activator Tiristori este protejat de suprasarcină accidentale din sistemele de răcire funcționează corespunzător și circuite de control, precum și cursa de inducție a motorului sincron. excitatori tiristori funcționează la 380 V. Acestea sunt conectate la rețea prin intermediul unui transformatoare de putere de potrivire. [11]
excitatori tiristori oferă reglare automată a curentului de excitație, inclusiv la funcționarea de urgență. [12]
Tiristori excitatoare controlează pornirea și oprirea motorului. La pornire, atunci când înfășurarea rotorului induce o variabilă EMF transformă pe rezistor de lichidare. Cu rezistor în mod constant pornit aceasta efectuează protecția tiristoarelor în condiții tranzitorii. La pornirea convertorului tiristor este blocat, iar înfășurarea de excitație este activată prin intermediul tastei tiristor de descărcare rezistor, care este format din două tiristoare conectate antiparalele. Până la sfârșitul începe atunci când tensiunea pe înfășurarea rotorului scade, convertorul tiristor este pornit, iar tiristoarelor cheie de blocare. Tasta tiristor este controlată de diodă Zener. [13]
Tiristori excitatoare are o eficiență mai mare, dar un factor de putere la ea mai mică decât dynamoelectric. Cu toate acestea, motorul sincron poate fi o sursă de putere reactivă și puterea excitatorului nu depășește câteva procente din unitatea de putere, astfel încât puterea de joasă Convertor factor tiristoare nu afectează alegerea tipului de agent. [14]
Tiristori excitator. fără piese în mișcare, este mult mai fiabile decât mașina. Trebuie notat în continuare convertor avantaje tiristoare: silențiozitate, gâtuire și nici un fundament, utilizarea în sisteme automate de control (de exemplu, pentru a menține o tensiune constantă sau cos p pe pneurile), micile semnale de control. [15]
: 1 2 3 4 5