frol314: doar răsuciți suspendati in aer roata cu adidași pe podea - nu primesc mai mult - sau mai degrabă va fi plină!
mai mic raportul mai puțin samobloka de utilitate!
Ei bine motor cu injecție, care este bun, el vine, cel puțin nu surd, din secolul XX, în principiu, am pe modelele 3000 trec doar pasaje lungi sunt reduse cu 2, în cazul în care știu că există în partea de jos a pietre, busteni. și abandonate mașini. Cum de activare samobloka spune în grosime de zăpadă în vrac, de exemplu, în bara de protecție. În cazul în care non-blocare, avem un bot neted spessovanny zapolznie pe zăpadă și apoi răsturnări de situație sau de bord, sau diagonală. Dar astfel de situații sunt, de obicei, nu peste drum, și numai în zonele joase de 30-50 de metri. Aparatul face o piesă în zig-zag, și anume, de tracțiune este diferită de roțile. Vreau să spun că e pentru acele situații foarte bine, sau urmări de la „fratele mijlociu“ tot-teren vehicul și o variantă de camion cu mai multe intersecții sale, spune alegerea obochinki mai bine. Ie mașină de toate cele patru standuri pe un solid, dar, ocazional, este necesar să se treacă o diagonală.
în cazul în care roata nu merge nebun pe diagonalki un arc (acest lucru a fost, de asemenea, ca urmare a eforturilor depuse de Jeep Club Corsarul) diagonalka nu există!
(În cazul în care unul este estesno samoblok ar trebui să fie o bună aderență a axei în cazul în care samoblok!)
odată ce a fost o glumă:
1, puntea spate este în întregime pe gheață
osie frontală 2 în zăpadă (foarte dens și 50-70cm adâncime)
3 o roată a fugit peste o piatră în față
rezultatul:
Osie spate derapaj pe gheață, două roți
o roată aluneca pe o stâncă în fața
iar a doua skiduri roților din față. în aer.
ridicat-cioturi. - marginea tăiată cu ferăstrăul cioturi în iad (și am agățat RPM - nu se poate trage)
PsevdoRama, servodirectie, olka31“, centurile de siguranță și UNP, cârlig shnivy, Amma de la Chevy, RK 1K3 + subcadru, schi, ComUp6000s, toate de tracțiune îmbunătățită, SE 5.38,2prinudy, soldat in spatele AMR fata Electropomp, candelabru, 100A gena de top PP cu BC, st.obr bara de protecție. gidroruchnik, gelakk
Python: diff cu alt tip de blocare coeficient de 4 până la 12 kg pe metru. Și dacă luați un pic mai mult întreg raportul semiaxa va fi.
Acest preîncărcare și coeficientul de r este de obicei egal cu blocare aproximativ 1: 5.
Se obține prin spânzurare 12 kg roți * 5 = 60 kg pe metru sau 170kgs pe sol (la fel ca cele trei „legume“ push).
Cred că o mai mare presarcina, cu atât mai puțin probabil să rupă arborele planetar.
Potrivit observațiilor mele, ruperea jumătate-line atunci când roata este în aer whirled, sdigalis asta și roata untwisted inhibat brusc de.
Am citit că samobloki este de aproximativ 7% din forța de tracțiune, în cazul în care nu diagonalki.
K-139 nu este necesară samoblokov chustvoval. Am samoblok sub masă pentru al doilea an este.
frol314: al doilea front roata stagnat. în aer.
a ridicat ciot!
Ei bine, ce vrei cu o astfel de baterie, în diagonalke meu frumos swinging pe două roți.
Da. Sunt vorbesc inteligent nu știu, și ceva pentru a vorbi cu care doriți! (C) Veresaev VV
Sokolov: Pe K-139 nu este necesară samoblokov chustvoval.
Este clar apoi începe cu roți și poate aranja rezultatul, și că este preîncărcare. Aceasta este „rigiditatea“ de comunicare cu semi-axe de rotație la diferite viteze, cu diferențial nu funcționează? Am înțeles corect?
piton
Am scris PM.
invizibil ascunde curcubeu în alb-negru
--
1920sm², MPSZ-II, 6000S ComeUp. KYB UltraSR, 95Ah, vultur R20, lift, SE 4,3, Cooper STT 31x10,5, AMR: VR 6 kg, REM: rigid
Da, am citit-o în mai multe locuri gasite doar cu alte cuvinte un pic. În general, în conformitate cu cuplaj vascos rusesc între arborii de osie, care amortizează tresărire la pornirea axul roții fixe. Când agățat de pod în întregime ambele roți se vor roti în aceeași direcție. Deci Speak GAZ-66 atunci când sunt utilizate în principal pe solide încetează de acoperire de blocare să funcționeze, și cât de multe samobloka de resurse reale, care nu pot să cred că afirmațiile producătorilor „nu mai puțin decât durata de viață a podului.“ Sau ucide pe moarte și podul?
ryzhijlisik: În samobloke are nici un sens.
Adică într-un samobloke, dar încă nu pe rezine.plyus dințată cu samoblokom jumătate de linie al axei spate transforma în consumabile. în primul rând a pus noroi kolesa.Podmigivanie
Este o experiență personală sau auzit de la „guru“?
