piloți de beton
piloți de beton pot fi realizate sau în avans sau la fața locului. Mormane Driven betonate în mod normal, în cofraje pe podea, construit direct pe șantier. În unele cazuri, mai ales atunci când lungimea gramada este mic, acestea pot fi produse într-o instalație centrală și produse din beton, după achiziționarea puterea necesară livrate pe șantier; " dar, în acest caz, există pericolul de piloți rupere în timpul transportului și încărcării. piloți bătătorie sunt preparate direct la punctul de instalare. Stivele sunt utilizate în construcția de beton pentru a face temelia tăriei, de aceea, necesită o atenție specială.
piloți din beton prefabricat
Cei mai importanți factori. care ar trebui să fie luate în considerare în proiectarea de piloți acționate convenționale sau beton precomprimat, sunt valori de tensiune. ar putea să apară în timpul transportului și piling. Cantitatea de armare în gramada de multe ori din cauza tensiunilor care apar atunci când încărcarea, de aceea este foarte important. la gramada podnimaliza aceste puncte. care sunt specificate de proiectant. Când piloți instalarea trebuie să se asigure că acestea se odihnească în același punct, care este de obicei situat la o distanță egală cu 1/6 din lungimea gramada de la fiecare capăt al acestuia. De multe ori în cofraj sunt inserate in metal sau tub de carton, lăsând o gaură în teanc, necesare pentru suspendarea acestuia.
Este necesară prudență deosebită în timpul conducerii gramada. Atunci când există tensiuni foarte mari buclate în capul gramada și mai multe mici - la baza acesteia. S-a constatat că distrugerea capului gramada poate fi redus prin:
- a) prin aplicarea adecvată scopului său și capace stabilite în mod corespunzător;
- b) instalarea unui număr suficient de supape;
- c) utilizarea de beton durabil pentru cap gramada.
În acest sens, este interesant de observat că valoarea armaturii are un efect redus asupra magnitudinea de tensiunile ce apar în teanc. schimbare de tensiune Percuție în funcție de tipul de sol în care este înfundată gramada. Atunci când solurile dense pot ajunge la 210 kg / cm 2. Deoarece rezistența la impact a betonului nu este mai mult de jumătate din limita de rezistență la compresiune. obținut cu o sarcină în creștere lentă, este necesar ca rezistența cub de beton nu a fost mai mică de 420 kg / cm 2. Valorile limită minime ale rezistenței la compresiune a betonului enumerate în SNP. Cum pentru a selecta un amestecuri de beton, oferind rezistență dată cub de beton.
Toate supapele de grămezii trebuie să fie bine protejate de un strat de beton. Instrucțiunile indică faptul că grosimea stratului de protecție trebuie să fie în capul gramada 50 mm, pe fețele laterale - 37 mm, grosimea stratului protector pe margini crește cel puțin până la 50 mm când grămezile sunt expuse la apa de mare sau de alți factori, capabile să provoace coroziunea metalului.
Pentru partea principală a formulărilor de amestec de ciment convențional morman instalat - fin agregat - agregat grosier 1: 1: 3 și pentru o scurtă secțiune în apropierea capului - 1: 1: 2.
Când pozare din beton se face manual, este necesar să se aplice amestecului cu o tasare de 50-75 mm, pentru a se putea beton bine compactat în jurul armare. Cu toate acestea, pentru a obține de înaltă rezistență din beton este mai bine să se reducă raportul apă-ciment și gradul de prelucrabilitate și amestecurilor cu ajutorul echipamentelor vibratoare bine beton compactat.
piloți din beton armat, de obicei, betonate în cofraj din lemn, instalate pe o suprafață plană, de preferință, din beton. Cofraje de constructie trebuie sa fie densa. să nu piardă laptele de ciment și apă, iar în colțuri este necesar pentru a umple barele permit să intre în grămezi tăiate colțuri.
Plasarea și beton de compactare trebuie să fie efectuată în conformitate cu practica normală și în lumina acestor orientări. Dacă cofrarea aplicat (exterioare) vibratoare, pentru a obține o bună etanșare pe toată lungimea de piloți de beton, acestea trebuie instalate la o distanță de 1,2 m distanță.
Conditionarea piloți de beton sunt deosebit de importante din punctul de vedere al obținerii rezistență ridicată și rezistență la apă. Formulare cu teancuri se recomandă să acopere cu saci de paie ude, și așa mai departe. N. Sau mai bine de inundații încă apă. Pentru a asigura capacitatea de a inunda cofrajul gramada este uneori făcută de 2,5-3 cm deasupra nivelului. Ca și în alte tipuri de construcții, la fabricarea de grămezi de ciment alumină nevoie de îngrijire specială.
Umed piloți de beton de îmbătrânire trebuie continuat atât timp cât este posibil; la Portland, această perioadă este de 28 de zile pentru rapid Portland - 14 zile, pentru ciment de alumină - 4 zile.
palification
Tranșare în sol este folosit pentru mai multe tipuri de ciocane gramada. Ca de obicei gramada ciocanul constă dintr-o greutate sau de ciocan care se încadrează, care se ridică mai întâi la o anumită înălțime și apoi a abandonat, astfel încât cade pe capul gramada. slide-uri de-a lungul Hammer copra săgeți, care servește în același timp pentru a menține direcția și gramada în timpul gramada.
ciocan cu piston cu aburi unică acțiune este greu. Pistonul este ridicat cu ajutorul aburului, apoi cade sub propria greutate. Avantajul acestui peste ciocan conventionale ciocan gramada este că are o rată mai mare de accidente vasculare cerebrale și creează mai puțin stres pe copra și alte dispozitive.
