În cele din urmă maturizat mental și financiar pentru a cumpăra b / un lan de porumb.
motorul de căutare va crocodil 1.8 carbohidrati.
Pe baza numărului existent de bani vă puteți aștepta
97-99 An.
Întrebarea este: ce măsuri pentru a efectua imediat după
cumpăra în scopuri medicale?
Presupunem că:
- Principalele componente sunt uzate, dar încă pare ca 5-10 tykov
- modificări serioase în proiectarea proprietarului anterior nu a fost introdusă
- despre viața anterioară a mașinii este cunoscută nu atât de mult
- semnalizarea orice muzică și orice prezenta
[Extindere / Reducere]
- organismul va avea de suferit până la căderea orice ar fi fost
Vrei afară de cel mai mic număr posibil de probleme cu CMV în această vară,
kilometraj va fi, probabil, tykov 5-10 (masina trebuie doar să
țară = activ petrecere a timpului liber de călătorie off-road, nu masina în ceea ce netestat SOCA)
Ei bine, întreținerea completă (care poate fi verificată, verificați dacă reglementat ajustat, strângeți elementele de fixare și grăsime, verificați terminalele și, de asemenea, lubrifia) - acest lucru este de înțeles.
Interesat de ceva care nu necesită nici o achiziție să numere
cât de mult bani pentru ca acesta să plece.
Cred că este necesar
- înlocuiți tot lichidul într-un cerc cu ulei de spălare dvig.promyvochnym (consum: toate lichidele
- + Curățat regla carburatorul (debit: Kit + acetonă + aer comprimat)
- înlocuiți scânteia
- tramblera înlocuiți capacul și circuitul I / O
- modifica coarda unitate de gaz
- înlocuiți cutii de siguranțe de pe cuțitul
- relyushki pus pe semnalul audio (și, probabil, trebuie să înlocuiască semnalul în sine)
- echilibrarea roților să iasă + / colaps
- Blocați piulița tijei (cheltuieli: material de etanșare)
- razdatku la centru (au nevoie de un ascensor așa cum am înțeles?)
- înlocuiți toate plăcuțele de frână (ar fi bine și discuri cu tobe, dar qua.)
- cleme, și furtunuri verificate și înlocuite, dacă este necesar
- verifica golirea rezervorului de gaz
- consolida cifrele după cum urmează, față crește mai mare
- Verifică vrajitor (probabil deja mort)
- înlocuiți lamele ștergătoarelor
Utile, dar nu știu dacă trebuie să faci o dată, sau puteți aștepta pentru (KVA-kva)
- antere înlocui articulațiilor CV și alte până când orice posibil fără hemoroizi
obține
- actualizare anticoroziv (Aș dori să aștepte până în această toamnă - el nu va fi capabil să facă și bani nu suficient), care trece fierbe jos, dacă orice problemă va ieși
- înlocuiți toate amortizoarele
- înlocuiți ambreiajul
- înlocuiți cauciucul (care este apoi într-un fel)
Am de gând să fac tot ce mi-am putut (cu excepția celor pentru caroserii de automobile)
instrumente de garaj și mai mult sau mai puțin brațe drepte sunt disponibile.
Experiența în domeniu nu este (înainte ca - cazaci și Oka)
Prompt vă rugăm în cazul în care experiența trebuie să caute și ce să facă și ce - prea mult? Și cum despre MNT-l acoperi?
30 de posturi de pe paginile anterioare
Dacă ai de gând să tune în sine - este mai bine cu originalul în stare bună.
Dacă vrei să faci cu master - 100% mai bine pregătită. Acesta va fi de 3 ori mai ieftin decât a face!
Desigur, mașina de război este într-o stare mai rea decât nou-venit mașina Tyunen. Dar ei sunt capabili să se apropie după primul sezon de curse normale
Problema principală a vehiculelor de luptă - organismul. Rularea este de obicei mult mai mult decât o stare mai bună a orașului, deoarece se schimbă în mod frecvent.
Și, desigur, corpul Kotz la curse. Urme de lovituri, zgârieturi, vaduri, rugina, etc.
Pe de altă parte, corpul de vehicule de luptă este de obicei îmbunătățită. Ie acesta poate fi mai puțin atractiv decât în oraș, dar mai puternic
Apropo, voi fi capabil să-și vândă lor
Dacă aveți întrebări - în PM
Dacă permiteți bani este mai bine pentru a lua zborul 2x-4x mașina injectorului de evacuare și de pregătire a. Și dacă pentru un an - ca orice variantă de luptă a podelei de stat de viață.
