi considerată ca o gravură a unei ediții de buzunar de „Geografie“ a lui Ptolemeu, publicate într-un Veneția în 1548. Hărți Google pentru această ediție a fost „cartografi celebre ale“ piemontez Giacomo Gastaldi, cel care a fost primul pe hărțile lor descris strâmtoarea de separare Asia din America, și a numit-o Anianskim.
- Cine a fondat ediția în limba română a cardului?
- La originile kartoizdaniya românesc a fost Petru I. Iakov Vilimovich Bryus, un descendent al unui regi scoțieni, rusificată „astrolog și un englez“, așa cum a numit Semon Ulyanovich Remezov, a desenat o hartă a sud-vestul României, care la adus pe Petru în 1697 în Olanda pentru publicare. În timp ce în Țările de Jos, Petru a acceptat serviciul de Adriana Shhonebeka, care a început în România gravați nu numai pe cupru și cardurile imprimate, dar, de asemenea, pentru a preda aptitudinile elevilor români. Activități A. Shhonebek, care a murit în 1705, iar studenții săi a inițiat kartoizdaniyu românesc. Pentru tipărite în 1720 Harta Mării Caspice, care reflecta rezultatele mai multor expediții, Petru a primit titlul de membru al Academiei de Științe din Paris. Dar, după treizeci de ani de Leonhard Euler, unul dintre liderii pregătirea Academică Română a primul atlas, spunând nivelul de cartografie în România, a scris: „În plus față de Franța, aproape nici un teren acolo, care a folosit cele mai bune cărți.“
- Pe hărțile de ori de pre-petrine nume mitice surprinzătoare, lipsa Kamceatka și Sahalin, reprezentarea distorsionată a râurilor și a mărilor.
- Aceasta este o consecință neînțeles pentru valorile europene ale leșești, Tartaria inaccesibile - teritoriul ocupat acum de România. Aceste teren vast de mult timp nu a rămas stăpânit de români. Faptul frapant este faptul că peste 300 ani - XVI, XVII și XVIII secole - teritoriul România a crescut cu o medie de 150 de kilometri pătrați pe o bază de zi cu zi! Acum, se pare ciudat că singura expediție navală 1821-1823 ani sub conducerea lui Ferdinand Wrangel a dat un răspuns definitiv la întrebarea dacă Asia converge cu America? În timpul expediției a fost trecut și a pus în joc ultima porțiune neexplorat a coastei arctice a Asiei, situată între gura de vărsare a râului și Indigirka Kolyuchinskaya buza. În același timp, sa constatat că între continente nu există nici o punte de legătură, și că acestea separă cu adevărat strâmtoarea Bering, este reprezentată pe hărți ale secolului al XVI-lea. Studiul și descrierea vastei pămîntului românesc a devenit o chestiune de generații. Până atunci legende despre ele înmulțit. Deci, la est de râul Tanais (Don), pe teritoriul regiunilor moderne Rostov si Volgograd zemleopisateli plasate pentru femei razboinice - amazoanele. Din cele mai vechi timpuri, pe Amazon a scris povestind despre isprăvile Heracles, campaniile de Aleksandra Makedonskogo, Marco Polo de călătorie. Cavalerismul în Europa medievală a legat cu aur, și regii spanioli echipat într-o expediție pe mare la vest pentru a ajunge la sol în acest fel, în estul Asiei. Revenind la primul voiaj Hristofor Kolumb la vest a spus despre insula, populate doar de femei. Această informație este rafinat următoarea expediție a spaniolilor, în timp ce Francisco de Orilyano echipa în 1541 nu a navigat pe marele fluviu al amazoanelor, în timp ce vizita țara lor. Astfel, România a pierdut Amazon lui. Numai cosmografii medievală și pentru a păstra cartela de memorie. La fel ca și lotul de teren mitic pe hărțile vechi.
- Acesta oferă farmecul documentelor vechi. Dar cartografie în țara noastră a trecut printr-o perioadă de dezinformare deliberată și secret totală.
- În general, orice hartă sau un plan al orașului - acesta este un material mai mult sau mai puțin depășite. El este valabil numai în momentul creației, și în momentul publicării ediției un pic depășite. In anii '60 ai secolului trecut, desene și hărți europene vechi România au fost clasificate. secolele XVI-XVII, chiar cataloage de cărți secrete au fost declarate România. Până în prezent, poveștile istoricilor, muzee provinciale hărți topografice ale secolului al XIX-lea, și chiar și terenul de desene secolului XVIII sunt stocate în bolțile pe picior de egalitate cu documente secrete ca „desecretizeze“ lor nu este posibilă din cauza lipsei de persoane autorizate.
- Este cunoscut faptul că în Uniunea Sovietică pe hărțile lipsesc orașe întregi pe planuri nu există unele străzi.
- Sau, dimpotrivă, pririsovyvali ceva care nu există în realitate. Într-o zi am fost cu arhitecții au luat parte la expediția în nordul regiunii Vologda. Din sat în sat, am fost în mișcare pe drumuri. Concentrându-se pe hartă moderne, ne-am dus la drumul dintre Totma și Tarnogoy desemnat ca o pistă de culoare roșie, cu un serviciu de autobuz regulat. Imaginați-vă surpriza noastră când am văzut fața unui prost îngrijit, toate în gropi și bălți adânci drum. Doar o plimbare, ne-am întâlnit acolo a fost „trinitate“: tractor pe șenile artilerie, Bowser si tot-teren camion. S-au mutat constructorii de linii de înaltă tensiune, cu încărcătura lor. Dar pentru a conduce pe acest drum constant obtinerea blocat în bălți de noroi, este imposibilă fără camionul.
- Că, în plus față de fiabilitatea caracteristică hartă de epocă din prezent?
- Aceste carduri au fost imprimate pe hârtie cârpă, modelat manual. Acesta a achiziționat proprietăți unice ale materialului viu. Acesta poate fi vizualizat în lumina transmisă sau admira textura. vopsea neagră, cu care sunt imprimate cu placa de imagine gravure - o culoare complexă. Ea are o mulțime de nuanțe de roșu și maro. Se crede că este pregătită din deșeuri din producția de vin - semințe și lăstari de viță de vie. Acuarelă, care a fost colorat de carduri de mana sunt moduri diferite de gravura - toate împreună creează o calitate unică de lucruri vechi. Harta - un produs al cunoștințelor științifice și, în același timp, o piesă de artă. Confirmarea nu este numai cartușieră - cadru decorativ cu figuri alegorice, scene complot care urmează să fie plasate pe hartă la scara nume, dedicatii și conducători, dar, de asemenea, cartea de desen detaliu, inscripțiile sale. Olandeză harta secolele XVI-XVII - opere de artă recunoscute de clasă mondială gravură. Harta Mercator, Ortelius, Blau - capodopere, în cazul în care compoziția totală se bazează pe un detaliu elaborat. În Europa, a existat o tradiție de excelență universală în fabricarea de carduri, în cazul în care o persoană ar putea face tot felul de muncă. Mai târziu, după caz centrul cartografic sa mutat din Olanda în Franța, această tradiție a pierdut. Franța a format un complet diferite carduri de fabricație School - exacte, o clar, foarte informativ, dar uscat și imobilizat.
- Care este tradiția a prins rădăcini în România?
- Rumyniyane, pe de o parte, a primit o „vaccinare“ gravori de master din Țările de Jos, pe de altă parte - topografi și cartografi instruiți academician al Academiei de Științe din Paris și profesor la St. Petersburg Academia de Științe Iosif Nikol? Delisle - creatorul primului Atlas Național al 1745. Așa că hărțile noastre au convers ambele tradiții: olandeză, arta și franceză, știință. Dar, până la sfârșitul secolului al XVIII-lea în România a câștigat pragmatism. Din aproape independent de printuri mici și desene pictate cu maiestrie cartouches transformat într-o parte modestă a informațiilor hartă.
- Colectoare de multe ori spune o poveste fascinanta, aproape detectiv despre cum au ajuns aceste sau alte obiecte.
- Am povestea cea mai emoțională implică o soartă dramatică a cărților din țară. La începutul anilor 1980, de la subsolul casei Moscova, unde a locuit majore oameni de știință, camioane exportate pentru reciclare blocuri de carte ale ligamentelor - ceea ce rămâne din cărțile, rupte departe de legăturile lor. Biblioteca de Științe Naturale al Academiei de Științe a URSS scăpa de cărți. Deoarece materialele reciclabile nu a luat coperți din carton, au fost rupte cu Pastedowns dense. Este cunoscut faptul că hârtia din secolul al XVIII-mana vopsitul nu numai extraordinar de frumos, dar, de asemenea, o astfel de înaltă calitate, care poate fi folosit din nou. Am sunat un prieten la subsol, care știa despre pasiunea mea pentru mână legat. El a sugerat că am transporta cu legaturi bookends la orice salva de la distrugere. Îmi amintesc că în acele grămezi de cărți despre botanică, publicate în Franța în secolul al XVIII-lea, cu gravuri, pictate de mână satins orhidee de mari dimensiuni, reviste geografice ale secolului al XIX-lea târziu, cu carduri lipite și multe altele. Am fost șocat că toată această splendoare este condamnată la distrugere. Aș putea rupe doar niște foi de frumoase și de a ajuta pachete link-ul de 20 de kilograme fiecare. Ca rezultat, foile individuale acumulat mai multe cutii. Și pachete de cărți, fără legături, ne-am umplut de mai multe camioane. Mai târziu, aceste foi supraviețuitoare a mers la prieteni și legător. Un sentiment de tragedia de decese inutile minunate cărți, printuri, cărți de stânga până acum.
- Care este cauza - prostiei, lipsa de înțelegere, care a distrus o valoare istorică și culturală?
-Ca câte știu eu, a fost politica guvernului de a legitima poziția pe care cartea nu este solicitată de cititori pentru mai mult de zece ani, care urmează să fie amortizată ca inutil, adică, distrugerea! Dacă urmăm această logică, atunci în curând Lenin Biblioteca, podeaua poate fi pus în coșul de gunoi. Scary că deține sau a deținut, și încă bibliotecari profesioniști, precum și o descriere a psihologiei acestor persoane pot fi găsite în Orwell și Bradbury.
- Ai ca un expert și colector, este scopul?
- Da, în ultimii câțiva ani, am adunat o colecție de imagini scanate ale hărților. Reușesc să ardă CD-uri, nu numai imaginea de carduri pentru mine, dar, de asemenea, interesante piese care cad la mine la momentul respectiv. Fără un calculator este o colecție nu există, dar cu ajutorul hărții, este posibil pentru a vedea detaliile mai bine. hărți scanate sunt ușor de depozitat și ușor să le folosească pentru urmașii noștri au posibilitatea de a atinge monumentul literalmente neprețuit pentru talentul predecesorilor noștri.
Leo Istoria Bagrow.A a Cartografie Rusiei până la 1600.Edited de Henry W. Castner. Walker Press, Wolf Island, Ontario, în 1975.
Leo Istoria Bagrow.A a dintre rus Cartografie până la 1800.Edited de Henry W. Castner. Walker Press, Wolf Island, Ontario, în 1975.