Actualul subiect într-o anumită perioadă de timp. Poate cineva va fi de folos. Cam acum un an a cumpărat un încărcător Oreon, realizat în limba rusă, București. Uita-te cu atenție atunci când cumpără o mulțime de falsuri. Aparatul este foarte fericit! Charged, 110, 60, 12 akummulyator al motocicletei. Pune toate tensiunea necesară și așteptați)
Service si baterie auto de încărcare
🔎 baterie Scop - pentru a porni motorul, dar pe de altă funcție - utilizați ca o sursă de alimentare de urgență, puțini știu. În acest articol, vom discuta despre cum să mențină o baterie de masina se încarcă și cum, dar mai întâi analiza performanța bateriei.
🔎 principiu baterie
Acumulator - un recipient care este împărțit în șase secțiuni separate. Fiecare secțiune individuală este o sursă de alimentare separată (fiecare secțiune produce aproximativ 2,1 V) în interiorul secțiunii are două plăci (de plumb), pozitive și negative, sunt separate unul de celălalt.
baterie de masa care cuprinde: o greutate electrolit și compuși cu plăci de plumb și este de aproximativ 16-17 kg.
Plăcile de plumb sunt adăugate antimoniu (pentru a mări rezistența plăcii), dar, din păcate, conduce la prezența de antimoniu apă clocotită din electrolit, datorită căruia aproape toate tipurile de baterii reîncărcabile trebuie să adăugați apă. Cu suma avansarea antimoniu în plăcile pot fi reduse, ceea ce a dus la apariția unor emisii reduse de întreținere și baterii hibride.
de lucru a bateriei în sine este foarte ușor. Pe dioxidul de electrozi de plumb pozitiv (culoare maro închis) este aplicat, negativ - plumb burete (gri) este umplut în electrolit - soluția apoasă de acid sulfuric. La începutul operațiunii (descărcare) masa activă a electrodului negativ este transformat în sulfat de zinc și trimite un circuit electric în doi electroni, masa activă a electrodului pozitiv este de asemenea transformat în sulfat de zinc, și primește de la circuitul doi electroni.
Pentru conversia în sulfat de zinc, electrod pozitiv și negativ este cheltuită acid sulfuric - reducerea fracției masice de electrolit. Când încărcarea, opusul este adevărat, și există formarea de acid sulfuric și fracțiunea de masă a creșterilor de electrolit.
🔎 service Acumulator
Bateriile reîncărcabile sunt împărțite în patru tipuri: de întreținere, întreținere redusă, și hibride nu necesită întreținere (cum de a alege bateria pentru masina). Vom discuta fiecare separat:
✔ Serviced - pentru a găsi un astfel de dificil, dar este posibil. Comparativ cu alte acestea au o mulțime de neajunsuri și câteva avantaje, și anume un cost destul de scump, corp de abanos (foarte fragil), din partea de sus, acestea sunt umplute cu chit, care se datorează modificărilor de temperatură și poluarea își pierde proprietățile izolatoare (bateria să se descarce și foarte rapid). Dintre avantajele pot fi menționate posibilitatea înlocuirii plăcilor de bloc. Dintre minusuri - un mastic ar trebui să fie sufla în mod regulat (pentru a curăța) murdăria și de multe ori este necesar să se adauge apă, aproximativ o dată la 5-7 mii km
✔ scăzut de întreținere - au prezentat foarte bine, prețurile lor variază de la ieftine la foarte scumpe, și carcasă foarte robustă din plastic, apa ar trebui să fie turnat aproximativ la fiecare 2-30 km
✔ Hybrid - sunt reduse de întreținere, pentru unii, dar: electrozi zabrele pozitivi și negativi sunt compuse din aliaje diferite, astfel „hibrid“ baterie combină proprietățile pozitive ale celor două tehnologii, și anume curenții înalte de pornire, consum redus de apa si „rezistenta“. Găsiți aceste dificil, iar costul unui înalt.
✔ Nu necesită întreținere - debitul de apă în aceste baterii este atât de mică încât apa din Golful acoperă mai, nu este necesară o întreținere. Dar există mai multe dezavantaje: este necesar să se verifice tensiunea generatorului curelei de funcționare a generatorului, un regulator de tensiune și nici un curent de scurgere în sistemul electric. le-preț ca și de înaltă calitate scăzută de întreținere, iar dacă sunteți încrezător în mașină - este ideal.
Încărcați începutul bateriei în timpul verii - în cazul în care descărcarea de gestiune este de 50%, în iarna - 25%. Dacă iarna densitatea de electrolit a scăzut la 1,20 g / cm3, electrolitul se va îngheța la aproximativ -20 ° C
🔎 Cum este bateria?
Nu uita înainte de a părăsi autovehiculul, opriți toate aparatele electrice, poate veni cumva la mașină și bateria sa așezat. De exemplu, luminile sunt întoarse descarce complet timp de aproximativ 30 de ore.
Încărcarea unei baterii auto este realizată în două moduri diferite:
1. Bateria este situat direct în mașină, motorul este pornit și generatorul în funcțiune, de încărcare este în mod automat (cu atât mai ține pasul, iar pe aparatele care nu includ capacitatea, cu atât mai rapid de încărcare).
2. Scoateți bateria și este luat încărcătorul, contactele sunt comutate negativ la negativ, pozitiv la pozitiv. Cel mai mic curent de încărcare, cu atât mai mare de încărcare a bateriei va primi. Doar nu îndoiți, iar bateria nu este „fierbe“ și prin „luna“. Apoi, citiți instrucțiunile în încărcător, deoarece Acum încărcător - o adevărată mini-computer cu o mulțime de butoane și caracteristici. Încărcătoare mare varietate, și unul greu de distins de orice producător, acestea diferă unul de altul ca preț și proprietățile (netezirea călire tensiune de intrare „salturi“).
❗ Nu vă fie teamă de conexiuni greșite bateriei la încărcător - ei au foarte simplu de manevrat, care semnalează polaritatea greșită.
🔎 Cât timp are loc încărcarea bateriei?
Bateria este considerat complet încărcat când electrolitul este „fiert“. Taxa medie este de aproximativ 8-10 ore, dar timpul poate varia foarte mult, totul depinde de taxa inițială a bateriei. După fierbere, trebuie să așteptați 10-15 minute și deconectați încărcătorul, atunci bateria este considerată complet încărcată.
❗ În cazul în care bateria auto este complet descărcat la zero, este necesar să se ia în considerare tipul de încărcător și valoarea sa actuală. Dacă încărcătorul cu un curent de 10 A, încărcarea durează 6-8 ore, de exemplu 15 Un încărcător va încărca bateria timp de 5-6 ore. De asemenea, toate încărcătoarele moderne au un mod automat, și s-au oprit atunci când încărcat complet bateria mașinii.
Dacă bateria este complet așezat și încărcătorul poate selecta cantitatea de curent de încărcare, apoi alegeți minim 4 la 6A. Deci, bateria va fi încasat cu cel puțin 12 ore, dar recuperat semnificativ mai bune decât taxa rapidă.
După încărcarea bateriei este de dorit să se clateste bine si uscat, deoarece pe carcasa bateriei poate cădea acid sau murdărie. Acest lucru poate duce la descărcarea bateriei în timp util, deoarece corpul său trece de tensiune. Este ușor de verificat - aveți nevoie pentru a măsura tensiunea capacului bateriei. Dacă nu este zero, atunci când tensiunea bateriei trece și trebuie să fie spălate soluție de sodă. Doar asigurați-vă că soluția nu a primit în băncile de baterii.