Oricum - aceasta este opinia mea. Dar ai nevoie de răbdare - o masina buna, puteți căuta mult timp. Și din nou - corpul principal - orice altceva poate fi fixat.
Nu Fluder! Doar de tip I mai repede decât cred! =) (C) bash
21213 a fost 98g.v. Lift, 31 MTrezina etc. etc. - Echipajul 997; VAS (TP3) - războinici, proteine, 2 troliu RK3.3; Jeep XJ - Jack 31 MT și optimismul;
Acum Patrulka la 32m Simex;)
Aceasta este a doua mașină, nu în fiecare zi, astfel încât poziționat în mod exclusiv ca designer pentru plăcerea și remorcă (doar șuncă transporta periodic).
sens exemplu pregătit să ia NU. este necesar să se ia o pepelats ușor modificat și va investi 20-40 sput. o lebădă, snorkel, MB puterea barei de protecție și așa mai departe. lucruri mici.
pentru tot timpul pe care mă uit vânzările Neve am venit o dată într-o mașină cu salon sigilat astfel încât alungare nu are nici un sens pentru ei, soarele încă rupe în față.
din cauza NEvpechatlitelnosti mele cred că între roabă diferență mare bine pus la punct și pregătit. îmbunătățiri (ca mine) este de a ridica, arcuri tăiate, roți corecte, armat ZM armat Amorth, un cadru dorit, alte întreprinderi de stat ekspeditsionnichek la gust de montare. această mașină este gata pentru excursii rare la pădure, pe natura, pescuit, pokatuhi amatori. respectiv. Starea generală este mai mult sau mai puțin un decent.
și preparate exemplu, de obicei, pregătite în mod deliberat pentru evenimente majore. Am încă o dată vorbesc despre pepelats de pregătire, deoarece pentru un motiv oarecare, orice alt proprietar liftennoy Nivki consideră pepelats lui preparat. doar liftennaya Nyvka roți mari se destrame chiar mai repede decât chiuveta, un ordin de magnitudine mai rapid decât să moară pe transmisie și suspensie ei în condițiile de drum off. Într-adevăr pregătit (în mod eficient „luptă“) pepelats este IMHO aparatul a la kerosen, etc Muster negru. Nivovodov legendara. Pregătirea implică finalizarea „tuturor lucrurilor“ - necesită mult mai multe investiții de timp, efort și nervi că vânzarea nu se respinge, și, astfel, aparatul ar trebui să aibă timp să se bucure din plin
Ce fel de oameni prostii scrie despre corpul? dimpotrivă, nu acordă o atenție și „ucide la ultimul,“ într-o astfel de stare este, în general, preparate și vândute mașini.
Dacă permiteți bani este mai bine pentru a lua zborul 2x-4x mașina injectorului de evacuare și de pregătire a.
ar trebui să fie un cap mic nu este prieteni sau să fie un fan înfocat al Niva pentru a cumpăra 150-200tys.r. pepelats și aceeași sumă pentru a investi bani (300-400tyr.) este mai bine să ia Patrulchik diesel și investiții simpatic se bucură de RAMS dizelkom japoneze. în special IMHO
costul de muncă + s / n, și să înțeleagă exact ceea ce trebuie să te uiți pepelats.
Da, ea pare al naibii de frumos (și la fel de nepractic). ei de bază „optimă“ pentru traficul de pe autostradă, pentru confortul pasagerilor din spate. dar este ca frumusetea naturii bitchy - ca și în cazul în care ușor. o dată sau de două ori poate fi, dar de a trăi este imposibil, adică, incompatibilitatea absolută daca masina pentru a da / week-end / pokatushek este un lucru. în caz contrar perioada de euforie va fi de scurtă IMHO
superlobster
Stoke + rework de tuning mult mai scumpe + Remon.
Tyuninh deoarece echivala cu scurgere. În cei doi ani pe care am plimbare atitudinea mea față de pepelats preparate schimbat la nivel global.
