Când aproape aici sezon motocicleta, proprietarii de autovehicule sunt deja revenind la caii lor de fier, transformându-le peste si gandeste-te ce fel de ulei pentru a se toarnă într-o motocicletă, cum se face în mod corect și dacă avtomasla se potrivesc?
Ulei pentru masina si motocicleta
Oprirea bicicleta pe masina si din contră, mulți oameni cred că uleiul ar trebui să fie aplicat într-un diferite și alte vehicule, așa cum funcționează în ea în diferite moduri.
In masina se folosesc cele trei uleiuri:
- cu motor;
- Pentru transmisie manuală;
- pentru axa spate.
În motociclete moderne, aproape toate modelele toate funcțiile se află pe un singur ulei, deoarece atât motorul și cutia de viteze, precum și un ambreiaj dispus într-un singur bloc.
Se spune că, în mașinile de petrol servește numai ca o barieră, prevenind diferite influențe mecanice. Și în motociclete, în plus față de aceasta, ar trebui să se răcească motorul și pentru a preveni eșecul termic, din cauza vitezei extraordinară a produs o cantitate mare de energie, provocând căldură intensă.
ulei de motocicleta
Pentru a face față cu acest lucru, uleiul trebuie să fie adaptat pentru a funcționa în condiții extreme. Este necesară vâscozitatea să fie menținută, chiar dacă temperatura se schimbă rapid și puternic. Uleiul trebuie să fie, pe de o parte, ușor să curgă prin deschiderea îngustă, iar pe de altă parte - vâscoasă pentru a acoperi părțile aflate în mișcare rapidă.
Vascozitatea se refera la capacitatea de a rezista rassekaniyu și în aval. Lichidul va fi mai fluid și mai rezistente la disecție, atunci când o vâscozitate mare. Și vice-versa. La o viscozitate mai mică de lichid devine mai fluid și mai puțin rezistent la disecție.
Atunci când motorul ea elemente grase încearcă să înlocuiască uleiul din frecarea între ele. Dar dacă vâscozitatea uleiului la un destul de bun, lichidul trece prin gaura încet, și elemente de contact au capacitatea de a recupera.
Instrucțiunile pentru motociclete specificate tipuri de uleiuri, care sunt recomandate pentru motor.
Pe tot parcursul anului
Una dintre cele mai populare printre ele - SAE 10W40. Ulei se referă la toate vreme.
10w indice de viscozitate este la -40 grade Celsius.
40 indică, de asemenea, vâscozitatea, dar la o temperatură de 100 grade Celsius.
Aceasta motocicleta ulei la temperaturi scăzute, se manifestă ca o frecare mică, la înaltă are formă standard. Ideea este că după pornirea la rece, are o densitate scăzută, iar după încălzire își păstrează proprietățile vâscoase. Înainte de apariția acestui tip de motor a fost întotdeauna un timp într-o stare de uzură a crescut, deci este de obicei un ulei este turnat în timpul iernii, iar celălalt - pentru vara.
Atunci când este necesară operația să ne amintim că, pentru un ulei de motocicleta se comporta ca nonlinearly cald. De obicei, producătorii sunt tăcut despre aceasta. În același timp, acesta este al doilea parametru de importanță pentru care ar trebui să acorde o atenție după viscozitate.
ulei Alegerea
Având în vedere manualul de instrucțiuni al vehiculului, ulei de motor pentru motociclete trebuie ales în primul rând cu bun-simț. De exemplu, dacă acționarea normală efectuată la o temperatură de 35 de grade Celsius, uleiul dens este 15w15 potrivit. Deci, motorul va fi mai bine protejate. Dar, de primăvară este doar o opțiune bună ar fi 10W40 (mai puțin dens).
De când încălzirea puterea motorului nu este cu mult diferită, o mulțime de călăreți pentru a salva ansamblul și KP ulei turnat pentru motociclete cu vâscozitate mai mare în timpul funcționării la temperaturi ridicate.
Și poate, la urma urmei, masina?
Primul lucru care atrage atenția în comparație cu uleiurile auto și ulei de motociclete - este prețul. Motomaslo este mult mai scump automobil.
Conform producătorului, și mulți proprietari de vehicule, cu motor strica unitățile de motociclete și prindere dispare.
Dar există o altă opinie, potrivit căreia se întâmplă un anumit impact negativ în perioada de probă. Dar acest lucru se aplică numai ambreiajul. Și toate negativitatea este de a se asigura că uleiurile moderne sunt proprietăți de curățare foarte puternice, care duc pur și simplu la alunecarea ambreiajului. Dar puteți utiliza, de asemenea, ulei de mai puțin moderne!
clasificare
Uleiurile au caietul de sarcini. De exemplu, în conformitate cu API clasificarea americană ca produse noi s-au schimbat codurile: SA, SB, SC, SD și așa mai departe, în scrisoarea sa către fiecare generație. ulei de motor modern a atins SN index, dar motomasla oprit la SH.
Dar de ce, atunci, va trebui să plătească mai mult? Poate totul în psihologia cumpărătorilor și costuri ridicate pentru producătorii de dimensiuni mai mici pachete? Merită să ne gândim la asta.
Petreceți week-end numai în prezent, favorit: 10 activități de agrement Multe femei lucrează pentru o săptămână, după care face tot week-end lucruri importante. Este timpul să se relaxeze.
