REM - de dragul conciziei, cutia de viteze puntea spate, asa scrie in toate magazinele de piese de schimb :)
În general, trebuie să spun reductor - o mașină foarte de încredere! El lucrează aproape fără ulei și lagăre permite să trageți și invers slăbit merge, dacă ai fost în stare să-l omoare pe aceeași cutie de viteze, aceasta este în mod clar un bine-a încercat.
Deci, avem nevoie pentru a lucra șuruburile de fixare a unui nou cardan la gambă, piuliță pentru ei, noi ambalaje și piulița „24“ cu teflon. Nucile sunt articulația universală la sfârșitul coadă să se încheie astfel încât acestea să poată deșuruba numai deschis-end (sau speciale) tasta. Bravo idei de design! Cheia 13 trebuie, prin urmare, să fie un bun și puternic în timpul acestui punct culminant culinare fațete diferite fructe cu coajă, se va tăia doar polizor. Am fost suficient de norocos pentru a deșuruba piulița. Apoi sever flanșă driveshaft lovește conexiunea de câteva ori cu un ciocan printr-un bloc de lemn și apoi ascunse într-o șurubelniță fantă.
Acum, avem nevoie pentru a ridica puntea din spate și scoateți roata (nu se poate îndepărta) flanșa și rotiți roata de mână, amintindu-ne cu un oarecare efort, el se întoarce. Știința este tot ce ai nevoie pentru a măsura dispozitivul prin eliminarea jumătate de linie, dar ... știi. Deci, încercați să vă amintiți cum este filat manual. Apoi, introduceți cele două șuruburi vechi în găurile de flanșă, Sui între munte și o mână care deține flanșa, a doua flanșă deșurubați piulița de fixare. Există o altă opțiune pentru a pune masina pe frâna de mână, să se strecoare sub roțile cărămizi și apoi flanșa nu poate ține.
Acum trebuie să eliminați glanda. STOP! Acum este necesar să se scurgă uleiul! Nu te astepta ca totul a fost deja vărsat, chiar și de scurgere a uleiului după îndepărtarea glandei curge ușor prin gambă, și nu de scurgere a fluxului și chiar mai mult, astfel încât să nu înoate, mai bine de scurgere.
Caul neobișnuit aici (bine, pentru mine, neobișnuit), mai devreme nu am pus pe cei - cu o bază de fier. Knock-l, în general, nu este dificil, va înțelege - pentru a nu rupe pentru a construi. Vă recomandăm să cumpere numai interne sigiliu de ulei REM BRT VAZ-2101-07, este numit „roșu“. Nu luați nici un italian, figanskih și altele. Design-ul nostru este mai ieftin și este mai bine, de exemplu, două margini de lucru ale noastre, cred că este mai fiabil. Priviți cu atenție la fotografie arată toate:
Caul REM VAZ-2101-07 BRT