Apoi, ei spun că atomii din competiția uchavstvovshaya ushatannaya toate aceste gunoaie și prostii. De exemplu, o polumirnaya pokatuha ieșiri jumătate din toate punctele slabe care au fost imediat nu numai că a eliminat, dar, de asemenea, intensificate în scopul de a mai bine să nu vozvraschatsya, nici unul dintre participanți normali și cu experiență nu vor merge la poluubitom mașini pentru competiții sau pokatuhu, ei încă acasă vozvraschatsya. Vindem încă pepelats, de obicei, din cauza germinarea acestora, imposibilitatea de adaptare la noile cerințe și împrejurările legate de familie, etc. ia IMHO unitate de luptă mai scurt și nu aburit, modul de construire a încrederii în toate la fel, nimic nou postroesh nu, așa cum au fost toate construite înaintea noastră. Și la un preț (lucrurile mici) comanda liftul în același Rusta sau o faci singur mai ieftin ocolite de la putere la 1-1,5tyr. putere bara de protecție pentru a comanda mai scumpe, de asemenea, pe puterea de 1tyr. Plus timp și efort.
Această persoană este opinia ta. Lungimea ușii este aceeași ca în 2108. Spatiul portbagajului este mult mai mare. Mă duc în fiecare zi, timp de 4 ani. arme Prinalichii și problema cap rezolvate cu piese originale, cum ar fi Cardan înapoi în cote mele și cote Raid'a fost de casă. 5 costul sput (cost scurt cardan + + echilibrare elongație) față de 7 sput. pentru marca. partea cu sticlă, în cazuri extreme, poate fi pus pe scurt, ceea ce face o ușă de acces suplimentar bare. La ușă numai haina originală, cadrul în sine este sudat din două uși, și foarte neglijent. Deci, dacă Niwa în sine nu este înfricoșător, dar în locuri nu pare suficient, crocodilul pare să fie prea mult timp, și shnivy nu sunt îndeplinite, Handicapul - cea mai bună opțiune.
MasterHome: 5 costul sput (costul unui cardan scurt + + echilibrare alungire) versus 7 sput. pentru marca.
Și acum ascultă-mă cu atenție, dragă Admin - Nu mă tem și va exprima tot ceea ce mă gândesc la asta!
cardanice, un nou orig înapoi. la Moscova, în TC ar trebui să 4400-4500r. deci nu aveți un pic. ca și în cazul în care cu blândețe. acolo nu este salvat
partea cu sticlă, în cazuri extreme, poate fi pus pe scurt, ceea ce face o ușă de acces suplimentar bare
rezonabil pentru a comanda o fabrică de sticlă în mai multe locuri în CSM cel puțin a face decât ca cea a hemoroizi. Nu, doar, nu ești acolo pentru a salva.
Doamne, MasterHome, vreau doar să explice oamenilor realitatea că achiziția a fost realizat. Nu e orig. s / n, skulibidnichat poate fi orice detaliu. Hai să vorbim direct, mereu la „locul de muncă, cu uși“ te simți un oarecare disconfort în raport cu „normale“, adică deja la nivel de subconștient, deschideți cu atenție. MEREU (deși îngrijire are un avantaj decât un dezavantaj IMHO). Rămân la opinia că FORA pentru utilizarea de zi cu zi în fluxul urban dens (vorbim despre Lipetsk) impracticabilă. dar, în general, o opțiune bună, și apoi am scrie doar negativ I Ei bine, trebuie să vândă
P.S. Ei bine, am scris în ultimul post cu litere mari IMHO. și ceea ce este IMHO? Sunt de părere să conteste hreanului Fără supărare, desigur, aceasta este opinia mea personală
nerezinovoy Rezidenților „plumped
Pot ca un tip de locuri izolate nivovod spun?
Noi dacă câmpul „pregătit“ de a face cu ea, nu ca un miel la măcelărie fierte - și foarte respectuos. Piese de schimb sunt întotdeauna selective și este rar folosit fără prea mult pe ganduri.
Sunt convins că experiența este cel mai ușor de preparat și mai ușor de a tolera rele ofroada este VAZ 2121 și că ar trebui să arate. Spun acest lucru pentru că am în fața ta o mulțime de exemple în lagărul 213 \ 214 și printre „bunicul“, în 2121.
PS. un corp bine conservate în 2121, chiar atât de rare, dar, ca caroserie de calitate 21214 acești ani.
Ca o regulă, un organism separat nu vinde, prin urmare, pare mai și salon, motor, suspensie, handout, ceea ce înseamnă că prețul poate varia de la foarte mici la prohibitive - de mare.
Dacă vă construi pentru merupriyaty kebab cu prietenii, karbovuyu 22-03 începând Bat 60-70 mai mult nu scump în valoare de ea.
Buna ziua! nu asculta nimeni! Aș dori, de asemenea Faure! și a găsit chiar și căutat timp de șase luni! cu siguranta mai bine scurt și mai ales cu cinci usi! singurul punct dificil este elicea din spate. an deja du-te și bucurați-vă! Mult noroc!