înainte, de asemenea, a crezut că samoblok - este rău, acum am schimbat cardinal mintea lui, din două motive.
1. Sateliții sunt foarte imprevizibile, și fără ei să meargă într-adevăr nu samoblok ajută să scape de ei (cel puțin pentru a crește numărul lor).
2. samoblokom acest an a trecut Megadrive. fără nici un fel de puntea din față și nu cel mai rău timp! Samoblok nu crește permeabilitatea.
Semiaxis nu lacrimi samoblok și vodyatel.
Duke: ryzhijlisik a scris (a):
În samobloke nu are sens.
Adică într-un samobloke, dar încă nu pe rezine.plyus dințată cu samoblokom jumătate de linie al axei spate transforma în consumabile. în primul rând a pus noroi kolesa.Podmigivanie
Este o experiență personală sau auzit de la „guru“?
înainte, de asemenea, a crezut că samoblok - este rău, acum am schimbat cardinal mintea lui, din două motive.
Voi explica cuvintele mele:
1. Intr-un samobloke are nici un sens, dacă ai pus cele două dintr-o dată
2.Do nu pe dințat sens samobloka de cauciuc de la un pic-bine, și să simtă că stagnat doi rutier LYSENA.
3. Atunci când Imixtiunea cu o pedală de gaz (care este inevitabil pe un cauciuc neted) pe osie la slotul 22 al gvozdilina transformat în consumabile.
cu samoblokom nevoie de a conduce mai curat
IMHO mea, că aparatul este utilizat în scopuri civile, excesul samobloki
dacă numai pentru off-road două samobloka (preferabil preparata diferential spate) cu o manipulare atentă a pedalele mai gheață
Eu „conduce un fan“, așa cum am numit avtoTAZa.poetomu-LM reprezentativ nu mai merg la nive.ibo avtoTAZu scuipat pe consumatori.
De la blocul 6 kg punctată deja bine. consumabile Semiaxis nu au fost. Efectul chiar dintr-un bloc din spatele simțit, al cincilea punct te simți momentul de funcționare, prin urmare, este clar cu privire la forța de tracțiune cu el și fără el.
invizibil ascunde curcubeu în alb-negru
--
1920sm², MPSZ-II, 6000S ComeUp. KYB UltraSR, 95Ah, vultur R20, lift, SE 4,3, Cooper STT 31x10,5, AMR: VR 6 kg, REM: rigid
ryzhijlisik
Voi explica întrebarea mea, în cazul în care nu este clar:
Duke: Aceasta este o experiență personală sau auzit de la „guru“?
ryzhijlisik: ax la slotul 22 al gvozdilina transformat în consumabile.
cu samoblokom nevoie de a conduce mai curat
De unde ai o astfel de cunoaștere secretă? Este o experiență personală, sau.
Am nevoie de un otvt clar:
și ne cerem scuze
b nu cereți cita litere cu garduri
maddrive
Cred că este absolut de acord cu tine, nu samoblok inamicul.
Python: Aceasta este „rigiditatea“ de comunicare cu semi-axe de rotație la diferite viteze, cu diferențial nu funcționează? Am înțeles corect?
Da.
Da. Sunt vorbesc inteligent nu știu, și ceva pentru a vorbi cu care doriți! (C) Veresaev VV
Experiența însoțitorul meu pe greșelile altora shnive.na doresc uchitsya.hotya Desigur, putem vorbi despre o axă și despre capacitatea pilota.samoblok laminate spline poluosi.v articulațiilor cv kolee.speredi supraviețuit.
Eu „conduce un fan“, așa cum am numit avtoTAZa.poetomu-LM reprezentativ nu mai merg la nive.ibo avtoTAZu scuipat pe consumatori.
ryzhijlisik
nu poate fi redusă la minimum a arborelui planetar numit „consumabil“, chiar două cazuri nu vorbesc despre o anumită problemă. + Tu te-ai observat un lucru mai mult - „capacitatea de pilot“, este atât de bine-un punct foarte important.
De asemenea, am samoblok curent ZM standuri (mâinile nu ajung în fața votknut.vremeni nu) .Proehal foarte mnogo.Tozhe sunt de acord cu Duke
Duke: nu samoblok inamicul.
Am cumva cip Sateliți pe DIFE liber, dar chiar costă acum 8 în loc 2h.Da și semiaxes moloz trage udobney.No I gp transformat o dată arbore.
ryzhijlisik: 3.Pri interferarea cu o pedală de gaz (care este inevitabil pe un cauciuc neted) pe osie la slotul 22 al gvozdilina transformat în consumabile.
cu samoblokom nevoie de a conduce mai curat
Călătoria ar trebui să fie întotdeauna curat.
Și vasche.mne nravitstsa cum upravlyaetstsa mașină pe blokirovkah.Mozhno ușor de pus în bancă și, de asemenea, pentru a rectifica
Comportamentul masinii este mai previzibil sau ceva.
În REM mea samoblok „Shaft-Racing“ sau 8 -6 kg, nu-mi amintesc.
Kilometraj 11220 km, foarte mulțumit.
Întrebare despre znatokam- Ai nevoie pentru a controla presarcinii și când?
-Care este durata de viață medie a unei astfel samoblokov?