Deci, dragul meu scuter dacă ai citit acest articol, aceasta înseamnă că fie doriți să arate off, sau pur și simplu te-ai întrebat cum să ajungi la roata din față (Stoppa sau endo) pe un scuter cu frâne cu tambur?.
Deci Ce avem nevoie? Desigur, un scuter cu frâne cu tambur și ATENȚIE. apărare obligatorie. Când ajungi prima dată în Stoppa, este mai bine pentru a pune astfel de metode de protecție, cum ar fi: cască, mănuși (dacă nu te deranjează propriile lor mâini), genunchiere (una dintre cele mai importante componente, ei bine, este în interesul dumneavoastră să aibă seara nu a existat nici un genunchi roșu).
Dă-i drumul. Acum, trebuie să alegeți un loc unde veți învăța să stea pe Stoppa, dar mai întâi câteva sfaturi. În nici un caz nu încercați să mă întorc pe drum Stoppa. Cea mai buna alegere - este un drum asfaltat de cel puțin 50-100. Mai important detaliu, asigurați-vă că pentru a verifica faptul că pe tronsonul de drum în cazul în care aveți de gând să faci endo, nu a existat nici o mică pietre, bastoane, nisip, ulei, etc.
Nu ezitați să luați venechek și matura drumul, deoarece este în interesul cel mai bun, în caz contrar aceasta poate avea ca rezultat un scuter de plastic zgâriat și haine rupte.
Nu este necesar să se încerce să se ridice de pe endo, fără o plasă de siguranță, este mai bine să ia un prieten cu tine în vehicul, pentru că dacă, Doamne ferește, se întâmplă ceva, el a răspuns imediat și a oferit primul ajutor (ar fi bine trusa de prim-ajutor pentru a lua) sau condus în spital.
Acum, dacă ai făcut totul așa cum am scris mai sus, puteți începe!
STOP. Unde te-ai dus. Nu te grăbi.
Am făcut totul, de la punctul de securitate, iar acum - cu tehnice. Pentru a oferi o mai bună în picioare pe Stoppa, strângeți frâna de față mai bine, dar nu exagera!
Asta nu e tot! Verificați dacă nu este nimic fragil sau grele pe bordul mașinii (sub scaunul sau în fața picioarelor) după cum puteți pokorezhit bordul mașinii sau acel lucru, atunci când te ridici la roata din față.
Sensul de picioare la roata din față nu trebuie să fie dispersată rapid, țineți apăsată frâna de față, ai putea ajunge, nu foarte distractiv.
tehnica Stoppa pe un scuter pentru prima dată, este ...
- Accelerați la o viteză de aproximativ 20 km. h (mai întâi)
- frână de presă
- Ascensoarele, îmi pare rău, fund
- Bazându-se pe scutul său genunchi (bine, este doar deasupra torpedoului, dar sub volan)
- Și începe să suporte greutatea înainte
Când îți dai seama că v-ați oprit, scoateți panoul cu genunchii și a pus bufnița „al cincilea punct“ de pe scaun.
Nu ridicați imediat roata din spate la mare altitudine. Dacă îți dai seama că încep să se întoarcă, apoi eliberați brusc frâna și să încerce să traverseze rapid greutatea pe scaun (pradă împinge pur și simplu scaunul), dar dacă acest lucru situația a ieșit de sub control, încearcă să sară din scuter prin intermediul volanului.
Cum de a face acest lucru?
- Înclinați scuter ușor spre dreapta
- Aliniați piciorul drept în direcția de asfalt
- Ridicați piciorul stâng
- Și perevalivayts pe piciorul drept
Nimic rău nu se va întâmpla, dar este cu siguranță mai bine că ar putea întâmpla, dacă sunt lăsate pe scuter (doar ai acoperit).
ATENȚIE.
Acest lucru se face la o viteză redusă, atunci când scuterul este aproape oprit și a început deja perevorachivatsya.
Bine, înapoi la lecția.
Picioare obosite după primul spectacol de Stopp? Odihnește-te, aproximativ 1 minut!
... Continuare! Încearcă să te ridici la roata din față cu 20km.ch accelerație, dacă nu sunt opriți în mod clar, fără a pune picioarele pe pământ, trebuie să coborâți ușor scuterul, iar apoi a pus piciorul.
Se pare? Bine!
Acum puteți încerca să conduceți pe roata din față ... Razgonites pentru a porni 40km.ch, face așa cum este descris mai sus. Pentru a merge pe roata din față (pe Stoppa dreapta, acest lucru este de echitatie pe roata din față), va efectua unele dintre sfaturile de care sunt ușor diferite de scris mai sus:
- Accelerați la o viteză de aproximativ 40 km. h (mai întâi)
- frână de presă
- Ascensoarele, îmi pare rău, fund
- Bazându-se pe scutul său genunchi (bine, este doar deasupra torpedoului, dar sub volan)
- Și începe să suporte greutatea înainte
- Ai nevoie pentru a găsi un anumit punct de echilibru
- Când scuter se va deplasa în sus cu aproximativ 45%, începe să se relaxeze un pic de frână
- Nu răsuciți roata. În caz contrar, va cădea! Țineți volanul în orice mod, astfel încât el nici măcar nu clinti!
Practic, am explicat destul de clar elementele de bază ale Stoppa performante (endo).
Acum este de până la tine. Oh, da ... NU UITAȚI să se relaxeze frânele pentru starea normală, în caz contrar s-ar putea suferi.
Sunt avertizat că acest truc este periculos.