Da. bărbați, citește până la „Ghidul pentru un cumpărător automobil second hand“ end-NIVA Întrebări frecvente și Che, apoi a început să se îndoiască puternic în achiziționarea unui folosit / y Niva. Nu au timp pentru a verifica și jumătate din listă, ca gazdă se va ucide pe perete.
Confundată cu o secțiune de alegere, dar „generală probleme“ nu este găsit.
Cere un sfat bun, fără apă, și cuvinte simple posibil)!
În general, ai nevoie de ajutor. O să cumpăr. Și aceasta este esența principală a problemei. Mașini Nu am avut niciodată. Știu cum să conducă, dar în aspectele tehnice aproape de zero. Adică pot să arate cu degetul la unele dintre mecanismele și spun ceea ce este și pentru ce. dar în ce condiții și trebuie să aibă, nu va veni în afara a doua zi după cumpărare - nici o experiență.
POMAH. ceea ce majoritatea post - și nu descuraja fata de achiziții masina ei, și nu este justificată de necesitatea - aici toată lumea înțelege.
Și, de fapt, este mai bine să ia o persoană care este sau a fost un câmp, sau chiar mai bine - dacă el însuși reparat. Un alt bine - atârnă pe un serviciu de suport auto - diagnostic. Chiar dacă te-ai dus la clasici, și știi cum, atunci trebuie să fie câmp - un pic diferit. și poate strolea fericire (a se vedea corpul perfect, fără rugină, de exemplu, sau cu uboltat proprietarului - Bozhim păpădie) să ia absolut prăbușit pe mecanismul de rulare ..
Nu există un singur moment în domeniu, să nu fie restaurate (cu masina de tocat si sudura). Lung și greu pentru a îndrepta scondrilor îndoite, bine, destul de hemoroidal - iterăm dviglo. Restul poate fi supus de recuperare, cu grade diferite de investiții de timp și bani.
Ei bine, restul - pentru a verifica ca de obicei. gândire doar bine. În cazul în care se poate acumula mai multe sanse de apa? Asta-i drept, în conformitate cu elementele de căptușire arc de roată din material plastic, sub scaun, și foarte adesea - o izolată fonic întotdeauna umed în picioare, în cataractele.
În ce condiții este cel mai rapid unitățile de colaps. - În cazul în care nu au petrol, sau când presentedin reacții negative mai permis în ele. Acest lucru se aplică tuturor unităților - și cutii de viteză și direcție, și articulații universale și cutii și hub-uri razdatkoy ..
De aceea vezi unde uleiul este turnat și reacție. în timpul conducerii - că nimic suspect nu este prea zguduit, masina nu a condus la nici parte atunci când conduceți în linie dreaptă sau în timpul frânării sau transmisia nu este bătut, nu a mai suportat criza, ambreiajul nu este probuksovyvalo..Poprobuy la foc mic, și cu un diferențial blocat. Razdatka la viteze poate văita - este normal pentru câmpurile. Stai în spate, uita-te la ea din spatele roților „casa“ nu a stat (îndoit pod). Întrebați care atunci când sa schimbat. În cazul în care peste 100.000 de injuriile gazdă. că toate nativ - nu ar lua - mai multe detalii mulți nu locuiesc)) și pentru a atinge ai fost, atunci când toate vor fi acoperite. Doar suspiciunea trebuie să sune dacă proprietarul și-a schimbat sexul-mașină. în bine și de a afla dacă timpul a schimbat toate consumabilele, uleiuri, lumânări, pantofi, etc ..
Ei bine, am scris aici. aproape la fel ca în orice fals scris. Încă citiți cu atenție boala Nivsky și să ia o persoană cu experiență ..
Am Nivovod cincilea an. Voi învăța și de a merge mai departe!
Oh, ce ți-am spus?
POMAH: Am citit la sfârșitul NIVA-Întrebări frecvente „Ghidul pentru un cumpărător de mașini folosite“ și Che, apoi a început să se îndoiască puternic în achiziționarea unui folosit / y Niva. Nu au timp pentru a verifica și jumătate din listă, ca gazdă se va ucide pe perete.
Ar putea fi bine ca acest lucru a fost la sfârșitul anului la început. Ce fel de mașină sunt de gând să ia? Carburatoare sau injector? Ce model an? Trebuie avut în vedere faptul că domeniile, în general, sunt, în principal pentru piața internă românească, și de a le exporta nu scade atât de mult. Deci, IMHO, în alte țări este problematică pentru a găsi b / o mașină în stare destul de bună.