ciocan cu abur dublă acțiune similar cu ciocanul singur în calitate de abur, cu excepția faptului că este nu numai se ridică pistonul, dar cade în jos cu abur. Un astfel de ciocan are următoarele avantaje:
- Acesta funcționează în mod automat;
- lovituri de ciocan urmați de multe ori unul după altul;
- acesta poate fi utilizat fără copra. în cazul în care există suficiente grămezi de montare orizontale, reținând-l într-o anumită poziție;
- mozhetrabotat sub apă;
- suspendat de o macara, mozhetispolzovatsya pentru tragerea piloți.
ciocan cu abur dublă acțiune. cu toate acestea, are un dezavantaj. că, datorită cursa scurtă a pistonului când acesta este mai puțin eficientă în sol piling cu rezistență mare. decât simpla acțiune ciocan cu abur ciocan și pile convenționale.
Capul gramada este protejat de impactul benzii pentru cap ciocan. De obicei se întâmplă cu podbabkom din oțel de lemn tare sau nailon. Între Banda și grămada este plasată strat de material elastic (coarda, pânză groasă de sac, cânepă, fetru sau saci prevăzuți cu rumeguș). pad elastic afectează în mare măsură tensiunile care apar în teanc în timpul conducerii, astfel încât tamponul trebuie schimbat imediat, de îndată ce ea XPress. Amploarea eforturilor de impact poate fi redus, în general, prin utilizarea ciocan greu având o înălțime mică de cădere, și garnitură moale sau elastică.
Pile, care în timpul gramada deviat de la verticală, întârziere ar trebui să atenție, deoarece eforturile mari pot apărea fisuri în ea.
La tăierea capului gramada după gramada nu poate fi pumni automate ciocane îndreptate de sus în jos, deoarece acest lucru poate duce la distrugerea betonului sub linia de tăiere.
piloți umplute
piloți ingrasare au fost proiectate pentru a depăși multe din neajunsurile de piloți conduse, care vor fi discutate mai jos. Cele mai multe metode de fabricație piloți brevetate, dar următoarea scurtă descriere a unui număr de metode de a da o idee despre dispozitivul lor. Pentru mai multe informații despre ingrasare grămezile pot fi găsite în literatura de specialitate.
piloți plictisit
Pile pot fi preparate prin forarea unei găuri în sol cu ajutorul unui burghiu mecanic sau echipamente utilizate pentru sonde de foraj, și umplerea găurii cu beton. Această metodă este deosebit de adecvat pentru dispozitivul de grămezi scurte în solurile argiloase și în zonele în care solul este vibrație inacceptabilă loviturilor de ciocan, de exemplu, în apropierea clădirilor vechi.
Pentru a umple amestecul de beton gras bine aplicabil, în special în cazul în care se prelinge apelor subterane.
gramada Franks
Pile sistem Franks se prezintă după cum urmează. țeavă de oțel este înfundat un ciocan la adâncimea dorită, după care este alimentat prin amestecul de beton, și în același timp cu acest tub este tras treptat din sol.
Înainte de colmatare a conductei la capătul inferior este inserat acestuia într-un dop de beton, care, împreună cu tubul înfundat. Când conducta a ajuns la o adâncime suficientă, pluta este scos și folosit ca un pantof de referință a grămezii. Apoi sunt trăgând treptat țeavă simultan alimentat și porțiuni compactate separate ale amestecului de beton. Dacă aplicați un amestec de dur și a făcut compactarea bună, o grămadă foarte puternic, cu condiția că nu există nici o filtrare a apelor subterane. În cazurile relevante, după sabotul de referință este aranjată, este introdus în cușca de armare de țeavă.
piloți Pnevmonabivnye
Când dispozitivul pnevmonabivnyh grămezi convenționale în echipamentul de foraj de sol este bine în care țevile din oțel sunt omise. După aceea, cu ajutorul aerului comprimat din partea inferioară a găurii este presată pe suprafața apei, și apoi introduse în amestecul de beton. Pentru beton pe conductă și sigilează la partea de jos a aerului comprimat este utilizat din nou. În același timp, presiunea aerului comprimat pe capac, montat pe partea superioară a conductei, se face gradual întindere din sol. Astfel, prin progresiv întregul foraj este umplut cu beton și țeava scos din sol cu totul.
Trebuie remarcat faptul că piloți pnevmonabivnye pot fi aranjate acolo unde este posibil infiltrarea apelor subterane în aer comprimat și împiedică pătrunderea apei în gaura de sondă.
piloți prefabricate
piloți prefabricate sunt destul de diferite de celelalte tipuri de piloți. Elemente din beton rotund gata asamblate pe nucleul central al oțelului; atunci întregul sistem este coborât în gaura de pre-forate în pământ. După aceea, găurile prevăzute în elementele din beton, se introduc barele de armare, iar miezul central este retras și pompat sub presiune ciment mortar gramada.
piloți prefabricate sunt destul de diferite de celelalte tipuri de piloți. Runda elemente din beton gata să pătrundă în golurile dintre elementele și umple spațiul, care anterior a fost ocupat de carcasa. Astfel, se obține o grămadă de monolit.
Sistemul piloți prefabricată a fost proiectat pentru un mediu în care înălțimea limitată deasupra zonei în care este instalat gramada, sau nu poate produce un sol vibreze.
Pentru comparație, piloți imprimate pot fi împărțite în trei clase:
- piloți, la carcasa dispozitivului, care rămâne în sol;
- piloți, cu care dispozitivul carcasa este ciocanul în pământ și apoi eliminate;
- pile, aranjate prin foraj îndepărtarea carcasei.