Acesta a fost cazul, blocat pistonul în cilindrul de frână stânga. Bine că era aproape de casa, a mers să cumpere un nou avtovazovsky, tampoane TRVshnye și grăsime sub anterele cilindrilor de frână. Înființată și fericit, dar după mii de 25 km de cilindru din nou, salut, deja la 110 km de acasă. El a luat de pe volan și tampoane, dar a dezvoltat un piston blocată până când voi merge la repararea ar trebui să fie suficient. Am observat antere rupte la 2 pistoane si skived bloc de pană. Cumparati nou decis să nu, bine, Che din nou la 25? Am decis să încerc să reînvie, deși scris multe, care nu a durat mult, o așteptăm și să vedem. I-am cumpărat Magazev:
- etrier kit de reparare frontal
- clipuri noi cu arcuri
-lubrifiant pentru etriere
-noi tampoane
-tormozuhu
- montarea bulbulyator pentru pomparea frânelor
El a retras sprijinul, un băț de mesteacăn high-tech conectat gaura din furtunul de frână naboldazhnike la tormozuha nu herachila, șubler într-o menghină, kuvaldanamaobs printr-un cilindru placă și demontate.
set de mâini nebun
pistoane, trase garniturile inelare eliminate
Toate se spală cu benzină și se usucă. Pe peretele pistonului este încă în oglindă în viață - atunci tot nu este pierdut. Desizolați rugina de pe blocurile adiacente părțile, a pus noi sigilii, lubrifiat și a împins toți cilindrii tormozuhoy
Apoi, aplicați unsoare și set antere
Cumva am săpat un opritor vechi, cu un arc, set nou, adăugând la grăsime „gaura“ și în liniște stabilit în suportul cilindrului.