Cel mai rapid submarin din toate timpurile, se crede Proiectul barca K-162 661.
S-ar putea ajunge la viteze de 44,7 noduri poziție, ceea ce este echivalent cu 80.4 kmh submerse.
Pentru referință, trebuie spus că viteza medie de submarine nucleare este de 30 de noduri scufundate, este aproximativ echivalent cu valoarea de 55,5 km / h. De exemplu, submarine ale Proiectului 955 „Borey“ au o viteză de 29 de noduri subacvatice de, sau 53.7 kilometri pe oră.
Pentru comparație, purtătorul atomic „Nimetz“ SUA are o viteză maximă de 30 noduri sau 56 kilometri pe oră
submarin nuclear K-162 661 Proiectul a fost destinat să se ocupe de navele inamice la distanțe mari. În special pentru transportatorii aeronave de luptă. Pentru aceasta, ea a fost înarmat cu rachete de croazieră cu boostere de combustibil solid, racheta a fost numit PRK „ametist“. Acesta este primul submarin barca URSS, echipat cu prima rachetă din lume de lansare subacvatice, care ar putea duce la lansarea de rachete de sub apă. Dezavantajul acestei rachete a fost relativ mic interval, în comparație, de exemplu, rachetele utilizează deja P-6, care a avut o serie de 400 km, în timp ce y „Ametist“ totală de 100 km. Cu toate acestea, factorul surpriză, și anume, posibilitatea de a începe din apă - a jucat un rol decisiv.
Inovația a fost aceeași schemă de bărci cu cocă dublă. Corp ușor ia dat forma hidrodinamic corectă, cele 2 șuruburi au fost instalate în feed. În fața carcasei interioare se află ferm într-o figura opt. Fuselajul a fost realizat din titan.
Centrala electrică este format din două reactoare cu putere presurizat, răcit cu apă 2h177,4 MW.
Acum, pentru barca de viteză.
Când au fost testați la o viteză de 35 de noduri șalupele centrale poștale cauza zgomot datorită curgerii turbulente, care a ajuns la 100 dB. Sam a fost zgomotul din afara bărcii.
Atunci când este testat în 1971, barca are o viteza maxima de 44,7 noduri (80.4 kilometri pe oră). Acest record de viteză încă nu a rupt și astăzi.
Barca în operațiunea a dat anumite avarii ale echipamentelor, putem spune că a fost primul de acest gen și experimentale. A existat o încercare de a crea pe baza ei - un nou proiect de 661 mn cu barca cu motor. Cu toate acestea, tendința globală de dezvoltare a submarine a mers la marginea liniște și stealth. Proiectul nu a fost pus în aplicare 661 mn, dar barca a dat o mare experiență în construcția și funcționarea submarin.
Caracteristici tehnice ale submarinului K-162 Proiect 661: